Thời gian gần đây, trên địa bàn tỉnh Sơn La thường xuyên có mưa, núi đồi ngậm nước, nhiều vụ sạt lở, ngập úng đã xảy ra trên nhiều tuyến quốc lộ, tỉnh lộ qua địa bàn.

Để đảm bảo an toàn cho người và phương tiện, Phòng CSGT - Công an tỉnh Sơn La đã bố trí nhiều tổ công tác tiếp cận các đoạn đường có nguy cơ xảy ra sạt lở nhằm cảnh báo an toàn cho người và phương tiện.

Đối với các điểm sạt trượt taluy âm, taluy dương, Phòng CSGT yêu cầu các tổ công tác phối hợp với đơn vị quản lý tuyến căng dây cảnh báo, phân luồng phương tiện, đảm bảo an toàn cho người dân khi di chuyển.

Bên cạnh đó, các tổ công tác cũng trực tiếp lên các đỉnh đồi, kiểm tra, phát hiện các vết nứt, các điểm có nguy cơ sạt, vận động người dân di dời để đảm bảo an toàn cho người và tài sản.

Trao đổi với PV, Trung tá Phùng Công Minh - Đội trưởng đội tuyên truyền, điều tra, giải quyết tai nạn và xử lý vi phạm giao thông, Phòng CSGT, Công an tỉnh Sơn La cho biết, khi trời mưa, lượng đất đá sạt lở xuống gây mất ATGT, tiềm ẩn nguy cơ gây tai nạn giao thông cho người và phương tiện, các hộ dân sống gần mặt đường. Trong quá trình tuần tra kiểm soát, đội đã bố trí các tổ tuần tra kiểm soát 24/24 trong những ngày mưa bão. Khi phát hiện các điểm có nguy cơ sạt lở, đội tổ chức cảnh báo bằng các dây phản quang, các chóp nón, đèn tín hiệu để người dân biết và chú ý phòng tránh.

“Khi các điểm sạt lở có nguy cơ tiếp tục sạt, chúng tôi tiến hành phân luồng cho các phương tiện lưu thông theo hướng khác và kiến nghị với các cơ quan chức năng để có biện pháp xử lý. Khi đảm bảo an toàn mới cho các phương tiện lưu thông qua các điểm này” , Trung tá Phùng Công Minh nói.

Tại mảnh vườn của bà Lường Thị Song (trú tại bản Lụa, xã Hua La, TP. Sơn La) một vết nứt dài khoảng 50 mét, sâu khoảng 3 -4 mét xuất hiện khiến cuộc sống của gia đình bị ảnh hưởng.

Bà Song cho biết, vết nứt xuất hiện sau cơn bão số 3, hiện nay gia đình bà cảm thấy rất lo lắng khi phải sống dưới vết nứt. Để đảm bảo an toàn cho bản thân và gia đình, bà Song đã phải chuyển sang chỗ ở mới. Bà Song cũng mong muốn chính quyền sớm có biện pháp xử lý để sinh hoạt của người dân trở lại bình thường.

Theo Thượng tá Hoàng Thị Thanh Huyền - Phó trưởng phòng CSGT, Công an tỉnh Sơn La cho biết, do ảnh hưởng của mưa bão, một số tuyến quốc lộ trên địa bàn đã xảy ra sạt lở, với chức năng nhiệm vụ được giao, Phòng CSGT đã bố trí lực lượng, tham gia điều tiết, phân luồng và hướng dẫn người tham gia giao thông chọn những hướng đi phù hợp. Đồng thời, Phòng cũng có văn bản kiến nghị với các cơ quan chức năng xử lý, khắc phục các điểm sạt lở, đảm bảo an toàn cho người dân tham gia giao thông trên tuyến.

Trước đó, Bộ GTVT cũng đã công bố tình huống khẩn cấp về thiên tai để, khắc phục hư hỏng kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ tại lý trình Km300+736 - Km300+760 và Km304+620 - Km304+670 tuyến tránh thành phố Sơn La - Dự án VRAMP do các đợt mưa, lũ gây ra trong thời gian từ ngày 23/7/2024 đến ngày 27/7/2024.

Bộ GTVT giao Cục Đường bộ Việt Nam, Khu Quản lý đường bộ I, Ban Quản lý dự án 3 theo phạm vi, trách nhiệm quản lý: triển khai các hoạt động khắc phục hậu quả thiên tai. Trong đó, thực hiện rà soát, xác định cụ thể mức độ hư hỏng công trình đường bộ do tình huống thiên tai gây ra, giải pháp sửa chữa khắc phục và ban hành Lệnh xây dựng công trình khẩn cấp để khắc phục hậu quả thiên tai theo quy định của pháp luật;

Khi kết thúc thi công xây dựng công trình khẩn cấp, khắc phục hậu quả thiên tai theo tình huống khẩn cấp về thiên tai nêu trên, Cục Đường bộ Việt Nam báo cáo Bộ GTVT để làm cơ sở xem xét công bố kết thúc tình huống khẩn cấp về thiên tai.

Cục trưởng Cục Đường bộ Việt Nam, Giám đốc Khu Quản lý đường bộ I, Giám đốc Ban Quản lý dự án 3 chịu trách nhiệm trước Bộ trưởng Bộ GTVT về các nội dung báo cáo thiệt hại, hư hỏng kết cấu hạ tầng giao thông tại lý trình Km300+736 - Km300+760 và Km304+620 - Km304+670 tuyến tránh thành phố Sơn La - Dự án VRAMP do các đợt mưa, lũ gây ra trong thời gian từ ngày 23/7/2024 đến ngày 27/7/2024.

Ban Quản lý dự án 3 là đại diện Chủ đầu tư Dự án VRAMP (Dự án đã hoàn thành, bàn giao đưa vào khai thác sử dụng, nhưng đang còn trong thời hạn bảo hành): chịu trách nhiệm theo thẩm quyền quy định, các quy định của pháp luật khác có liên quan trong việc bảo hành công trình và triển khai thực hiện dự án. Bộ GTVT cũng yêu cầu Ban Chỉ huy Phòng chống thiên tai và Tìm kiếm cứu nạn Bộ GTVT đôn đốc, chỉ đạo các cơ quan, đơn vị trong việc triển khai khắc phục hậu quả thiên tai gây ra đối với kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ.