Theo quyết định đầu tư, dự án sẽ triển khai trên đoạn Quốc lộ 45 dài khoảng 52,9 km, bắt đầu từ khu vực giáp ranh giữa hai tỉnh Ninh Bình – Thanh Hóa, tương ứng Km8+350 trên tuyến hiện hữu, thuộc địa bàn các xã Phú Lộc và Vân Du; điểm cuối kết nối với nút giao Đại lộ Đông – Tây tại phường Đông Tiến (khoảng Km52+900).
.jpg)
Quốc lộ 45 đoạn qua xã Vĩnh Lộc- Thanh Hoá
Tuyến đường đi qua nhiều địa phương gồm: xã Vân Du, Kim Tân, Vĩnh Lộc, Yên Trường, Yên Định, Định Hòa, Thiệu Hóa, Thiệu Trung và phường Đông Tiến, tạo thành hành lang giao thông quan trọng nối khu vực trung du, miền núi với trung tâm tỉnh.
Theo phương án kỹ thuật được phê duyệt, Quốc lộ 45 sẽ được xây dựng mới hoặc mở rộng theo tiêu chuẩn đường cấp III, quy mô 4 làn xe; nền đường rộng 15,5 m và mặt đường rộng 14,5 m. Cùng với tuyến chính, hệ thống cầu trên toàn tuyến cũng sẽ được đầu tư xây dựng mới hoặc mở rộng đồng bộ nhằm nâng cao năng lực khai thác.
Để bảo đảm an toàn giao thông và tăng hiệu quả vận hành, hệ thống chiếu sáng hiện đại sẽ được bổ sung tại các nút giao lớn, cầu lớn và các đoạn đi qua khu dân cư.
Tổng mức đầu tư dự án không quá 4.579 tỷ đồng; nguồn vốn và cơ cấu nguồn vốn: Ngân sách Trung ương hỗ trợ đầu tư trong nguồn vốn Kế hoạch đầu tư công trung hạn và nguồn vốn ngân sách tỉnh. Ban Quản lý dự án đầu tư công trình giao thông Thanh Hóa được giao làm chủ đầu tư, chịu trách nhiệm hoàn thiện hồ sơ, tổ chức triển khai và quản lý dự án theo quy định.
Theo kế hoạch, dự án sẽ được thực hiện trong giai đoạn 2026–2030. Cụ thể, năm 2026 hoàn tất phê duyệt dự án đầu tư và lựa chọn đơn vị khảo sát, lập thiết kế bản vẽ thi công; năm 2027 phê duyệt thiết kế kỹ thuật, lựa chọn nhà thầu và triển khai thi công; giai đoạn 2028–2030 tiếp tục thi công, nghiệm thu, bàn giao đưa vào sử dụng và thực hiện quyết toán công trình.
Theo UBND tỉnh Thanh Hóa, việc đầu tư nâng cấp Quốc lộ 45 không chỉ nhằm đáp ứng nhu cầu vận tải ngày càng tăng mà còn hướng đến mục tiêu hoàn thiện mạng lưới giao thông theo hướng đồng bộ, liên hoàn và hiện đại.
Dự án được kỳ vọng sẽ nâng cao năng lực vận tải và logistics, tăng cường kết nối giữa Thanh Hóa với Ninh Bình cũng như giữa các khu vực trong tỉnh, đặc biệt là khu vực trung du, miền núi với trung tâm hành chính – kinh tế của địa phương.
Sau khi hoàn thành, tuyến Quốc lộ 45 sẽ tạo mạng lưới liên thông với nhiều trục giao thông chiến lược gồm cao tốc Bắc – Nam phía Đông, Quốc lộ 1 và đường Hồ Chí Minh. Sự kết nối này được kỳ vọng giúp rút ngắn thời gian lưu thông, giảm chi phí vận chuyển hàng hóa và nâng cao hiệu quả khai thác hệ thống logistics toàn vùng.
Bên cạnh vai trò giao thông, dự án còn được xem là trục động lực thúc đẩy phát triển công nghiệp – dịch vụ tại khu vực phía Tây Thanh Hóa, tạo điều kiện mở rộng không gian đô thị, thu hút đầu tư vào các khu kinh tế, khu công nghiệp và trung tâm logistics trong dài hạn.
Hiện Quốc lộ 45 có tổng chiều dài khoảng 132 km, kéo dài từ khu vực phố Rịa, xã Quỳnh Lưu (Ninh Bình) đến xã Như Xuân (Thanh Hóa), giữ vai trò tuyến kết nối quan trọng giữa khu vực phía Tây Ninh Bình với trung tâm và vùng trung du, miền núi Thanh Hóa.
