Ngành đường bộ khắc phục hậu quả bão số 11, nỗ lực giữ thông suốt mạch giao thông

Ngay sau khi nhận được thông tin về bão số 11 và các Công điện chỉ đạo của Ban Bí thư, Thủ tướng Chính phủ, Ban Chỉ đạo Phòng thủ dân sự quốc gia và Bộ Xây dựng, Cục Đường bộ Việt Nam đã chủ động, quyết liệt triển khai công tác phòng chống thiên tai tới toàn hệ thống. Cục đã ban hành 1 Công điện, 3 văn bản chỉ đạo và yêu cầu các đơn vị trực thuộc phối hợp, hỗ trợ 10 tỉnh chịu ảnh hưởng (Lạng Sơn, Bắc Ninh, Cao Bằng, Phú Thọ, Tuyên Quang, Thái Nguyên, Lào Cai, Điện Biên, Sơn La) theo phương châm “4 tại chỗ”, nhằm ứng phó kịp thời và giảm thiểu thiệt hại, đảm bảo an toàn giao thông.

Cục đã yêu cầu các đơn vị trực ban PCTT 24/24 giờ, thường xuyên cập nhật tình hình mưa bão trên các phương tiện thông tin đại chúng, kịp thời báo cáo thiệt hại và sự cố phát sinh. Khi thời tiết diễn biến nguy hiểm, các địa phương được phép tạm dừng lưu thông trên một số tuyến quốc lộ để đảm bảo an toàn cho người và phương tiện.

Cùng với đó, các Khu Quản lý đường bộ và Sở Xây dựng được yêu cầu bố trí sẵn lực lượng, vật tư, thiết bị tại các khu vực xung yếu, sẵn sàng cứu hộ, khắc phục sự cố. Lực lượng giao thông tổ chức phân luồng, hướng dẫn phương tiện, đặc biệt tại các vị trí ngầm, tràn, nơi nước chảy siết và sạt lở.

Lãnh đạo Cục ĐBVN đã trực tiếp tham gia Đoàn công tác của Chính phủ kiểm tra, đôn đốc công tác ứng phó, khắc phục hậu quả bão, mưa lũ tại tỉnh Thái Nguyên và một số địa phương khác. Các đơn vị đã phối hợp với chính quyền, huy động nhân lực, máy móc khẩn trương thu dọn cây đổ, chướng ngại vật, hót dọn bùn đất, khơi thông cống rãnh, đảm bảo thông đường sớm nhất có thể.

Xuất hiện hố sụt lún mặt đường có diện tích khoảng 50m², sâu từ 8-10m, tại Km 116+300, Quốc lộ 3B đoạn qua xã Tân Kỳ khiến giao thông tê liệt.

Thiệt hại nặng trên nhiều tuyến quốc lộ

Theo thống kê đến 10h ngày 21/10, trên hệ thống quốc lộ, đường Hồ Chí Minh và cao tốc do Cục ĐBVN quản lý, bão số 11 đã gây sạt taluy dương tại 250 vị trí với khối lượng 50.000 m³, sạt taluy âm 15 vị trí dài khoảng 300 m. Tổng thiệt hại ước tính khoảng 40 tỷ đồng.

Các vị trí sạt lở nghiêm trọng được đề nghị công bố tình huống khẩn cấp gồm:

Quốc lộ 3 (tỉnh Thái Nguyên): 5 vị trí tại Km130+950, Km131+050, Km198+700, Km200+905, Km202+040.

Đường Hồ Chí Minh (tỉnh Thái Nguyên): 2 vị trí tại Km100+900 và Km102+790.

Quốc lộ 6 (tỉnh Điện Biên): 1 vị trí tại Km436+020.

Trên các tuyến quốc lộ phân cấp cho UBND cấp tỉnh quản lý, khối lượng sạt lở và hư hỏng lớn hơn nhiều: Sạt taluy dương: 730.000 m³; sạt taluy âm: 2.435 m; hư hỏng mặt đường: 11.715 m²; hư hỏng rãnh thoát nước: 1.066 m. Cùng nhiều hư hỏng khác như hệ thống biển báo, hộ lan, đèn chiếu sáng, cây xanh…

Đối với các tuyến đường địa phương, thiệt hại cũng rất nặng nề, với 645.200 m³ sạt taluy dương, 3.707 m sạt taluy âm, 15.225 m² mặt đường bị hư hỏng, và 856 m rãnh thoát nước. Tổng kinh phí thiệt hại toàn hệ thống giao thông đường bộ ước khoảng 347 tỷ đồng, trong đó đường quốc lộ 158 tỷ đồng, các tuyến đường địa phương 189 tỷ đồng.

Bão số 11 gây ngập sâu, nhiều vị trí bị sạt lở, khiến giao thông chia cắt.

Huy động vật tư, thiết bị và nhân lực khắc phục khẩn cấp

Để hỗ trợ công tác khắc phục, Cục ĐBVN đã điều động 6.000 rọ thép cho Sở Xây dựng Điện Biên; dự kiến cấp 10.000 rọ thép cho Lào Cai, 10.000 rọ cho Nghệ An và điều chuyển 5.000 rọ từ Khu IV về Khu I.

Hiện Cục đang dự trữ khoảng 110.000 rọ thép các loại, 2.300 m dầm Bailey, 04 bộ dầm DTĐP-30 (30 m/bộ) cùng 03 xe cứu hộ và 03 xe cứu nạn để sẵn sàng ứng phó với các tình huống khẩn cấp tiếp theo.

Cục Đường bộ Việt Nam kiến nghị Thủ tướng Chính phủ và các Bộ, ngành tiếp tục ưu tiên hỗ trợ các địa phương bị thiệt hại nặng, đồng thời bổ sung kinh phí từ nguồn dự phòng ngân sách Trung ương để sửa chữa, khôi phục kết cấu hạ tầng giao thông. Về lâu dài, Cục đề xuất tăng cường đầu tư nâng cao năng lực dự báo, cảnh báo thiên tai, xây dựng mạng lưới thông tin giám sát nguy cơ sạt trượt, ngập lụt, lũ quét tại các khu vực xung yếu. Cục cũng đề nghị các địa phương phối hợp với cơ quan quản lý đường bộ trong việc bố trí khu vực đổ đất, đá sạt lở, hỗ trợ giải phóng mặt bằng khi cần mở rộng, cải tuyến nhằm đảm bảo an toàn và lâu dài cho các tuyến đường.

Với tinh thần khẩn trương, chủ động và sự phối hợp chặt chẽ giữa các lực lượng, ngành đường bộ đang nỗ lực từng ngày để khôi phục hạ tầng giao thông, đảm bảo thông suốt các tuyến huyết mạch, góp phần ổn định đời sống và sản xuất của nhân dân sau bão.