Mitsubishi Xpander: 2023 là năm đầu tiên Mitsubishi Xpander có cơ hội trở thành mẫu xe bán chạy nhất toàn thị trường Việt Nam. Những năm trước, ngôi vị này vốn thường thuộc về các mẫu sedan hoặc hatchback cỡ nhỏ như Toyota Vios, VinFast Fadil. Sau 10 tháng 2023, mẫu MPV của Mitsubishi bán 15.464 chiếc, dẫn đầu phân khúc lẫn ngành xe, bỏ cách mẫu xe xếp sau là CX-5 hơn 2.400 xe. Tuy vậy, so với cùng kỳ 2020, doanh số của Mitsubishi Xpander giảm 14%.
Xpander bán chạy nhất phân khúc bởi là mẫu MPV dung hòa được nhiều khía cạnh như giá bán, thiết kế và thực dụng. Tuy nhiên, trở ngại trên đường đua đến vị trí dẫn đầu doanh số toàn ngành của Xpander nằm ở hình thức phân phối nhập khẩu (Xpander lắp một lượng nhỏ không đáng kể tại Việt Nam). Trong khi những đối thủ bám sát phía sau như CX-5, Accent hay Ranger đều lắp ráp trong nước. Ưu đãi lệ phí trước bạ giảm 50% của Nghị định 41 dành cho xe lắp ráp giúp các mẫu xe nội có lợi thế lớn trong việc tiếp cận khách hàng.
Mazda CX-5: Doanh số CX-5 tăng tốc từ tháng 7 khi Thaco ra mắt bản nâng cấp giữa chu kỳ và định giá gây sốc, 749-999 triệu đồng thấp nhất phân khúc. Vừa có giá bán hấp dẫn, vừa hưởng ưu đãi lệ phí trước bạ, CX-5 gia tăng sức ảnh hưởng và liên tiếp dẫn đầu doanh số toàn thị trường trong 3 tháng gần nhất. Tuy vậy, so với cùng kỳ 2020, doanh số của Mazda CX-5 giảm 16%.
CX-5 không được đánh giá cao về cảm giác lái so với các đối thủ như Honda CR-V, Subaru Forester... nhưng việc sở hữu thiết kế trung tính, trang bị phong phú cùng một mức giá thấp nhất phân khúc, mẫu xe của Mazda là lựa chọn của phần đông khách Việt. Vào hai tháng cuối năm, tâm lý sớm sở hữu xe để kịp hưởng ưu đãi trước bạ của khách hàng càng tăng. Điều này có thể giúp doanh số Mazda CX-5 tiếp tục bứt phá.
Hyundai Accent: Tận dụng đối thủ Toyota Vios thất thế về doanh số, mẫu xe Hàn vươn lên nắm lấy ngôi vương phân khúc với lượng bán 13.014 xe, trung bình 1.300 xe/tháng. Tuy vậy, so với cùng kỳ 2020, doanh số Hyundai Accent giảm 27%.
Accent (426-542 triệu đồng) sở hữu giá bán dễ tiếp cận hơn Vios (479-592 triệu đồng). Năm 2023, mẫu xe Hàn không có bản nâng cấp nào, trong khi đối thủ Nhật có bản mới hồi tháng 5 nhưng lại gây ra nhiều tranh cãi về thiết kế. Việc các đại lý giảm giá thường xuyên hơn cũng giúp Hyundai Accent có lượng bán tốt hơn Vios. Khoảng cách với Vios sau 10 tháng 2023 là hơn 4.000 xe. Cùng lắp ráp trong nước và hưởng ưu đãi lệ phí trước bạ như nhau, cơ hội để Vios vươn lên trong phần còn lại của 2023 là rất khó khăn.
.jpg)
.jpg)
