Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu đẩy nhanh hoàn thiện trạm dừng nghỉ cao tốc Bắc - Nam trước cao điểm hè 2026. Ảnh minh họa.
Theo Phó Cục trưởng Nguyễn Mạnh Thắng, ngày 29/4/2026, Bộ Xây dựng đã chỉ đạo đưa vào khai thác một số đoạn tuyến cao tốc gồm Quảng Ngãi - Hoài Nhơn, Hoài Nhơn - Quy Nhơn và Quy Nhơn - Chí Thạnh. Tuy nhiên, tiến độ triển khai các trạm dừng nghỉ đi kèm vẫn chưa đáp ứng yêu cầu.
Mặc dù Cục Đường bộ Việt Nam đã nhiều lần đôn đốc, yêu cầu các nhà đầu tư đẩy nhanh thi công để đồng bộ với tiến độ khai thác tuyến cao tốc, song thực tế nhiều dự án vẫn triển khai chậm. Một số trạm mới chỉ đưa vào khai thác tạm các hạng mục thiết yếu, trong khi phần lớn chưa hoàn thiện các hạng mục quan trọng như trạm cấp nhiên liệu, trạm sạc điện và các công trình dịch vụ công.
Lãnh đạo Cục Đường bộ Việt Nam đánh giá nguyên nhân chủ yếu xuất phát từ yếu tố chủ quan của nhà đầu tư, như chưa quyết liệt triển khai, chậm hoàn tất thủ tục đầu tư, tổ chức thi công cầm chừng hoặc chưa kịp thời tháo gỡ vướng mắc với các nhà thầu.
Theo Cục Đường bộ, việc hoàn thiện các trạm dừng nghỉ không chỉ đáp ứng nhu cầu nghỉ ngơi, tiếp nhiên liệu cho người dân mà còn là điều kiện quan trọng để triển khai thu phí đối với các tuyến cao tốc do Nhà nước đầu tư.
Do đó, các nhà đầu tư được yêu cầu nghiêm túc rút kinh nghiệm, tăng cường nhân lực, thiết bị, vật tư, bổ sung các mũi thi công, tận dụng điều kiện thời tiết thuận lợi để tổ chức thi công tăng ca, tăng kíp, bảo đảm hoàn thành đúng tiến độ hợp đồng cũng như yêu cầu của Thủ tướng Chính phủ và Bộ Xây dựng.
Cục Đường bộ Việt Nam nhấn mạnh, nếu vi phạm các nghĩa vụ theo hợp đồng và quy định pháp luật, nhà đầu tư sẽ phải chịu hoàn toàn trách nhiệm và bị xem xét xử lý theo quy định. Đặc biệt, các đơn vị phải hoàn thành trong tháng 5/2026 các hạng mục cấp thiết như đường ra vào, hệ thống biển báo, sơn kẻ đường, hộ lan, hàng rào, điện chiếu sáng và các công trình dịch vụ công thiết yếu để sớm đưa trạm vào khai thác tạm.
Bên cạnh đó, Cục cũng yêu cầu rà soát, hoàn thiện hạ tầng phục vụ sạc điện và cung cấp năng lượng xanh tại các trạm dừng nghỉ, phù hợp với định hướng chuyển đổi năng lượng xanh của ngành giao thông vận tải, đáp ứng nhu cầu phát triển phương tiện điện trong thời gian tới, bao gồm cả xe khách, xe tải trọng lớn và container…
