Chuyên mục


Chính phủ phê duyệt chủ trương đầu tư cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc

14/11/2022 11:04 (GMT +7)

Dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Tân Phú – Bảo Lộc dài 66 km, nối hai tỉnh Đồng Nai và Lâm Đồng, vừa được phê duyệt chủ trương đầu tư theo phương thức đối tác công tư…

Phó Thủ tướng Chính phủ Lê Văn Thành vừa ký quyết định số số 1386/QĐ-TTg ngày 10/11/2022 phê duyệt chủ trương đầu tư Dự án xây dựng đường bộ cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc theo phương thức PPP.  

Cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc có chiều dài khoảng 66km

Cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc có chiều dài khoảng 66km

Cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc có chiều dài khoảng 66km, (11km đi trên địa phận huyện Tân Phú, tỉnh Đồng Nai; 55km thuộc địa phận tỉnh Lâm Đồng), có tổng mức đầu tư giai đoạn phân kỳ là 17.200 tỉ đồng. Trong nguồn vốn nhà nước tham gia, phần vốn trung ương là 2.000 tỷ đồng và phần vốn của tỉnh Lâm Đồng là 4.500 tỷ đồng, còn lại gồm vốn chủ sở hữu của các nhà đầu tư khoảng 1.605 tỷ đồng và vốn huy động khoảng 9.095 tỷ đồng.

Dự án có chiều dài 66 km gồm 11 km đi qua địa phận huyện Tân Phú, tỉnh Đồng Nai, còn lại đi qua địa phận tỉnh Lâm Đồng (các huyện Đạ Huoai, Đạ Tẻh, Bảo Lâm và TP. Bảo Lộc).

Ủy ban nhân dân tỉnh Lâm Đồng là cơ quan nhà nước thẩm quyền thực hiện dự án. Phía nhóm các nhà đầu tư, Tập đoàn Đèo Cả làm đại diện. Dự án có điểm đầu tuyến đường trùng với điểm cuối của dự án cao tốc Dầu Giây - Tân Phú, tại xã Phú Trung (huyện Tân Phú, tỉnh Đồng Nai) và điểm cuối giao với đường Nguyễn Văn Cừ (TP. Bảo Lộc, tỉnh Lâm Đồng).

Quy mô tuyến gồm bốn làn ô tô và hai làn dừng khẩn cấp liên tục, chiều rộng nền đường đạt 22 m (giai đoạn hoàn chỉnh), vận tốc thiết kế 80 km/h. Theo kế hoạch, giai đoạn phân kỳ, dự án sẽ hoàn thành và đưa vào khai thác vào năm 2026.

Theo kế hoạch, tuyến đường hoàn thành đưa vào khai thác vào năm 2026. Tổng nhu cầu sử dụng đất của dự án khoảng 455 ha; trong đó, tỉnh Đồng Nai khoảng 81 ha, tỉnh Lâm Đồng khoảng 374 ha. Thủ tướng Chính phủ cũng đã duyệt và thống nhất với ý kiến thẩm định trước đó của Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn về việc chuyển mục đích sử dụng 186 ha rừng, gồm rừng tự nhiên 126 ha và rừng trồng 60 ha, thuộc địa bàn hai tỉnh Đồng Nai và Lâm Đồng.

Theo Quyết dịnh phê duyệt 1386, dự án này nhằm từng bước xây dựng kết cấu hạ tầng đồng bộ, nâng cao khả năng kết nối, rút ngắn thời gian kết nối các tỉnh Tây Nguyên với khu vực kinh tế trọng điểm phía Nam và các trung tâm kinh tế, xã hội, công nghiệp dọc quốc lộ 20. Đồng thời nâng cao năng lực vận chuyển hàng hóa, thông thương, đối ngoại, đáp ứng nhu cầu đi lại ngày càng cao; giảm ùn tắc, tai nạn giao thông cho quốc lộ 20 đang quá tải, đặc biệt là các điểm đen tai nạn tại khu vực đèo Bảo Lộc.

Cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc được kì vọng thúc đẩy phát triển du lịch của tỉnh Lâm Đồng

Cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc được kì vọng thúc đẩy phát triển du lịch của tỉnh Lâm Đồng

Chính phủ cũng đặt mục tiêu tạo động lực phát triển đột phá kinh tế - xã hội, thúc đẩy phát triển du lịch của tỉnh Lâm Đồng nói riêng, khu vực Tây Nguyên nói chung; góp phần quan trọng trong việc mở rộng không gian, xây dựng phát triển thành phố Đà Lạt, tỉnh Lâm Đồng trở thành một vùng đô thị hiện đại.

