Sedan hạng B giảm giá sâu: Honda City mất phong độ, Hyundai Accent xả hàng tồn

Có mẫu xe được ưu đãi lên tới gần 80 triệu đồng, đánh dấu cuộc đua khuyến mãi khốc liệt trong phân khúc vốn đang dần đánh mất sức hút.

Honda City tụt hạng, giảm giá gần 60 triệu đồng

Sau giai đoạn khởi đầu ấn tượng đầu năm 2025, Honda City hiện đang xếp thứ ba trong nhóm sedan hạng B bán chạy, với 3.585 xe được bán ra sau 6 tháng đầu năm. Trước đà sụt giảm doanh số, Honda Việt Nam đã triển khai chương trình ưu đãi toàn diện, hỗ trợ 100% lệ phí trước bạ, tương đương mức giảm 49,9 - 56,9 triệu đồng. Giá thực tế tại đại lý hiện dao động trong khoảng 449 - 512 triệu đồng, áp dụng với các phiên bản đời 2025.

Hyundai Accent xả hàng, giảm giá tới 82 triệu đồng

Dù xếp thứ hai trong phân khúc với 3.793 xe bán ra, Hyundai Accent cũng đang gặp khó trong việc duy trì sức cạnh tranh. Các mẫu Accent đời 2025 được giảm giá 30 - 35 triệu đồng. Đáng chú ý, một số đại lý khu vực miền Bắc đang "xả hàng tồn kho" với phiên bản Accent sản xuất năm 2024, giảm mạnh tới 82 triệu đồng cho bản cao cấp nhất, chỉ còn 487 triệu đồng, so với giá niêm yết 569 triệu đồng. Tuy nhiên, số lượng xe tồn rất hạn chế và chỉ còn các màu như đen, đỏ.

Toyota Vios giữ vững ngôi đầu, tiếp tục ưu đãi nhẹ

Dẫn đầu phân khúc là Toyota Vios, với tổng doanh số 6 tháng đầu năm đạt 5.265 xe. Hãng tiếp tục duy trì chương trình ưu đãi nhẹ nhàng hơn so với đối thủ, hỗ trợ 50% lệ phí trước bạ, tương đương 23 - 27 triệu đồng. Giá bán thực tế của Vios hiện dao động từ 435 - 518 triệu đồng. Ngoài ra, khách hàng còn được tặng thêm 1 năm bảo hiểm thân vỏ trị giá từ 7 - 8 triệu đồng.

Cuộc đua tam mã bước vào giai đoạn nước rút

Dù phân khúc sedan đang dần nhường bước trước các dòng SUV, CUV đô thị, cuộc đua tam mã giữa Toyota Vios - Hyundai Accent - Honda City vẫn diễn ra hấp dẫn. Với loạt ưu đãi lớn trong tháng 8/2025, các hãng kỳ vọng tạo lực đẩy mới cho doanh số nửa cuối năm.

Tuy nhiên, theo báo cáo của VAMA và TC Motor, toàn phân khúc sedan hạng B đang có dấu hiệu chững lại: tổng lượng xe bán ra 6 tháng đầu năm chỉ đạt 16.087 xe, giảm nhẹ 0,5% so với cùng kỳ năm ngoái. Đây là tín hiệu cho thấy, ngoài cuộc đua nội bộ, các hãng xe cần chiến lược dài hơi hơn để giữ chân khách hàng giữa làn sóng chuyển dịch sang các mẫu xe gầm cao.