Nhiều địa phương bị Cục Đường bộ Việt Nam phê bình do chậm giải ngân vốn bảo trì quốc lộ

Theo báo cáo, đến ngày 10/9/2025, nhiều địa phương và đơn vị vẫn chậm nghiệm thu khối lượng, giải ngân thấp, thậm chí chưa thực hiện đầy đủ chế độ báo cáo. Cục ĐBVN đã phê bình hàng loạt đơn vị như Lào Cai, Yên Bái, Phú Thọ, Hưng Yên, Nghệ An, Quảng Ngãi, Đắk Lắk, Đồng Nai, Tây Ninh… cùng Ban Quản lý dự án 4. Một số đơn vị chỉ đạt tỷ lệ giải ngân hơn 20%, thậm chí dưới 10%.

Ảnh minh họa

Để khắc phục, Cục yêu cầu các chủ đầu tư, ban quản lý dự án phải quyết liệt chỉ đạo, rà soát và báo cáo phần kinh phí dư hoặc không sử dụng trước ngày 17/9/2025; chịu trách nhiệm nếu chậm trễ hoặc số liệu không chính xác. Các đơn vị phải cập nhật dữ liệu trên phần mềm quản lý, đồng thời gửi báo cáo hàng tháng về Cục.

Cục ĐBVN giao các phòng chuyên môn bám sát nhiệm vụ được phân công, theo dõi chặt chẽ kết quả thực hiện kế hoạch bảo trì, chủ động tổ chức kiểm tra, đôn đốc. Các phòng phải định kỳ báo cáo Lãnh đạo Cục phụ trách địa bàn, đồng thời kịp thời tham mưu phương án xử lý vướng mắc, xác định rõ trách nhiệm của các đơn vị liên quan trong trường hợp chậm tiến độ hoặc không báo cáo.

Phòng Kế hoạch – Tài chính có trách nhiệm tổng hợp số liệu về phần kinh phí dư, tham mưu phương án xử lý để bảo đảm giải ngân hết vốn được giao.

Các Phó Cục trưởng theo phân công phải trực tiếp chỉ đạo, làm việc với các Chủ đầu tư, Ban Quản lý dự án, đồng thời phối hợp với các địa phương chậm tiến độ để tháo gỡ khó khăn, đẩy nhanh tiến độ thực hiện và giải ngân vốn bảo trì.

Cục trưởng Cục ĐBVN Bùi Quang Thái nhấn mạnh, yêu cầu các cơ quan, đơn vị và cá nhân liên quan phải khẩn trương, nghiêm túc triển khai các nhiệm vụ nêu trên. Đây là điều kiện tiên quyết để bảo đảm tiến độ bảo trì quốc lộ năm 2025, sử dụng hiệu quả nguồn vốn Nhà nước, đồng thời đáp ứng yêu cầu phát triển hạ tầng giao thông, phục vụ đi lại và vận chuyển hàng hóa của người dân.