Được biết, dự án tuyến đường nối TP Thanh Hóa với Cảng Hàng không Thọ Xuân có chiều dài 34,7km, điểm đầu tại ngã 3 Nhồi thuộc địa phận phường An Hưng, TP Thanh Hóa, điểm cuối tại điểm giao giữa Quốc lộ 47 với đường vào Cảng Hàng không Thọ Xuân, thuộc địa phận xã Xuân Thắng, huyện Thọ Xuân(cũ). Với tổng mức đầu tư là 3.567 tỷ đồng, đi qua địa phận TP Thanh Hóa và các huyện Đông Sơn, Triệu Sơn, Như Thanh, Thọ Xuân(cũ) với chiều rộng nền đường từ 41m - 43m. Giai đoạn trước mắt đầu tư với quy mô 4 làn xe cơ giới và 2 làn xe thô sơ, giải phân cách giữa dự phòng rộng 17m. Dự án do Sở Giao thông Vận tải Thanh Hóa làm chủ đầu tư, sau đó, ủy quyền cho Ban quản lý dự án đầu tư công trình giao thông Thanh Hóa thực hiện.
Mục tiêu của dự án sẽ rút ngắn khoảng cách và thời gian di chuyển từ TP Thanh Hóa đến Cảng hàng không Thọ Xuân, tạo thành trục cảnh quan đô thị cho việc phát triển mở rộng TP Thanh Hóa về phía Tây. Đồng thời là trục kết nối TP Thanh Hóa với tuyến cao tốc Bắc Nam, góp phần hoàn thiện hạ tầng giao thông khu vực... Ngoài ra, tuyến đường cũng nằm trong lộ trình nâng cấp sân bay Thọ Xuân thành cảng quốc tế, dự phòng cho sân bay Nội Bài từ nay đến 2030.
.png)
Dự án tuyến đường nối TP Thanh Hóa với Cảng Hàng không Thọ Xuân hy vọng sẽ rút ngắn khoảng cách và thời gian di chuyển từ TP Thanh Hóa đến Cảng hàng không Thọ Xuân, tạo thành trục cảnh quan đô thị cho việc phát triển mở rộng TP Thanh Hóa về phía Tây
Theo quan sát của phóng viên, tuyến đường mới giải phóng được một số diện tích thuộc đất nông nghiệp, còn diện tích đất ở, nhà cửa của các hộ dân chưa thể giải phóng được. Một số cây cầu đã cơ bản làm xong, các mố cầu, kênh thoát nước đang làm dở dang. Những tấm bê tông đúc sẵn đang nằm ngổn ngang trên nền đường, có những dầm cầu đã đổ xong nằm la liệt không được che nắng, mưa, sắt của dầm cầu bị trơ chọi, hoan rỉ hết…
.png)
Các cây cầu, trụ cầu, cống thoát nước đang làm dở dang
Một hộ dân xã Hợp Tiến có diện tích bị thu hồi của dự án chia sẻ: Các chú thấy đó, dự án được triển khai được một vài năm, xong lại dừng lại mấy năm nay. Gây không ít khó khăn cho cuộc sống của người dân chúng tôi. Nhà, công trình phụ, hàng quán buôn bán thì không giám làm, hoa màu cũng không trồng được nên cuộc sống của người dân chúng tôi cũng vất vả. Thời điểm này chỉ mong dự án sớm triển khai lại để cho người dân chúng tôi quy hoạch lại nhà cửa, xây dựng các hạng mục để kinh doanh phát triển kinh tế gia đình, ổn định đời sống.
.png)
Các cục bê tông đúc sẵn, tuyến mương đúc sẵn, các dầm cầu đã làm xong đang nằm ngỗn ngang trên tuyến, những cây thép bị hoen rỉ
Chia sẻ với PV, đại diện Tổng công ty công trình giao thông I Thanh Hóa – CTCP liên doanh nhà thầu thực hiện dự án nói: Dự án đang tạm dừng kéo dài gây cho nhà thầu vô vàn khó khăn như: Con người, máy móc phải túc trực trên tuyến để bảo vệ tài sản, không làm cũng phải trả lương, công ăn việc làm của công ty, người lao động cũng bị ảnh hưởng. Rồi vốn vay nằm đó trong khi hàng tháng đều phải trả lãi cho ngân hàng, thời điểm trước thì giá vật liệu như đất, đá thấp nếu thời điểm này triển khai lại giá vật liệu đội lên gấp nhiều lần. Thời điểm này chỉ mong các ban nghành tỉnh quan tâm, có phương án sớm thi công trở lại giúp doanh nghiệp có công ăn việc làm, đỡ gánh nặng kinh tế.
