Hải Phòng: Nhiều tuyến đê xung yếu xuống cấp, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn mùa mưa lũ

Đoàn kiểm tra khảo sát tại tuyến sông Sặt; tuyến đê hữu Thái Bình đoạn từ thôn Văn Thai (xã Tuệ Tĩnh, giáp Bắc Ninh) đến đầu cầu Phú Lương; tuyến đê tả Văn Úc và hữu Lạch Tray. Tại các vị trí này, mặt đê bê tông đã hư hỏng, xuống cấp, gây ảnh hưởng đến khả năng ứng phó phòng chống thiên tai và lưu thông trên đê. Một số cống, điếm canh đê cũng xuống cấp, cần xây dựng mới.

Bí thư Thành ủy Hải Phòng Lê Tiến Châu dẫn đầu đoàn công tác.

Bên trong thân đê, nhiều vị trí xuất hiện hiện tượng rò rỉ; có nơi cao trình đê thấp hơn cao trình lũ thiết kế, mặt đê hẹp, không đảm bảo an toàn. Các cơ quan chuyên môn cảnh báo nếu không được xử lý kịp thời, nguy cơ xảy ra sự cố trong mùa lũ là rất lớn.

Sau khi nghe báo cáo của Sở Nông nghiệp và Phát triển nông thôn cùng các đơn vị liên quan, Bí thư Thành ủy Hải Phòng yêu cầu UBND thành phố chỉ đạo Ban Quản lý Dự án đầu tư xây dựng Tây Hải Phòng khẩn trương hoàn thiện thủ tục, sớm trình chủ trương đầu tư dự án cải tạo, nâng cấp kè sông Sặt đoạn từ cầu Cậy đến cầu Cất trong quý I/2026, phấn đấu khởi công trong năm 2026.

Nhiều đoạn đê được xác định đang xuống cấp, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn, đặc biệt trong thời gian xảy ra mưa lũ.

Đối với tuyến đê hữu Thái Bình, Bí thư Thành ủy giao UBND thành phố tập trung chỉ đạo hoàn thiện hồ sơ, thủ tục trong quý I/2026, phấn đấu khởi công cuối năm 2026. Tại tuyến đê tả Văn Úc và hữu Lạch Tray, ông yêu cầu các cơ quan liên quan phối hợp chặt chẽ trong triển khai dự án, đồng thời vận động người dân tự di dời tài sản vi phạm luật đê điều. Công tác giải phóng mặt bằng, bồi thường, hỗ trợ phải bảo đảm đúng quy định, đúng tiến độ.

Đối với dự án xây dựng tuyến đê mới thay thế đê hữu Lạch Tray đoạn từ Km14+350 đến Km16+100 (khu vực núi Voi, xã An Lão), Ban Quản lý Dự án giao thông và nông nghiệp Hải Phòng được yêu cầu chỉ đạo nhà thầu tập trung nhân lực, máy móc, đẩy nhanh tiến độ để bàn giao đưa vào sử dụng trước ngày 15/6/2026.

Về các bến, bãi ven sông, Bí thư Thành ủy Hải Phòng giao UBND thành phố chỉ đạo rà soát, đề xuất Ban Thường vụ Thành ủy xem xét ban hành nghị quyết mới nhằm tăng cường quản lý, đưa các bến, bãi vào hoạt động sản xuất, kinh doanh đúng quy định.

Toàn thành phố Hải Phòng hiện có khoảng 725 bến, bãi ven sông và kênh nội đồng. Ảnh: Đinh Huyền.

Trước đó ngày 14/11, Phó Chủ tịch UBND TP Hải Phòng Lê Trung Kiên đã trực tiếp dẫn đầu đoàn công tác đi kiểm tra thực địa tại nhiều khu bến, bãi ven sông trên địa bàn — gồm các vị trí như khu vực chân cầu Thái (xã Phú Thái), chân cầu Hàn (phường Thành Đông), bến tập kết tại đê biển I (phường Hưng Đạo) và khu vực nhà máy gạch Tuynel Minh Du (xã Trần Phú).

Theo báo cáo của cơ quan chức năng, toàn thành phố hiện có khoảng 725 bến, bãi ven sông và kênh nội đồng, trong đó có tới 329 bến, bãi được xác định là không phù hợp quy hoạch — nhiều điểm thiếu giấy phép, hoạt động tự phát, tiềm ẩn nguy cơ ảnh hưởng đến môi trường, đê điều và an toàn giao thông thủy.

Tại buổi kiểm tra, ông Lê Trung Kiên yêu cầu Sở Nông nghiệp & Môi trường, Sở Xây dựng cùng chính quyền địa phương khẩn trương rà soát, phân loại từng bến, bãi; những bến phù hợp quy hoạch nhưng thiếu giấy tờ phải hoàn thiện thủ tục, những bến hoạt động không phép hoặc gây nguy cơ cho đê điều, môi trường phải bị kiên quyết xử lý, giải tỏa.