Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính vừa ký quyết định bổ sung danh mục dự án và kiện toàn Ban Chỉ đạo Nhà nước các công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành Giao thông vận tải. Cụ thể, bổ sung Dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc TP.HCM - Mộc Bài vào danh mục các dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành Giao thông vận tải.

Các công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm bao gồm Đường Hồ Chí Minh; các dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông, Bến Lức - Long Thành, Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột, Biên Hòa - Vũng Tàu, Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng, vành đai 4 - Vùng Thủ đô Hà Nội, vành đai 3 Thành phố Hồ Chí Minh;

Đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam; các tuyến đường sắt đô thị Hà Nội và Hồ Chí Minh; cảng hàng không quốc tế Long Thành và các dự án đường bộ cao tốc hoặc dự án hạ tầng giao thông khác mà Ban Chỉ đạo thấy cần thiết.

Đồng thời, Thủ tướng quyết định kiện toàn ủy viên Ban Chỉ đạo Nhà nước các công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành GTVT. Theo đó, ông Đỗ Thành Trung, Thứ trưởng Bộ Kế hoạch và Đầu tư, Ủy viên Ban Chỉ đạo sẽ thay thế bà Nguyễn Thị Bích Ngọc, Thứ trưởng Bộ Kế hoạch và Đầu tư. Bổ sung đồng chí Nguyễn Thanh Ngọc, Chủ tịch UBND tỉnh Tây Ninh làm Ủy viên Ban Chỉ đạo.

Ban Chỉ đạo Nhà nước các công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành GTVT được thành lập ngày 23/7/2022, do Thủ tướng Phạm Minh Chính là Trưởng ban.

Được biết, cao tốc TP.HCM - Mộc Bài có tổng mức đầu tư giai đoạn 1 dự kiến khoảng 20.889 tỷ đồng. Trong đó, ngân sách Trung ương tham gia dự án 9.932 tỷ đồng, TP.HCM và Tây Ninh 2.900 tỷ đồng cho công tác bồi thường giải phóng mặt bằng, tái định cư…; vốn do nhà đầu tư BOT huy động 10.957 tỷ đồng.

Dự án có chiều dài toàn tuyến khoảng 50km (đoạn trên địa bàn TP.HCM dài 23,7km, địa bàn tỉnh Tây Ninh dài 26,3km). Điểm đầu tại điểm giao với đường vành đai 3 thuộc huyện Củ Chi, TP.HCM và điểm cuối kết nối vào quốc lộ 22 thuộc huyện Bến Cầu, tỉnh Tây Ninh, kết nối vành đai 3 với đường vành đai 4. Khi hoàn thành sẽ kết nối từ Khu đô thị Mộc Bài với các đường vành đai 4, vành đai 3 của TP.HCM để tạo thành một mạng lưới liên hoàn giữa các tuyến giao thông đối ngoại, trở thành cửa ngõ ra vào TP.HCM. Dự án sẽ khởi công năm 2024, cơ bản hoàn thành năm 2027.