Từ ngày 1/6/2025 Nghị định 70/2025/NĐ-CP chính thức có hiệu lực, yêu cầu các Doanh nghiệp vận tải phải ghi rõ biển kiểm soát phương tiện và hành trình di chuyển trên hoá đơn điện tử. Dù mục tiêu nhằm tăng cường tính minh bạch và hỗ trợ quản lý thuế, nhưng trên thực tế, nhiều doanh nghiệp vận tải đang gặp không ít lúng túng khi triển khai quy định mới này.
Trước đây, hóa đơn vận tải thường chỉ ghi chung tên hàng hóa và tổng chi phí. Nay, với quy định mới, mỗi hóa đơn phải thể hiện rõ biển kiểm soát xe và lộ trình vận chuyển – tức điểm đi và điểm đến cụ thể. Với các doanh nghiệp nhỏ, việc này gây phát sinh thêm thao tác thủ công, còn với doanh nghiệp lớn, bài toán đặt ra là làm sao đồng bộ dữ liệu giữa bộ phận vận hành và bộ phận kế toán.
“Chúng tôi có hàng trăm chuyến xe mỗi ngày. Mỗi chuyến lại có thể thay đổi hành trình do khách hàng điều chỉnh. Nếu phải cập nhật chi tiết vào từng hóa đơn thì không đủ người làm, cũng không kịp thời gian,” – ông N.V.T, giám đốc một doanh nghiệp vận tải tuyến Bắc – Nam chia sẻ.
Các doanh nghiệp cũng bày tỏ lo ngại về nguy cơ bị xử phạt nếu ghi thiếu hoặc sai thông tin. Trong khi đó, phần mềm hóa đơn hiện hành chưa đồng bộ được thông tin phương tiện theo thời gian thực. Một số doanh nghiệp buộc phải nhập tay, dẫn đến nguy cơ sai sót cao. Nhiều Doanh nghiệp phản ánh rằng việc đồng bộ hoá dữ liệu giữa bộ phận vận hành và kế toán gặp nhiều khó khăn, đặc biệt khi thông tin về hành trình thay đổi thường xuyên hoặc không được cập nhật kịp thời. Điều này có thể dẫn đến sai sót trong việc lập hoá đơn và ảnh hưởng đến uy tín của Doanh nghiệp.
Ông Khúc Hữu Thanh Hải - Phó Chủ tịch Hiệp hội Vận tải Hải Phòng cho biết : "Việc cập nhật thông tin chi tiết về biển kiểm soát và hành trình trên mỗi hoá đơn đòi hỏi các doanh nghiệp phải điều chỉnh, nâng cấp và phải kết hợp với các phần mềm quản lý vận tải khác như định vị, phần mềm bán vé, giao nhận hàng hoá...của các nhà xe với hệ thống phần mềm kế toán và các doanh nghiệp phải tổ chức đào tạo lại nhân viên. Đặc biệt, đối với các doanh nghiệp có quy mô lớn hoặc hoạt động trên nhiều tuyến đường, việc này có thể gây sự chậm chế và tăng chi phí vận hành. Chỉ một lỗi ghi sai biển số xe hay nhầm hành trình là có thể bị truy thu, xử phạt. Trong khi nhân viên kế toán không trực tiếp nắm lộ trình vận chuyển, rất khó tránh lỗi, điều quan trọng nhất là hiện nay cơ quan thuế cũng chưa có biện pháp cụ thể trong việc sử dụng công nghệ, sử dụng AI để đồng bộ hoá dữ liệu với các Doanh nghiệp vận tải, chưa có phần mềm quản lý thuế cho các Doanh nghiệp vận tải áp dụng chung mà hiện nay nhiều Doanh nghiệp vận tải vẫn làm "thủ công", hoặc có áp dụng các phần mềm kế toán nhưng cũng chưa đủ để xuất hoá đơn điện tử có đầy đủ các nội dung như Nghị định 70/NĐ-CP quy định, trong khi các Doanh nghiệp Taxi thực hiện hàng ngàn chuyến xe mỗi ngày thì việc cập nhật đủ thông tin trên hoá đơn là điều gần như không thể thực hiện nếu không có hỗ trợ từ cơ quan thuế hoặc sử dụng công nghệ trong hoạt động quản lý vận tải của Doanh nghiệp. Trong bối cảnh quy định mới về hoá đơn vận tải sắp có hiệu lực, các doanh nghiệp cần chủ động tìm hiểu và chuẩn bị kỹ lưỡng để đảm bảo tuân thủ đúng quy định. Đồng thời, cơ quan chức năng cũng nên cung cấp hướng dẫn chi tiết và hỗ trợ kịp thời để giúp doanh nghiệp vượt qua những thách thức trong quá trình triển khai"
Cần có thêm thời gian để Doanh nghiệp áp dụng công nghệ trong quản lý hoạt động vận tải trước khi áp dụng "minh bạch" hoá đơn vận tải:
"Chỉ còn chưa đầy 10 ngày nữa là Nghị định 70/NĐ-CP có hiệu lực thi hành, tuy nhiên đến nay Doanh nghiệp còn chưa biết sẽ phải làm thế nào đối với cả "núi" công việc phía trước, nếu làm thủ công chắc chắn không làm được, còn nếu thay đổi công nghệ thì thay đổi thế nào, chi phí ra làm sao, liệu có làm gia tăng thêm chi phí vận tải cho Doanh nghiệp hay không trong lúc hoạt động vận tải đặc biệt là loại hình kinh doanh vận tải bằng Taxi vốn đang gặp rất nhiều khó khăn như hiện nay, do đó cần phải có thêm thời gian để Doanh nghiệp chuẩn bị" Ông P.Đ.T Giám đốc Công ty CP Vận tải Taxi C.B chia sẻ .
Dù Nghị định 70/2025 được đánh giá là bước tiến trong minh bạch hóa giao dịch vận tải, song để đạt hiệu quả cao, rất cần sự phối hợp chặt chẽ giữa cơ quan quản lý và doanh nghiệp, nhất là trong giai đoạn đầu triển khai. Việc hỗ trợ kỹ thuật, hướng dẫn chi tiết và tiếp nhận phản ánh từ thực tiễn sẽ là chìa khóa giúp chính sách đi vào cuộc sống một cách thuận lợi.





.jpg)
(6).jpg)



.jpg)