Nhiều điểm trên QL.27C và QL.20 vẫn tắc do sạt lở: Lực lượng chức năng nỗ lực ngày đêm khắc phục

Theo Trung tâm Dự báo Khí tượng Thủy văn quốc gia, bão số 15 đã suy yếu thành áp thấp nhiệt đới trên Biển Đông. Tuy nhiên, hoàn lưu bão kết hợp với không khí lạnh khiến từ Quảng Ngãi đến Đắk Lắk và Khánh Hòa tiếp tục có mưa 70–120 mm, nơi cao hơn trên 180 mm đến hết ngày 03/12. Một số khu vực Nam Trung Bộ và Tây Nguyên vẫn có mưa vừa, nguy cơ sạt lở tiếp tục phức tạp.

Để ứng phó với diễn biến thời tiết, Cục Đường bộ Việt Nam đã ban hành các công điện khẩn, yêu cầu Khu Quản lý đường bộ và địa phương trực 24/24 giờ, rà soát vị trí xung yếu và chuẩn bị đầy đủ lực lượng, phương tiện, vật tư dự phòng.

Tại Khánh Hòa, QL.27C (đèo Khánh Lê) vẫn còn 09 vị trí bị tắc: Km44+650, Km45+100, Km46+000, Km47+000, Km47+700, Km49+400, Km51+300, Km51+700 và Km44+410.

Dự kiến thông tuyến toàn bộ trước ngày 05/12. Riêng điểm phá đá tại Km44+410 dự kiến thông xe ngày 02/12.

Sở Xây dựng Khánh Hòa đã tạm cấm toàn bộ phương tiện lưu thông lên đèo Khánh Lê và phân luồng theo hai hướng:

Hướng 1: QL.1 → QL.27 → cao tốc Liên Khương – Prenn → Đà Lạt.

Hướng 2: QL.1 → QL.26 → QL.27 → Đà Lạt.

Tính đến 16h00 ngày 01/12 còn 10 vị trí tắc giao thông (09 vị trí trên Quốc lộ 27C địa bàn tỉnh Khánh Hòa; 01 vị trí trên Quốc lộ 20 địa bàn tỉnh Lâm Đồng), cấm đường đèo Khánh Lê.

Lực lượng tại chỗ đang hót dọn đất đá, gia cố taluy và đảm bảo an toàn giao thông liên tục trong điều kiện thời tiết bất lợi.

Tại Lâm Đồng, một điểm sạt lở nghiêm trọng tại đèo D’Ran trên QL.20 vẫn đang gây ách tắc.
Dự kiến ngày 02/12 sẽ thông được 1 làn xe và hoàn thành xử lý toàn bộ khối lượng sạt lở vào ngày 15/12.

Trong khi đó, tại đèo Mimosa, đường tạm đã được thông từ 18h ngày 30/11.

Các phương án phân luồng được triển khai qua QL.20, QL.27 và đường ĐT.725 để giảm áp lực cho các vị trí sạt lở.

Các đơn vị quản lý đường bộ đã bố trí lực lượng, biển báo, rào chắn tại các vị trí nguy hiểm, đồng thời chuẩn bị lượng lớn vật tư ứng cứu: 30.000 rọ thép tại 15 vị trí xung yếu; 800 m dầm Bailey sẵn sàng lắp cầu tạm; 4 bộ dầm thép DTĐP-30 dự phòng; 22.000 rọ thép được Khu QLĐB III và IV điều chuyển hỗ trợ Khánh Hòa và Lâm Đồng

Máy xúc, máy ủi, xe ben, thiết bị cơ giới khác cũng đã được điều động tối đa để đẩy nhanh tiến độ khắc phục.

Ngày 24/11, các đoàn công tác của Khu QLĐB III và IV đã trực tiếp kiểm tra hiện trường, đánh giá các điểm sạt trượt trên QL.27C và QL.20; thống nhất các giải pháp kỹ thuật, phương án sửa chữa khẩn cấp tại các điểm hư hỏng nghiêm trọng như đèo Mimosa và đèo D’Ran.

Cục Đường bộ Việt Nam cho biết sẽ tiếp tục theo dõi sát diễn biến mưa lũ, duy trì chỉ đạo các đơn vị trực chiến, sẵn sàng điều chuyển thêm vật tư, thiết bị khi địa phương yêu cầu nhằm khôi phục giao thông nhanh nhất và an toàn nhất.