Đáng chú ý, xăng RON 95-III – mặt hàng tiêu thụ phổ biến – đã vọt lên mức gần 34.000 đồng/lít. Theo thông báo từ cơ quan điều hành, giá xăng RON 95-III tại vùng 1 được điều chỉnh tăng 3.150 đồng/lít, lên mức 33.840 đồng/lít.
Cùng chiều, xăng E5 RON 92 tăng 2.940 đồng/lít, đạt 30.110 đồng/lít. Không chỉ xăng, các mặt hàng dầu (trừ mazut) cũng ghi nhận mức tăng rất mạnh, dao động từ 2.080 đến hơn 6.000 đồng/lít tùy loại.
Sau điều chỉnh, giá dầu diesel 0,05S tại vùng 1 lên mức 39.660 đồng/lít, trong khi dầu diesel 0,001S đạt 39.860 đồng/lít. Đáng chú ý, tại vùng 2, mặt bằng giá xăng dầu còn cao hơn. Cụ thể, xăng RON 95-III tăng lên 34.510 đồng/lít (tăng 3.210 đồng/lít), xăng E5 RON 92 đạt 30.710 đồng/lít (tăng 3.000 đồng/lít). Dầu diesel 0,05S lên mức 40.450 đồng/lít, còn dầu diesel 0,001S đạt 40.650 đồng/lít, tương ứng mức tăng trên 6.300 đồng/lít.
Trong kỳ điều hành này, cơ quan quản lý tiếp tục sử dụng Quỹ bình ổn giá nhằm hạn chế đà tăng của nhiên liệu. Cụ thể, mức chi quỹ là 4.000 đồng/lít đối với dầu diesel và 3.000 đồng/lít đối với xăng, dầu hỏa và mazut. Đây là lần thứ bảy liên tiếp quỹ bình ổn được sử dụng để giảm áp lực tăng giá.
Ở diễn biến liên quan, Bộ Tài chính đang đề xuất giảm thuế bảo vệ môi trường đối với xăng (trừ ethanol) từ 2.000 đồng xuống còn 1.000 đồng/lít; dầu diesel từ 1.000 đồng xuống 500 đồng/lít. Nhiên liệu bay cũng được đề xuất giảm còn 1.000 đồng/lít, thấp hơn 500 đồng so với mức hiện hành.
Theo tính toán, nếu đề xuất này được thông qua, giá xăng có thể giảm khoảng 1.080 đồng/lít; trong khi dầu diesel và nhiên liệu bay có thể giảm khoảng 540 đồng/lít, do thuế bảo vệ môi trường là loại thuế gián thu, được tính trực tiếp vào giá bán lẻ và chịu thêm thuế giá trị gia tăng. Việc giá xăng dầu tăng mạnh tiếp tục tạo áp lực lớn lên chi phí vận tải và sản xuất, trong bối cảnh nhiều doanh nghiệp vẫn đang đối mặt với khó khăn do chi phí đầu vào leo thang.
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.png)
.jpg)