Các công trình được kỳ vọng sẽ góp phần giảm xung đột giao thông, nâng cao năng lực lưu thông và bảo đảm an toàn cho người dân.

Ba hầm chui có tổng mức đầu tư dự kiến 2hơn 2.300 tỉ đồng.
Theo phương án được phê duyệt, hai hầm chui đầu tiên sẽ được xây dựng trên tuyến đường Bùi Viện, tại các nút giao với đường Võ Nguyên Giáp và đường Lê Hồng Phong. Mỗi hầm có chiều dài khoảng 485 m, trong đó phần hầm kín dài 125 m, rộng 27 m, bố trí 6 làn xe cơ giới, vận tốc thiết kế 70 km/h. Tổng mức đầu tư cho hai công trình này hơn 1.380 tỷ đồng.
Hầm chui thứ ba được xây dựng tại nút giao đường Lê Hồng Phong – Nguyễn Trãi, có chiều dài khoảng 440 m, thiết kế 6 làn xe, tổng mức đầu tư hơn 565 tỷ đồng. Các hầm chui đều được đầu tư đồng bộ hệ thống chiếu sáng, thoát nước, cây xanh, tổ chức giao thông và các hạng mục hạ tầng kỹ thuật liên quan.
.jpg)
Phối cảnh núi giao Bùi Viện - Lê Hồng Phong.
Theo UBND TP. Hải Phòng, các nút giao nêu trên hiện là điểm nóng ùn tắc, thường xuyên xảy ra vào giờ cao điểm. Tuyến đường Bùi Viện, từ khi đưa vào khai thác, đã trở thành trục kết nối quan trọng giữa quốc lộ 10 và hệ thống cảng biển, với lưu lượng lớn xe container và xe tải trọng cao. Điều này khiến các giao lộ với Võ Nguyên Giáp và Lê Hồng Phong thường xuyên quá tải, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông.
Dự kiến, các dự án sẽ được triển khai trong thời gian tới và hoàn thành vào năm 2027. Khi đưa vào sử dụng, 3 hầm chui không chỉ giúp cải thiện giao thông nội đô mà còn góp phần kết nối đồng bộ hệ thống giao thông cảng biển, khu kinh tế và sân bay Cát Bi, tạo động lực thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội của thành phố.






.jpg)
.jpg)


.jpg)