
Phác thảo hầm qua sân bay Đà Nẵng.
Công trình là tuyến hầm có chiều dài hơn 2,9 km. Có 2 phương án thi công đều xây dựng tuyến tàu điện ngầm.
Phương án 1 thi công chung với đường bộ, dự kiến chi phí khoảng 10.000 tỉ đồng. Phương án 2 có chi phí khoảng 7.500 tỉ đồng, không đi chung với đường bộ.
Sở Xây dựng kiến nghị không nên kết hợp bố trí tuyến tàu điện ngầm và đường bộ đi chung do tiêu chuẩn kỹ thuật khác nhau.
Đối với công trình hầm vượt sông Hàn, Sở Xây dựng đề xuất, tổng chiều dài tuyến chính hầm khoảng 1,67 km. Điểm đầu của tuyến hầm kết nối với đường Đống Đa (quận Hải Châu), điểm cuối kết nối với đường Vân Đồn (quận Sơn Trà). Tổng mức đầu tư công trình dự kiến 6.880 tỉ đồng. Trong đó có 3.900 tỉ dành cho việc xây dựng, số còn lại là chi phí giải phóng mặt bằng, tái định cư...
.jpeg)
Hướng tuyến hầm chui vượt song Hàn do Sở Xây dựng đề xuất.
Tháng 7/2024, UBND TP Đà Nẵng có báo cáo gửi HĐND thành phố về tình hình thực hiện 2 dự án lớn gồm công trình hầm vượt sông Hàn và hầm qua sân bay.
Đối với cả 2 dự án này, UBND TP Đà Nẵng đã chỉ đạo Sở GTVT thành phố (nay là Sở Xây dựng) triển khai đề xuất bố trí vốn năm 2024 để thực hiện công tác chuẩn bị đầu tư làm cơ sở triển khai thực hiện. Đồng thời, Sở GTVT thành phố xây dựng kế hoạch triển khai các thủ tục trình phê duyệt báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án.





.jpg)
(1).jpg)
