Việt Nam – Trung Quốc vận hành tuyến vận tải xuyên biên giới vào sâu nội địa

Lễ vận hành chính thức các tuyến vận tải đường bộ quốc tế vào sâu nội địa Việt Nam đã diễn ra sáng 15/5 tại ICD Long Biên (Hà Nội), do Bộ Xây dựng Việt Nam phối hợp cùng Bộ Giao thông vận tải Trung Quốc và Ngân hàng Phát triển châu Á (ADB) tổ chức. Đây là hoạt động trong khuôn khổ Hiệp định tạo thuận lợi vận tải qua biên giới Tiểu vùng Mê Kông mở rộng (GMS-CBTA), với sự tham gia của sáu quốc gia: Việt Nam, Trung Quốc, Lào, Campuchia, Thái Lan và Myanmar.

Các phương tiện của Trung Quốc tham gia vận tải theo Hiệp định. Ảnh Khánh Lê.

Hai tuyến vận tải chính được đưa vào vận hành gồm: Côn Minh – Hà Khẩu (Trung Quốc) – Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng; Nam Ninh – Hữu Nghị Quan (Trung Quốc) – Hữu Nghị – Hà Nội

Đây là những tuyến vận tải có lưu lượng hàng hóa xuất nhập khẩu lớn, giữ vai trò then chốt trong thương mại song phương giữa Việt Nam và Trung Quốc.

Đại diện Cục Đường bộ Việt Nam cho biết, việc vận hành hai tuyến vận tải này giúp tăng cường kết nối xuyên biên giới, giảm chi phí, thời gian và thủ tục cho doanh nghiệp. Đồng thời, đây là bước đi quan trọng nhằm hiện thực hóa tầm nhìn về một GMS hội nhập sâu rộng, phát triển bền vững và lấy logistics làm động lực thúc đẩy tăng trưởng kinh tế.

Trước đó, ngày 14/5, Bộ Giao thông vận tải Trung Quốc và ADB cũng tổ chức lễ vận hành tương tự tại Nam Ninh và Côn Minh, cho thấy sự đồng bộ và cam kết mạnh mẽ từ cả hai phía.

Việc chính thức vận hành hai tuyến vận tải này được kỳ vọng sẽ góp phần xây dựng một GMS kết nối chặt chẽ, tạo thuận lợi tối đa cho người dân, hàng hóa và phương tiện qua lại biên giới.