Thủ tướng Chính phủ yêu cầu các địa phương dự án và các bộ, ngành liên quan phối hợp chặt chẽ với nhau trong quá trình triển khai thực hiện dự án.

Dự án được xây dựng trong niên hạn 2022 – 2025 đã được Ủy ban nhân dân tỉnh Lâm Đồng hoàn thiện báo cáo nghiên cứu tiền khả thi theo phương thức PPP, trình Thủ tướng Chính phủ tại Công văn số 4497/UBND-GT ngày 22/6/2022 của Uỷ ban nhân dân tỉnh Lâm Đồng.

Được biết, các nhà đầu tư dự án cao tốc đường bộ Tân Phú – Bảo Lộc gồm Tập đoàn Đèo Cả, Công ty cổ phần Tập đoàn Hưng Thịnh và Công ty Tập đoàn Nam Miền Trung. Đây là dự án mà Tập đoàn Đèo Cả cả đứng đầu liên danh

UBND tỉnh Lâm Đồng cho biết tính từ lúc Bộ KHĐT có văn bản ngày 08/3/2021 lấy ý kiến các Bộ ngành, trong vòng 1 tháng, tỉnh Lâm Đồng cùng Tập đoàn Đèo Cả đã có nhiều buổi gặp báo cáo các lãnh đạo Trung ương, các cuộc làm việc trực tiếp với lãnh đạo bộ ngành để nêu phương án triển khai, tham vấn ý kiến và nhận được sự ủng hộ rất lớn.

Mỹ Diệu
Xây dựng Cảng hàng không Long Thành đúng tiến độ là trách nhiệm và danh dự
"Trong điều kiện ngân sách rất khó khăn nhưng Quốc hội, Chính phủ vẫn ưu tiên dành nguồn vốn rất lớn để triển khai dự án đầu tư xây dựng Cảng hàng không quốc tế Long Thành. Việc thực hiện đúng tiến độ, đảm bảo chất lượng là trách nhiệm, danh dự của tất cả các cơ quan, đơn vị liên quan".

Chìa khoá 'giao thông' mở cánh cửa phát triển Đông Nam Bộ
Trong đó, sẽ tập trung hoàn thiện mạng lưới giao thông vận tải theo quy hoạch như đầu tư đường bộ cao tốc, đường vành đai; phát triển, nâng cấp các cảng hàng không; đầu tư kết cấu hạ tầng đường thuỷ nội địa,...

Lãi suất tiền gửi tại KienlongBank lên 9,6%/năm
Cụ thể, tham gia gửi tiết kiệm tại Ngân hàng TMCP Kiên Long (KienlongBank) trong giai đoạn này, ngoài việc linh hoạt các kỳ hạn gửi tiền, khách hàng còn được hưởng mức lãi suất ưu đãi lên đến 9,6%/năm cho kỳ hạn 13 và 15 tháng.

'Đánh thức' Tây Nguyên
Bộ Giao thông vận tải (GTVT) dự kiến tổng nhu cầu vốn đầu tư cho các tuyến đường bộ cao tốc kết nối vùng Tây Nguyên là khoảng 156.000 tỷ đồng, sẽ góp phần từng bước tạo lập cơ cấu vận tải hợp lý, hiệu quả, tạo tiền đề phát huy tất cả tiềm năng và lợi thế vốn có của vùng.

Hải quan hỗ trợ doanh nghiệp xuất, nhập khẩu tại Thái Nguyên
Ngày 17/11, tại Thái Nguyên đã diễn ra lễ ký quy chế phối hợp công tác giữa Ban Quản lý các Khu công nghiệp Thái Nguyên và Cục Hải quan tỉnh Bắc Ninh.

Tiến độ cao tốc Bắc - Nam đi đôi với chất lượng
Ngày 17/11, Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thắng đã có chuyến thị sát đầu tiên tới công trường cao tốc Bắc - Nam sau khi đảm nhận cương vị "Tư lệnh" ngành giao thông.

Ngân hàng đầu tiên hợp tác với Google ra mắt Google Wallet cho thẻ Mastercard và Visa
Ngày 17/11/2022, VPBank hợp tác với Google chính thức ra mắt tính năng thanh toán mới dành riêng cho các chủ thẻ tín dụng và thẻ ghi nợ quốc tế là tín đồ công nghệ Android. Với dịch vụ này, khách hàng chỉ cần chạm điện thoại Android tại POS là có thể dễ dàng thanh toán mọi giao dịch.