Camera AI hỗ trợ hiệu quả, nhưng không thể thay thế hoàn toàn con người

Tại họp báo thông tin kết quả công tác công an năm 2025 của Bộ Công an ngày 15/12, đại diện Cục Cảnh sát giao thông đã chia sẻ về việc ứng dụng khoa học công nghệ trong quản lý, giám sát giao thông cũng như định hướng tổ chức lực lượng trong thời gian tới.

Đại tá Nguyễn Quang Nhật, Trưởng Phòng Hướng dẫn, tuyên truyền, điều tra, giải quyết tai nạn giao thông, Cục Cảnh sát giao thông, Bộ Công an (Ảnh: BCA).

Theo Đại tá Nguyễn Quang Nhật, Trưởng Phòng Hướng dẫn, tuyên truyền, điều tra, giải quyết tai nạn giao thông (Cục CSGT), thời gian qua, Cục đã tham mưu Bộ Công an ban hành Đề án quy hoạch Trung tâm dữ liệu quản lý, giám sát và xử lý vi phạm giao thông. Hệ thống này gồm một Trung tâm cấp 1 đặt tại Cục CSGT và 34 Trung tâm cấp 2 đặt tại Phòng CSGT công an các tỉnh, thành phố trên cả nước.

Các trung tâm được trang bị và ứng dụng nhiều công nghệ hiện đại như camera tích hợp trí tuệ nhân tạo (AI), cho phép đo đếm lưu lượng phương tiện, phân tích mật độ giao thông, điều chỉnh tổ chức giao thông, tối ưu chu kỳ đèn tín hiệu và tự động phát hiện nhiều hành vi vi phạm. Việc này góp phần nâng cao hiệu quả quản lý, tăng tính minh bạch và giảm áp lực cho lực lượng trực tiếp làm nhiệm vụ.

Bên cạnh xử lý vi phạm qua “mắt thần”, CSGT tiếp tục giữ vai trò nòng cốt trong tuần tra trực tiếp, giải quyết ùn tắc và tai nạn giao thông.

Tuy nhiên, Đại tá Nguyễn Quang Nhật nhấn mạnh, tình hình trật tự an toàn giao thông hiện nay vẫn còn nhiều diễn biến phức tạp. Tai nạn giao thông, đặc biệt là số người tử vong, vẫn là thách thức lớn. Bên cạnh đó, ùn tắc giao thông tiếp tục là vấn đề nan giải tại các đô thị và thành phố lớn.

Theo đại diện Cục CSGT, công nghệ dù hiện đại đến đâu cũng không thể bao quát toàn bộ thực tế giao thông. Nhiều hành vi vi phạm như sử dụng rượu bia, ma túy khi lái xe, vi phạm tải trọng phương tiện,… vẫn cần lực lượng CSGT trực tiếp tuần tra, kiểm soát trên đường để phát hiện và xử lý. Song song với đó, CSGT vẫn phải duy trì lực lượng thường trực để phân luồng, điều tiết giao thông, kịp thời xử lý tai nạn, sự cố phát sinh, bảo đảm giao thông thông suốt và an toàn cho người dân.

Ứng dụng khoa học công nghệ là xu hướng tất yếu, nhưng không thay thế hoàn toàn vai trò của con người. Lực lượng CSGT sẽ tiếp tục kết hợp hài hòa giữa công nghệ và công tác nghiệp vụ truyền thống, nhằm bảo đảm trật tự, an toàn giao thông một cách toàn diện và bền vững, Đại tá Nguyễn Quang Nhật khẳng định.