Trao đổi với phóng viên Bạn đường, đại diện Ban Quản lý dự án đầu tư công trình giao thông Thanh Hóa cho biết: Dự án đúng là chậm tiến độ do nhiều nguyên nhân cả khách quan và chủ quan. Dự án đã hoàn thành tiểu dự án 1 từ trung tâm thành phố Thanh Hóa nối với đường Thọ Xuân đi Khu kinh tế Nghi Sơn dài hơn 11 km, tổng mức đầu tư là 1.485 tỷ đồng, hiện tại đã giải ngân vốn 100%. Giai đoạn 2 từ cầu Nỏ Hẻn đến sân bay Thọ Xuân dài 23km đang còn một số vướng mắc, khó khăn như: Một số diện tích đất đã được cấp Giấy chứng nhận quyền sử dụng đất vượt hạn mức đất ở, không đúng thẩm quyền, đến nay chưa được giải quyết dứt điểm để thực hiện công tác GPMB; Chính sách bồi thường đất vườn, ao liền thửa với đất ở thuộc thẩm quyền cấp xã nhưng dự án đi qua nhiều xã, qua nhiều thời kỳ đã có chính sách hỗ trợ, đến nay chưa có cơ sở thống nhất chung mức hỗ trợ của dự án đảm bảo đồng bộ, thống nhất, công bằng đối với các hộ dân bị ảnh hưởng bởi dự án; tiến độ xây dựng hạ tầng tái định cư phục vụ GPMB chưa đáp ứng tiến độ thực hiện các dự án nên ảnh hưởng đến tiến độ dự án…
“Trong thời gian tới Ban sẽ phối hợp với UBND các xã xây dựng phương án, tiến độ cụ thể GPMB từng vị trí, đoạn tuyến còn lại, làm cơ sở triển khai thực hiện. Ngay sau khi được bàn giao mặt bằng, quyết liệt chỉ đạo nhà thầu huy động máy móc, thiết bị, nguyên nhiên vật liệu, nhân lực, để tập trung đẩy nhanh tiến độ thi công, đảm bảo giải ngân hết kế hoạch vốn giao năm 2025” ông Hùng cho biết thêm.
Trong báo cáo tình hình thực hiện dự nối TP Thanh Hóa với cảng hàng không Thọ Xuân đoạn từ cầu Nỏ Hẻn đến đường tỉnh 514 của Ban Quản lý dự án đầu tư công trình giao thông Thanh Hóa nêu rõ: Kế hoạch vốn năm 2025: 157,375 tỷ đồng (xây lắp + chi khác: 46 tỷ đồng, GPMB: 111,375 tỷ đồng) (không bao gồm vốn giao đã giải ngân của địa phương trước 30/6), giải ngân đến nay: 0 đồng
Về công tác giải phóng mặt bằng: Phạm vi mặt bằng đã bàn giao cho đơn vị thi công: 8,13km/12,113km (đạt 67,13%), còn lại 3,983km chưa GPMB cụ thể: Đoạn qua xã Đồng Tiến dài 389m (đoạn Km0+426 - Km0+815) đến nay đã hoàn thành GPMB bàn giao cho nhà thầu thi công; Đoạn qua xã An Nông dài 2.078m, tổng diện tích cần GPMB là 8,84ha/289 thửa (trong đó: đất ở 0,1 ha; đất nông nghiệp 4,51 ha; đất khác 4,23). Đã thực hiện phê duyệt phương án bồi thường 8,61 ha/249 thửa; còn lại chưa phê duyệt phương án bồi thường là 0,31 ha/24 thửa. Đến nay xã đã hoàn thành kiểm kê xong toàn bộ diện tích đất, xác định nguồn gốc đất; Đoạn qua xã Tân Ninh dài 4.707m, tổng diện tích cần GPMB là 20,49ha/892 thửa (trong đó: đất ở 2,41ha/108 thửa; đất nông nghiệp 10,58ha/369 thửa; đất khác 7,5ha/415 thửa). Tổng diện tích đã phê duyệt phương án bồi thường là 16,39ha/679 thửa với tổng kinh phí đã phê duyệt 60,951 tỷ đồng; diện tích đất còn phải GPMB 4,1ha/213 thửa (gồm đất ở 1,93 ha/69 thửa, đất nông nghiệp 1,13 ha/123 thửa; đất khác 1,04 ha/21 thửa). Đến nay xã đã bàn giao được 2.891m mặt bằng, còn lại 1.816m chưa GPMB. Đoạn qua địa phận xã có 1 khu tái định cư; hiện đang được triển khai xây dựng đạt khoảng 80% giá trị hợp đồng. Tuần vừa qua UBND xã Tân Ninh đã ban hành kế hoạch số 58/KH-UBND ngày 22/10/2025 về việc thực hiện công tác GPMB dự án Đường nối trung tâm TP Thanh Hóa với CHK Thọ Xuân, đoạn từ Nỏ hẻn đến đường tỉnh 514, tại xã Tân Ninh năm 2025;
Đoạn qua xã Hợp Tiến dài 3.752m (gồm các đoạn Km7+600 - Km9+500; Km10+347 - Km10+660; Km11+00 - Km12+539). Tổng diện tích cần GPMB là 14,46 ha (trong đó: đất ở 5,04ha/162 thửa; đất nông nghiệp 3,64ha/108 thửa; đất khác 5,78ha/315 thửa). Đã thực hiện phê duyệt phương án bồi thường 4,61ha/113 thửa với tổng giá trị là 5,1 tỷ đồng; còn lại chưa phê duyệt phương án bồi thường 9,85ha/452 thửa. Đến nay xã đã bàn giao được 2.241m, còn lại 1.511m chưa GPMB. Đoạn qua địa phận xã có 1 khu tái định cư; hiện đang được triển khai xây dựng đạt khoảng 60% giá trị hợp đồng.
