Đà Nẵng: Hướng tới tuyến đường sắt đô thị đầu tiên theo mô hình TOD

Tuyến đường sắt kết nối vùng trọng điểm du lịch

Theo trình bày từ ông Lê Quỳnh Mai – Phó Chủ tịch HĐQT Tập đoàn Đèo Cả, doanh nghiệp đã hoàn tất nghiên cứu sơ bộ phương án đầu tư tuyến đường sắt đô thị kết nối Đà Nẵng và Hội An. Dự án không chỉ giúp cải thiện hạ tầng giao thông mà còn mở rộng không gian phát triển đô thị, thúc đẩy liên kết vùng và nâng tầm hạ tầng du lịch miền Trung.

Ông Lê Quỳnh Mai – Phó Chủ tịch HĐQT Tập đoàn Đèo Cả trình bày những vấn đề liên qua tại hội thảo

Tuyến đường sắt dự kiến hoàn thành vào năm 2030, với khả năng kéo dài đến Tam Kỳ và Chu Lai trong giai đoạn tiếp theo. Hai phương án tuyến đã được đưa ra, tất cả đều gắn với mô hình TOD nhằm tối ưu hóa hiệu quả đầu tư và phát triển đô thị bền vững.

Liên danh mạnh – Giải pháp tối ưu

Dự án quy tụ một liên danh đầu tư quy mô lớn, với sự tham gia của các đơn vị uy tín trong và ngoài nước:

• KITA Group và FUTA Group: Vai trò nhà đầu tư.
• VPBank và TPBank: Cam kết cấp tín dụng và đồng hành tài chính.
• Các đơn vị tư vấn hàng đầu như China Design Group, CRRC Chongqing, ARUP, A2Z.
• Công nghệ và kỹ thuật được đảm bảo bởi CRRC Changchun và Kim Long Motors.

Tập đoàn Đèo Cả đề xuất nhiều mô hình hợp đồng PPP linh hoạt như: BT (xây dựng – chuyển giao), BTL (xây dựng – chuyển giao – thuê dịch vụ) và BOO (xây dựng – sở hữu – vận hành), trong đó, việc kết hợp ngân sách Nhà nước và quỹ đất đối ứng được tính toán kỹ để bảo đảm cân đối tài chính.

Tại cuộc họp, Đèo Cả đề xuất UBND TP. Đà Nẵng cho phép lập hồ sơ đề xuất dự án theo đúng quy định của Luật PPP và Luật Đường sắt, dự kiến bắt đầu ngay trong tháng 9/2025. Quy trình lập đề xuất sẽ gồm ba giai đoạn: báo cáo đầu kỳ, giữa kỳ và cuối kỳ, với sự phối hợp chặt chẽ cùng chính quyền để bảo đảm tính minh bạch, khả thi và hiệu quả.

Ông Lê Quang Nam – Phó Chủ tịch UBND TP. Đà Nẵng phát biểu tại hội nghị

Đại diện Tập đoàn Đèo Cả cũng chia sẻ, nếu được lựa chọn là đơn vị đề xuất chính thức, họ cam kết sẽ hoàn thiện hồ sơ nhanh chóng với giải pháp tối ưu, tận dụng thành quả nghiên cứu từ năm 2023 đến nay. Đồng thời, nếu không được chọn, Đèo Cả mong muốn những nỗ lực nghiên cứu nghiêm túc của họ sẽ được ghi nhận và tôn trọng.

Sự đồng thuận từ các bên liên quan

Tại buổi làm việc, nhiều đại diện từ các đơn vị tham gia dự án đã bày tỏ niềm tin vào tính khả thi và tiềm năng của dự án.

Ông Vương Văn Tường – Phó Chủ tịch HĐQT KITA Group cho biết, KITA đã từng hợp tác thành công với Đèo Cả tại TP.HCM và Hà Nội. Sự kết hợp giữa một đơn vị hạ tầng lớn như Đèo Cả và một nhà phát triển bất động sản chuyên nghiệp như KITA được kỳ vọng sẽ mang lại giá trị cộng hưởng cao cho dự án.

Về phía ngân hàng, ông Đinh Tiến Đức – Giám đốc Chi nhánh Thăng Long, TPBank, khẳng định sẽ tiếp tục đồng hành tài chính cùng dự án nếu Đèo Cả được chọn làm đơn vị đề xuất và triển khai.

Hội nghị đón nhận liên danh đầu tư quy mô lớn, với sự tham gia của các đơn vị uy tín trong và ngoài nước

Thành phố cam kết minh bạch, đúng luật

Phát biểu kết luận, ông Lê Quang Nam – Phó Chủ tịch UBND TP. Đà Nẵng ghi nhận sự chuẩn bị nghiêm túc của Tập đoàn Đèo Cả và cho biết thành phố sẽ xem xét kỹ lưỡng hồ sơ đề xuất để lựa chọn nhà đầu tư phù hợp. Ông nhấn mạnh toàn bộ quá trình sẽ được tổ chức công khai, minh bạch và đúng quy định pháp luật.

Dự án đường sắt đô thị Đà Nẵng – Hội An được xem là một trong những dự án trọng điểm của thành phố, góp phần giải quyết bài toán giao thông, giảm áp lực xe cá nhân, thúc đẩy phát triển du lịch và mở rộng không gian đô thị theo hướng hiện đại và bền vững.