Đây là sự kiện có ý nghĩa đặc biệt quan trọng, đánh dấu bước phát triển mới của Hiệp hội trong giai đoạn thành phố Hải Phòng mở rộng địa giới hành chính, chính thức hợp nhất với tỉnh Hải Dương theo Nghị quyết 60-NQ ngày 12/4/2025 của Quốc hội.
.jpg)
Ông Lê Văn Tiến – Chủ tịch Hiệp hội Vận tải Hải Phòng phát biểu tại hội nghị.
Phát biểu khai mạc hội nghị sơ kết quý III và triển khai nhiệm vụ quý IV năm 2025, ông Lê Văn Tiến – Chủ tịch Hiệp hội Vận tải Hải Phòng thông tin, sau khi hợp nhất, Hiệp hội đã chủ động kiện toàn bộ máy, phát huy vai trò kết nối, đại diện cho cộng đồng doanh nghiệp vận tải toàn thành phố. Ông cho biết, Đại hội lần thứ nhất nhiệm kỳ 2025–2030 sẽ là dịp để Hiệp hội rà soát, đánh giá toàn diện tình hình hoạt động, đề ra định hướng phát triển đồng bộ, gắn kết giữa các doanh nghiệp vận tải ở cả hai khu vực Đông và Tây Hải Phòng.
Theo báo cáo sơ kết quý III/2025, mặc dù thị trường vận tải còn đối mặt với nhiều khó khăn, từ tình trạng thiếu lái xe trầm trọng, biến động giá nhiên liệu, cho tới vướng mắc khi triển khai Nghị định 70/2025/NĐ-CP về hóa đơn chứng từ...song các doanh nghiệp hội viên vẫn chủ động tranh thủ thời cơ, thích ứng linh hoạt để duy trì sản xuất, giữ ổn định kinh doanh. Hiệp hội Vận tải Hải Phòng đã trở thành cầu nối tích cực giữa doanh nghiệp và cơ quan quản lý, phối hợp với Hiệp hội Vận tải ô tô Việt Nam, các sở, ngành và cơ quan báo chí phản ánh, kiến nghị tháo gỡ khó khăn cho doanh nghiệp.
Trong quý III, Hiệp hội đã tổ chức thành công hội nghị hợp nhất hai hiệp hội, kiện toàn Ban Chấp hành gồm 45 đồng chí, bầu các chức danh chủ chốt. Cùng với đó, Hiệp hội phối hợp Trường Cao đẳng Giao thông Vận tải Trung ương II tổ chức các lớp đào tạo nghiệp vụ quản trị kinh doanh vận tải, cấp chứng chỉ cho 125 học viên. Nhiều doanh nghiệp hội viên cũng tích cực đồng hành cùng thành phố trong các hoạt động xã hội, tiêu biểu như hỗ trợ hàng trăm chuyến xe miễn phí phục vụ người dân tham quan Triển lãm “80 năm hành trình Độc lập, Tự do, Hạnh phúc” (A80) tại Hà Nội; tham gia thiện nguyện, ủng hộ quỹ nạn nhân tai nạn giao thông và chương trình “65 năm nghĩa tình Việt Nam – Cuba”.
Ông Lê Văn Tiến nhấn mạnh: “Hiệp hội luôn xác định tinh thần đồng hành – chia sẻ – kết nối là nền tảng phát triển. Mỗi doanh nghiệp hội viên, dù quy mô lớn hay nhỏ, đều là một mắt xích quan trọng trong hệ sinh thái vận tải của thành phố. Hiệp hội mong muốn tiếp tục là cầu nối giữa cơ quan quản lý Nhà nước với doanh nghiệp, giữa doanh nghiệp với doanh nghiệp, cùng hướng tới phát triển bền vững”.

Ông Nguyễn Thành Đông – Phó Chủ tịch Hiệp hội Vận tải Hải Phòng trình bày tham luận về hoạt động khu vực Tây Hải Phòng.
Tại hội nghị, các đại biểu cũng chia sẻ nhiều ý kiến tâm huyết. Ông Nguyễn Thành Đông – Ủy viên Ban Chấp hành, Phó Chủ tịch Hiệp hội Vận tải Hải Phòng cho rằng khu vực Tây Hải Phòng (trước đây thuộc Hải Dương) còn gặp nhiều khó khăn, doanh nghiệp nhỏ hoạt động cầm chừng, cần được rà soát, củng cố hội viên để tăng tính đồng bộ và hiệu quả. Ông Đông đề nghị Hiệp hội có kế hoạch hỗ trợ cụ thể nhằm thúc đẩy khu vực này phát triển ngang tầm với khu vực Đông Hải Phòng.
.jpg)
Ông Đặng Thế Phương – Phó Chủ tịch Thường trực Hiệp hội Vận tải Hải Phòng nêu khó khăn, kiến nghị tháo gỡ vướng mắc cho doanh nghiệp.
Ông Đặng Thế Phương – Phó Chủ tịch Thường trực Hiệp hội phản ánh tình trạng nhiều doanh nghiệp vận tải đang đối mặt với khó khăn chồng chất như thiếu lái xe hạng FC, quy định hóa đơn rườm rà và nhiều khoản chi phí không được hạch toán. Ông cho biết, tình trạng xe nằm bãi do không có tài xế đã ảnh hưởng nghiêm trọng đến hoạt động của doanh nghiệp, trong khi các quy định mới về xuất hóa đơn và thuế lại gây thêm áp lực.
Trước thực tế đó, Hiệp hội Vận tải Hải Phòng đã có văn bản kiến nghị gửi nhiều cơ quan Trung ương và địa phương, tập trung vào ba nút thắt lớn: thiếu hụt lái xe hạng FC, vướng mắc trong xuất hóa đơn và bất cập về hạch toán chi phí. Hiệp hội đề nghị các bộ, ngành xem xét tháo gỡ để tạo điều kiện thuận lợi cho doanh nghiệp duy trì hoạt động, góp phần ổn định thị trường vận tải, giảm chi phí logistics và hỗ trợ xuất nhập khẩu của thành phố Cảng. Ông Phương khẳng định: “Chúng tôi mong cơ quan chức năng sớm có câu trả lời cụ thể, tránh để kiến nghị kéo dài mà chưa được phản hồi. Doanh nghiệp cần sự đồng hành và tháo gỡ kịp thời để duy trì hoạt động”.

Ông Phạm Văn Huy – Phó Giám đốc Sở Xây dựng Hải Phòng phát biểu chỉ đạo, định hướng hoạt động của Hiệp hội.
Phát biểu chỉ đạo tại hội nghị, ông Phạm Văn Huy – Phó Giám đốc Sở Xây dựng Hải Phòng ghi nhận và biểu dương các hoạt động thiết thực của Hiệp hội, đặc biệt là việc phối hợp cùng doanh nghiệp vận tải hỗ trợ thành phố trong sự kiện A80. Ông đề nghị Hiệp hội tiếp tục phát huy tinh thần đoàn kết, kết nối nhuần nhuyễn giữa hai khu vực Đông – Tây Hải Phòng, đồng thời xin ý kiến thành phố để chuẩn bị tốt nhất cho Đại hội lần thứ nhất, bảo đảm thành công và hiệu quả.
Kết thúc hội nghị, 100% đại biểu tham dự biểu quyết thống nhất thông qua kế hoạch triển khai nhiệm vụ quý IV năm 2025, trong đó tập trung hoàn thiện nội dung chuẩn bị cho Đại hội lần thứ nhất Hiệp hội Vận tải Hải Phòng.






.jpg)
.jpg)


.jpg)