Hé lộ ‘điểm đen’ giao thông Hà Nội buộc phải xoá bỏ

Theo thống kê của các cơ quan chức năng, trong năm 2025, trên địa bàn thành phố Hà Nội ghi nhận 3 “điểm đen” tai nạn giao thông và 2 vị trí tiềm ẩn nguy cơ cao xảy ra tai nạn, gây ảnh hưởng lớn đến an toàn giao thông và đời sống người dân.

Cụ thể, ba “điểm đen” tai nạn giao thông gồm: Cầu Thanh Trì; tuyến đường Hồ Chí Minh đoạn qua xã Hoàng Văn Thụ (huyện Chương Mỹ); và ngã tư Viện 105 thuộc phường Sơn Lộc (thị xã Sơn Tây). Trong khi đó, hai điểm tiềm ẩn nguy cơ tai nạn được xác định là cầu Chiếc Mới (huyện Thường Tín) và khu vực cổng Bệnh viện Tâm thần Trung ương.

Phó Giám đốc Sở Xây dựng Hà Nội Trần Hữu Bảo cho biết, Sở đã phối hợp cùng Ban An toàn giao thông thành phố, UBND các quận, huyện, thị xã và lực lượng công an địa phương tiến hành kiểm tra hiện trạng hạ tầng tại các vị trí nêu trên. Qua đánh giá hồ sơ tai nạn, nguyên nhân chủ yếu dẫn đến các vụ việc là do hành vi chủ quan của người điều khiển phương tiện.

Hà Nội đang nỗ lực xóa các "điểm đen" tiềm ẩn nguy cơ gây TNGT - Ảnh minh họa

Từ thực trạng này, các đơn vị chức năng đã triển khai hàng loạt giải pháp nhằm đảm bảo an toàn giao thông. Tại Cầu Thanh Trì, đã lắp đặt bổ sung biển cảnh báo “Đoạn đường hay xảy ra tai nạn” kèm biển phụ “Đi chậm, chú ý quan sát”; sơn gờ giảm tốc, dán phản quang, tăng cường hệ thống loa cảnh báo và chiếu sáng toàn tuyến.

Trên đường Hồ Chí Minh, đoạn qua xã Hoàng Văn Thụ, mặt đường và lề đường được duy tu, sửa chữa; hệ thống biển báo, vạch sơn, cọc tiêu được bảo dưỡng; lan can phòng hộ và đầu hộ lan cũng đã được khắc phục, đảm bảo an toàn phương tiện lưu thông.

Tại ngã tư Viện 105, điểm mở dải phân cách cứng trước cổng Bệnh viện Quân y 105 (Km2+450 QL21A) đã được đóng lại, đồng thời tổ chức lại luồng giao thông theo hướng đi thẳng và quay đầu tại Km2+300. Hệ thống báo hiệu tại nút giao cũng được duy tu, bảo dưỡng đồng bộ.

Từ nay đến cuối năm 2025, Sở Xây dựng Hà Nội sẽ tiếp tục tăng cường công tác duy tu, sửa chữa đường bộ, hệ thống vạch sơn và biển báo giao thông. “Chúng tôi kiên quyết không để xảy ra tai nạn giao thông do nguyên nhân xuất phát từ chất lượng hạ tầng. Các vị trí đã xử lý sẽ được theo dõi, đánh giá kết quả định kỳ, đồng thời lập phương án cải tạo đối với những điểm cần nâng cấp, trình UBND thành phố xem xét chủ trương đầu tư”, ông Trần Hữu Bảo nhấn mạnh.