Các nhà sản xuất ô tô điện lớn nhất của Trung Quốc như NIO, XPeng và Li Auto đã bị sụt giảm doanh số bán hàng vào tháng 10 sau khi bị gián đoạn bởi đại dịch Covid-19 lần thứ hai. Không chỉ vậy, hiệu suất của họ càng bị suy giảm bởi quyết định của Tesla - công ty dẫn đầu trong phân khúc xe điện cao cấp (EV) của đại lục, khi giảm giá các loại xe sản xuất tại Thượng Hải.

Tesla hiện là nhà sản xuất xe điện bán chạy thứ ba của Trung Quốc sau BYD Motor và SAIC-GM-Wuling và là công ty nước ngoài duy nhất trong danh sách 15 công ty hàng đầu do Hiệp hội xe khách của quốc gia này công bố.

Số lượng xe xuất xưởng mà Tesla công bố mới đây cho thấy chiều hướng đi xuống. Theo Tổ chức thống kê phương tiện cơ giới tại Trung Quốc, lượng xe xuất xưởng tại Gigafactory Thượng Hải tháng 10 chỉ có 71.704 xe so với 83.000 xe của tháng 9. Tất nhiên, so với lượng xe bán ra trong tháng 7 (thời điểm còn ảnh hưởng của dịch Covid-19) thì tình hình kinh doanh vẫn cải thiện hơn. 

Cụ thể, Tesla công bố chính sách giảm giá cho hai mẫu xe Tesla Model 3 và Tesla Model Y. Trong công bố của Tesla, các mẫu xe này khi được sản xuất tại Trung Quốc sẽ có mức giảm lần lượt là 5,2% và 5,6%. Theo đó, mẫu xe Model 3 sản xuất tại Trung Quốc sẽ có giá bán mới khởi điểm từ 265.900 tệ (khoảng 900 triệu đồng) so với giá cũ 279.900 tệ (965 triệu đồng); trong khi Model Y giảm giá xuống còn từ 299.988 tệ (khoảng hơn 1,3 tỷ đồng) so với giá cũ 316.900 tệ (khoảng 1,1 tỷ đồng).

Công bố trên cùng lúc khi doanh thu của Tesla tại thị trường tỷ dân bắt đầu có dấu hiệu hạ nhiệt, cùng với đó, nhiều đối thủ khác tại đây đang thu hút người dùng với các mẫu xe cạnh tranh hơn. Đây là đợt giảm giá đầu tiên của Tesla tại Trung Quốc vào năm 2022. Trước đó, Tesla cũng đã có các ưu đãi hạn chế cho những người mua đã chọn bảo hiểm.

Thực tế, việc điều chỉnh giá xe của hãng này cũng diễn ra sau bình luận của Giám đốc điều hành Elon Musk vào cuối tháng 10/2022 rằng "một cuộc suy thoái kinh tế" đang diễn ra ở Trung Quốc và châu Âu, và có thể họ sẽ không đạt được mục tiêu trong năm nay.

Nhà phân tích Bo Pei của American Tiger Securities cho rằng: “Việc các hãng xe điều chỉnh giá bán chủ yếu là do nhu cầu mua sắm thực tế của người dân Trung Quốc đã giảm, ảnh hưởng kinh tế vĩ mô. Một yếu tố nữa là do các doanh nghiệp nước ngoài phải cạnh tranh với các công ty địa phương hàng đầu, chẳng hạn như BYD”.

Nhưng Tesla nói với Reuters rằng họ đang điều chỉnh giá phù hợp với chi phí. Cụ thể, việc sử dụng công suất tại Gigafactory Thượng Hải đã được cải thiện. Bên cạnh đó, chuỗi cung ứng vẫn ổn định bất chấp tác động của nền kinh tế bởi các hạn chế nghiêm ngặt về zero-COVID của Trung Quốc, dẫn đến chi phí thấp hơn.

Ngân hàng Thương mại Trung Quốc (CMBI) cho biết việc giảm giá của Tesla cho thấy một thực tế rằng, các nhà sản xuất xe điện ở Trung Quốc đang đối mặt với một cuộc cạnh tranh khốc liệt, trong khi doanh số bán hàng toàn ngành dự kiến sẽ chậm lại vào năm 2023.