Một vụ tai nạn giao thông đường sắt (ảnh minh hoạ)
Theo Phòng CSGT Công an Thanh Hóa, hiện nay trên địa bàn tỉnh có 103 km đường sắt Thống Nhất đi qua, với 70 đường ngang và 72 lối đi tự mở. Để bảo đảm ANTT và ATGT đường sắt, trong thời gian qua, đường sắt khu vực Thanh Hóa được triển khai nghiêm túc, hiệu quả quy chế phối hợp với lực lượng Công an và chính quyền các địa phương có tuyến đường sắt đi qua.
Tính từ đầu năm 2025 đến nay, lực lượng chức năng đã phát hiện, xử lý 145 trường hợp vi phạm ATGT đường sắt, nộp ngân sách Nhà nước hơn 128 triệu đồng; lực lượng chức năng đã rào đóng, xóa bỏ 14 lối đi tự mở, không phát sinh lối đi tự mở mới. Các hành vi vi phạm hành lang an toàn đường sắt, trộm cắp vật tư, thiết bị đường sắt, ném đất đá lên tàu từng bước được hạn chế, góp phần bảo đảm an toàn, thông suốt cho hoạt động vận tải đường sắt trên địa bàn tỉnh.
Đại tá Trịnh Văn Giang, Phó Giám đốc Công an tỉnh Thanh Hoá cho biết, trong thời gian qua, công tác ANTT và ATGT đường sắt cho thấy sự cố gắng, nỗ lực về sự phối hợp giữa các lực lượng chức năng để giảm thiểu các hành vi vi phạm ANTT và ATGT đường sắt.
Để tiếp tục giảm thiểu các hành vi vi phạm về ANTT và ATGT đường sắt thì trước tiên cần khắc phục và hoàn thiện hạ tầng đường sắt; đề xuất Ban ATGT tỉnh chỉ đạo Ban ATGT các xã, phường vào cuộc quyết liệt, huy động cả hệ thống chính trị tham gia giải tỏa vi phạm hành lang ATGT đường sắt, không để tái lấn chiếm, kiên quyết không phát sinh các điểm phức tạp mới.
Tiểu ban ATGT đường sắt Thanh Hóa được yêu cầu kiến nghị các đơn vị chức năng rà soát, sơn kẻ vạch dừng, vạch giảm tốc, lắp đặt đèn tín hiệu cảnh báo tại tất cả các đường ngang, lối đi tự mở và các điểm có nguy cơ cao xảy ra tai nạn.
Đối với lực lượng Công an, cần tăng cường tuần tra, kiểm soát, xử lý nghiêm các hành vi vi phạm; giao Phòng CSGT xây dựng phương án tuần tra thường xuyên, có chỉ tiêu, lịch công tác cụ thể, góp phần bảo đảm vững chắc ANTT, ATGT đường sắt trên địa bàn tỉnh.
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.png)
.jpeg)
.png)
.jpeg)