Quốc lộ 49 là tuyến đường độc đạo nối TP Huế và huyện A Lưới với chiều dài 78km. Đoạn tuyến qua địa bàn huyện A Lưới và thị xã Hương Trà nhiều đèo dốc, góc cua ngặt, mặt đường nhỏ hẹp dễ xảy ra TNGT khi các phương tiện tải trọng lớn thường xuyên lưu thông.

Dự án Xử lý, cải tạo các điểm tiềm ẩn nguy cơ mất ATGT trên Quốc lộ 49 và Dự án Xử lý Ngập lụt Quốc lộ 49 có 31 điểm cần GPMB để xử lý nâng cấp cải tạo; đi qua 3 địa bàn Thành phố Huế (5 vị trí), Hương Trà (11 vị trí), A Lưới (15 vị trí). Đến nay, dự án có nhiều điểm chưa bàn giao mặt bằng cho đơn vị thi công làm ảnh hưởng đến tiến độ thi công theo kế hoạch. 

Theo Phó Chủ tịch UBND tỉnh Thừa Thiên Huế Hoàng Hải Minh, đây là dự án nhằm xử lý, cải tạo các điểm tiềm ẩn nguy cơ mất ATGT trên Quốc lộ 49, vì vậy cần phải được triển khai sớm để hạn chế thấp nhất nguy cơ xảy ra tai nạn giao thông trên toàn tuyến.

“Đề nghị UBND thành phố Huế, thị xã Hương Trà, huyện A Lưới khẩn trương rà soát, đẩy nhanh tiến độ, hoàn thành các thủ tục để bàn giao mặt bằng cho đơn vị thi công, để đảm bảo tiến độ bàn giao mặt bằng, phục vụ thi công, hoàn thành theo kế hoạch của dự án và yêu cầu của Bộ Giao thông vận tải”, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Thừa Thiên Huế nhấn mạnh.

Đồng thời, yêu cầu các cơ quan, đơn vị phải thường xuyên phối hợp với chính quyền địa phương trong quá trình triển khai nhằm tháo gỡ kịp thời các vướng mắc phát sinh. 

Ngoài ra, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Thừa Thiên Huế Hoàng Hải Minh chỉ đạo nhà thầu thi công thực hiện đúng phương án, biện pháp thi công; phải đảm bảo giao thông an toàn, thông suốt theo quy định và không gây hư hại các công trình đường bộ. Chấp hành nghiêm chỉnh nội dung trong quy định của chỉ dẫn kỹ thuật, và tuân thủ các quy định trong quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về báo hiệu đường bộ. Trước khi thi công bố trí đầy đủ biển báo hiệu, cọc tiêu di động, rào chắn, barie và người gác đảm bảo giao thông.

Quốc lộ 49 là tuyến đường ngang huyết mạch thuộc hành lang kinh tế Đông – Tây, kết nối từ các cửa khẩu nước CHDCND Lào (Hồng Vân - Thừa Thiên Huế/ Koutai - Salavan) đến cảng biển của tỉnh Thừa Thiên Huế. Tuyến đường có vị thế đặc biệt quan trọng, tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội khu vực biên giới Việt - Lào, đảm bảo an ninh, quốc phòng đối với tỉnh Thừa Thiên Huế nói riêng và Khu vực miền Trung - Tây Nguyên nói chung.