Đà Nẵng: Mở rộng không gian đô thị - giảm áp lực hạ tầng

Trong bối cảnh Đà Nẵng bước vào giai đoạn phát triển với quy mô mới – sau khi hợp nhất với tỉnh Quảng Nam, trở thành thành phố có diện tích lớn nhất cả nước trong số sáu đô thị trực thuộc Trung ương, những yêu cầu về tái cấu trúc không gian đô thị và hoàn thiện hạ tầng giao thông trở nên cấp thiết hơn bao giờ hết.

Định hướng phát triển về phía Nam - khai mở tiềm năng mới

Mới đây, Sở Xây dựng TP Đà Nẵng đã phản hồi kiến nghị của cử tri về chủ trương mở rộng đô thị về phía Nam. Theo nhận định từ phía người dân, đây là hướng đi phù hợp trong bối cảnh khu vực lõi trung tâm đang chịu áp lực lớn về hạ tầng giao thông, mật độ dân số, và quỹ đất phát triển ngày càng thu hẹp.

Sau khi hợp nhất với tỉnh Quảng Nam, trở thành thành phố có diện tích lớn nhất cả nước trong số sáu đô thị trực thuộc Trung ương,

Việc mở rộng sẽ tạo điều kiện phân tán hợp lý dân cư và hoạt động kinh tế, giảm tải cho hệ thống giao thông hiện hữu, đồng thời kích hoạt chuỗi phát triển mới dọc hành lang phía Nam – nơi còn nhiều dư địa về quỹ đất, kết nối liên vùng và tiềm năng kinh tế – xã hội.

Sở Xây dựng cho biết, UBND thành phố đã ban hành kế hoạch điều chỉnh quy hoạch chung giai đoạn 2021–2030, tầm nhìn đến 2050; đồng thời triển khai lập quy hoạch đô thị và nông thôn sau sắp xếp đơn vị hành chính. Đây là bước đi quan trọng nhằm định vị lại cấu trúc phát triển của thành phố trong giai đoạn mới.

Theo đó, Đà Nẵng sẽ nghiên cứu sâu các giải pháp phát triển bền vững, hướng tới mô hình đô thị đa trung tâm, giảm phụ thuộc vào một lõi trung tâm duy nhất. Việc xác định rõ các cực tăng trưởng, trục – hành lang phát triển, cùng hệ thống kết nối vùng là nền tảng để hình thành bộ khung đô thị có khả năng thích ứng cao với tốc độ đô thị hóa.

Không gian đô thị sẽ được phân tầng hợp lý, bảo đảm hài hòa giữa phát triển kinh tế, nhu cầu nhà ở, bảo vệ môi trường và tăng cường khả năng chống chịu đối với biến đổi khí hậu.

Xây dựng hạ tầng giao thông kết nối đồng bộ

Trong chiến lược mới, đầu tư hạ tầng giao thông giữ vai trò trụ cột. Đà Nẵng đang hướng đến xây dựng mạng lưới giao thông liên kết vùng và nội đô theo hướng: Đa dạng hóa phương thức đi lại, khuyến khích giao thông công cộng chất lượng cao. Kết nối hiệu quả giữa các khu vực mới mở rộng với trung tâm hiện hữu. Tối ưu hóa trục giao thông hướng Nam, tạo liên mạch với tỉnh Quảng Nam và các khu công nghiệp – đô thị đang hình thành. Ứng dụng công nghệ và quản lý thông minh nhằm giảm ùn tắc và tăng tính bền vững.

Đà Nẵng đang từng bước xây dựng nền tảng hạ tầng giao thông và đô thị đủ mạnh để đáp ứng nhu cầu của một thành phố lớn trong tương lai

Việc phát triển hạ tầng giao thông đồng bộ không chỉ phục vụ cho mục tiêu phát triển kinh tế – xã hội mà còn góp phần tạo nên diện mạo đô thị hiện đại, đáng sống – điều mà Đà Nẵng luôn hướng đến.

Theo đó, UBND thành phố đã giao Sở Xây dựng và Ban Quản lý Dự án Đầu tư Xây dựng các công trình dân dụng và công nghiệp nghiên cứu, tham mưu trong quá trình lập quy hoạch. Việc tiếp thu và phân tích kiến nghị từ cử tri cho thấy Đà Nẵng đang hướng tới mô hình quy hoạch có sự tham gia của cộng đồng – yếu tố quan trọng để bảo đảm tính thực tiễn và sự đồng thuận trong triển khai các dự án quy mô lớn.

Với địa giới hành chính mới, tầm nhìn quy hoạch mới sẽ tạo bước ngoặt lớn cho Đà Nẵng trong những thập kỷ tới. Sự chuyển dịch về phía Nam và tái cấu trúc không gian đô thị không chỉ là bài toán kỹ thuật mà còn là cơ hội để thành phố tái định hình chiến lược phát triển, mở rộng biên độ tăng trưởng và hướng tới mô hình đô thị hiện đại – bền vững – cân bằng giữa con người và thiên nhiên.

Qua đó, Đà Nẵng đang từng bước xây dựng nền tảng hạ tầng giao thông và đô thị đủ mạnh để đáp ứng nhu cầu của một thành phố lớn trong tương lai, một trung tâm kinh tế, văn hóa, công nghệ của miền Trung và cả nước.