Ảnh: Dự án đầu tư xây dựng đường ĐT.287 (đoạn từ xã Hoàn Sơn đến nút giao phía bắc cầu Kinh Dương Vương, tỉnh Bắc Ninh) có chiều dài hơn 3,6km, chiều rộng mặt đường 40m với tổng kinh phí hơn 326 tỷ đồng.
Ảnh: Với mục tiêu tỉnh Bắc Ninh xác định đường ĐT.287 là tuyến giao thông quan trọng trong quy hoạch phát triển giao thông vận tải tỉnh Bắc Ninh đến năm 2030.
Ảnh: Những ngày cuối tháng 9, có mặt tại dự án đầu tư xây dựng đường ĐT.287 (đoạn từ xã Hoàn Sơn đến nút giao phía bắc cầu Kinh Dương Vương, tỉnh Bắc Ninh), phóng viên ghi nhận, nhiều đoạn phải dừng thi công vì vướng mặt bằng.
Ảnh: Theo chỉ huy trưởng công trường gói thầu số 5 của dự án cho biết, đơn vị này đang huy động gần 20 nhân công và máy móc để triển khai nhiều mũi thi công tại dự án. Tuy nhiên, khó khăn lớn nhất trong quá trình thi công những tháng vừa qua là nguồn vật liệu và mặt bằng.
Ảnh: “Gói thầu số 5 của chúng tôi có chiều dài 1,3km, tuy nhiên do vướng mặt bằng, cũng như khan hiếm vật liệu ở những tháng đầu năm 2025 nên hiện nay mới chỉ thi công được khoảng 35% khối lượng. Theo tiến độ, cuối tháng 12 năm nay phải cơ bản xong, chính vì thế, hiện nay chỗ nào có mặt bằng là chúng tôi huy động máy móc, nhân lực làm việc cả ngày và đêm để kịp tiến độ”, chỉ huy trưởng công trường nói.
Ảnh: Ông Nguyễn Công Vương, Giám đốc dự án Đầu tư xây dựng đường ĐT.287 (thuộc Ban Quản lý dự án Giao thông và Nông nghiệp số 2 tỉnh Bắc Ninh) thông tin, hiện nay có khoảng 0,5/3,6km của dự án vướng mắc về mặt bằng.
Ảnh: “Khó khăn trong xác định nguồn gốc đất cùng với đó quá trình sắp xếp đơn vị hành chính là những yếu tố ảnh hưởng đến giải phóng mặt bằng. Để giải quyết những vướng mắc này, chúng tôi đang phối hợp với chính quyền địa phương đẩy nhanh tiến độ các thủ tục liên quan từ đó bàn giao mặt bằng sạch cho đơn vị thi công. Chúng tôi cũng đốc thúc nhà thầu thi công "3 ca, 4 kíp" ở những nơi có mặt bằng để sớm hoàn thành dự án”, ông Vương nói.
Ảnh: Ông Nguyễn Công Vương chia sẻ: “Hiện nay, dự án đã thi công được 30 - 35% tổng khối lượng, mục tiêu cuối năm nay hoàn thành 100% dự án rất khó khả thi. Với những vướng mắc về mặt bằng như thế này thì có thể phải xin lùi tiến độ sang đầu năm 2026”.
Ảnh: Toàn cảnh khu vực vướng mặt bằng chưa thể thi công.
Ảnh: Tại tuyến đường ĐT.287 cũ có lượng phương tiện lưu thông đông. Những người thường xuyên đi qua đây đều ngóng trông dự án mở rộng đường nhanh chóng hoàn thành.
Ảnh: Trong thời gian tới, tuyến giao thông này, cùng với cầu Kinh Dương Vương, cầu Hồ và cầu Bình Than sẽ hình thành một mạng lưới giao thông hoàn chỉnh phục vụ việc vận chuyển hàng hóa giữa các địa phương trong tỉnh Bắc Ninh và các tỉnh trong vùng kinh tế trọng điểm Bắc Bộ.





.jpg)
(1).jpg)