Đoạn qua xã Xuân Du dài 1.187m, tổng diện tích bị ảnh hưởng bởi dự án là 9,3ha/155 thửa (trong đó: đất ở 1,47ha/35 thửa; đất nông nghiệp 1,82ha/29 thửa; đất khác 6,01ha/91 thửa). Đến nay xã đã bàn giao được 530m, với diện tích là 7,63 ha/128 thửa, tổng kinh phí đã phê duyệt 5,1 tỷ đồng; còn lại 657m chưa GPMB. Trên địa bàn xã có 06 hộ phải bố trí tái định cư; hiện nay UBND xã Xuân Du đang đề nghị được điều chỉnh cục bộ mặt bằng quy hoạch khu dân cư thôn 12 (đã có trong danh mục thu hồi đất năm 2025, Kế hoạch sử dụng đất năm 2025 và kế hoạch đấu giá năm 2025) để bố trí khu vực tái định cư cho các hộ bị ảnh hưởng.
Trên địa bàn huyện Triệu Sơn cũ có thực hiện 01 công trình di chuyển đường điện (đi qua địa bàn các xã cũ: Thái Hoà, Vân Sơn, Hợp Thắng, Hợp Thành) phục vụ GPMB dự án, được Chủ tịch UBND huyện Triệu Sơn phê duyệt thiết kế BVTC và dự toán tại Quyết định số 2370/QĐ-UBND ngày 03/4/2020 và phê duyệt điều chỉnh thiết kế BVTC và dự toán tại Quyết định số 9402/QĐ-UBND ngày 23/12/2020; với tổng dự toán công trình là 37,054 tỷ đồng. Đến nay, khối lượng thi công gói thầu xây lắp đạt khoảng 50% giá trị hợp đồng; tổng giải ngân các gói thầu là 24,33 tỷ đồng. Tại Công văn số 11/BQLDA-ĐHDA ngày 19/7/2025, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng khu vực Triệu Sơn đã đề xuất bàn giao cho xã Tân Ninh tiếp tục triển khai thực hiện do phạm vi dự án phần lớn nằm trên địa bàn xã Tân Ninh (có chiều dài khoảng 5,28 km). Đến nay, Sở Xây dựng đã có Văn bản số 8618/SXD-KHTC ngày 30/9/2025 báo cáo Chủ tịch UBND tỉnh…
Về tình hình thi công: Dự án gồm 01 gói thầu xây lắp do Liên danh Tổng công ty cổ phần đầu tư xây dựng Minh Tuấn, Tổng công ty công trình giao thông I Thanh Hóa – CTCP thực hiện; giá trị hợp đồng là 425,592 tỷ đồng. Giá trị khối lượng xây lắp hoàn thành đến nay là 180,0 tỷ đồng/425,59 tỷ đồng (đạt 42% giá trị hợp đồng); dư ứng là 29,133 tỷ đồng.
Để đảm bảo tiến độ thi công theo hợp đồng và giải ngân theo Kế hoạch số 50/KH-SXD ngày 13/10/2025 của Sở Xây dựng, Ban QLDA đề nghị Sở Xây dựng báo cáo UBND tỉnh chỉ đạo các Sở, ngành liên quan tham mưu, hướng dẫn tháo gỡ khó khăn vướng mắc cho các địa phương (khi có đề nghị) đối với các trường hợp có vướng mắc về pháp lý (cấp vượt hạn mức, cấp vượt hạn mức đã tách sổ và chuyển nhượng, đất đang tranh chấp, cấp trùng khối lượng đã thu hồi…); Đề nghị Sở Xây dựng báo cáo UBND tỉnh tiếp tục bố trí vốn còn thiếu để thực hiện công tác GPMB toàn dự án, nhằm ổn định đời sống nhân dân trong vùng, tạo điều kiện thuận lợi cho việc tiếp tục đầu tư hoàn thành công trình trong giai đoạn sau theo nội dung Văn bản số 10483/UBND-THKH ngày 19/07/2022 của Ủy ban nhân dân tỉnh. Đề nghị điều chuyển 26,0 tỷ đồng vốn đã bố trí cho xây lắp năm 2025 cho dự án khác…
Người dân nơi đây, mong mỏi các cấp ban ngành, UBND tỉnh Thanh Hóa, Chủ đầu tư dự án, chính quyền địa phương sớm có phương án cụ thể để tháo gỡ những vướng mắc, nhanh chóng đưa dự án khởi công trở lại để bà con ổn định cuộc sống, phát triển kinh tế gia đình và đóng góp sự phát triển của địa phương.
.jpg)
.JPG)
.png)
.jpg)
(1).jpg)
.jpeg)