Hà Nội tăng cường xe buýt phục vụ Hội chợ mùa Thu 2025

Mở thêm 4 tuyến buýt kết nối ba hướng trung tâm – Tây – Nam

Theo phương án được Sở Xây dựng Hà Nội thống nhất, ngoài 2 tuyến buýt trợ giá hiện có đang kết nối trực tiếp đến Trung tâm Triển lãm Việt Nam (tuyến buýt số 43 và E10), thành phố sẽ tổ chức thêm 4 tuyến buýt tăng cường theo 3 hướng chính: trung tâm, phía Tây và phía Nam thành phố.

Cụ thể, hướng trung tâm thành phố gồm 2 tuyến: tuyến số 43 (Kim Mã – Hào Nam – Trung tâm Triển lãm Việt Nam) và E08TC (Times City – Trung tâm Triển lãm Việt Nam).

Xe buýt điện hoạt động tại khu vực trung tâm Hà Nội. Ảnh minh họa.

Hướng phía Tây có 02TC (Bến xe Yên Nghĩa) và E09TC (Khu đô thị Smart City); hướng phía Nam là 32TC (Bến xe Giáp Bát).

Sau khi tăng cường, mạng lưới xe buýt kết nối đến Trung tâm Triển lãm Việt Nam sẽ được mở rộng, đảm bảo phục vụ khách tham quan từ cả 3 hướng chính của thành phố, tạo thuận lợi cho việc di chuyển bằng phương tiện công cộng.

Tăng gần 400 lượt xe mỗi ngày, hoạt động từ 7h đến 22h

Theo tính toán, tổng số xe vận doanh dự kiến là 34 xe/ngày thường (từ thứ Hai đến thứ Sáu) và 37 xe/ngày cuối tuần. Mỗi ngày, các tuyến buýt tăng cường sẽ thực hiện khoảng 3784 - 16 lượt chạy, tùy theo nhu cầu thực tế.

Thời gian hoạt động từ 7h đến 22h, tùy đặc thù từng tuyến.

Các tuyến tăng cường được tổ chức tách dịch vụ từ các tuyến chính (E08, E09, 32, 02) và sử dụng phương tiện sẵn có của các đơn vị vận tải. Đặc biệt, những xe phục vụ Hội chợ mùa Thu sẽ gắn biển phụ “Xe buýt Triển lãm Quốc gia” để người dân và du khách dễ nhận diện.

Thời gian triển khai dự kiến từ ngày 26/10 đến hết ngày 4/11/2025 - trùng với thời gian diễn ra Hội chợ mùa Thu.

Giá vé lượt được áp dụng như các tuyến nhánh chính hiện nay. Vé tháng vẫn thực hiện theo quyết định của UBND thành phố Hà Nội.

Riêng tuyến số 43 được thanh toán theo đơn giá đặt hàng thí điểm năm 2025, sử dụng mức giá xe buýt CNG trung bình theo Quyết định 2307/QĐ-UBND ngày 25/5/2021.

Các tuyến còn lại thực hiện theo đơn giá thầu đã được phê duyệt tại các quyết định lựa chọn nhà thầu của Sở Xây dựng.

Theo Sở Xây dựng Hà Nội, hiện mới có 2 tuyến buýt trợ giá kết nối trực tiếp đến Trung tâm Triển lãm Việt Nam: 

Tuyến buýt điện số 43 kết nối khu vực trung tâm (Ba Đình – Hoàn Kiếm – Long Biên) với phía Bắc (Đông Anh – Nội Bài) qua cầu Chương Dương, tần suất 152 - 0 phút/lượt.

Tuyến buýt điện số E10 kết nối khu vực phía Đông (Gia Lâm) qua cầu Đông Trù, tần suất 20 phút/lượt.

Trong khi đó, khu vực phía Tây thành phố dù có 4 tuyến (25, 90, 96, 143) nhưng vẫn chưa tiếp cận được Trung tâm Triển lãm Việt Nam, khoảng cách còn từ 5 - 6 km.

Như vậy, hiện người dân và du khách di chuyển từ trung tâm Hà Nội đến khu vực triển lãm chủ yếu chỉ thông qua 2 tuyến buýt 43 và E10 trên trục đường Trường Sa.

Đại diện Sở Xây dựng Hà Nội nhận định, việc tổ chức thêm các tuyến buýt tăng cường dịp Hội chợ mùa Thu là giải pháp cần thiết và cấp bách, vừa đáp ứng nhu cầu đi lại tăng cao, vừa góp phần giảm ùn tắc và hạn chế phương tiện cá nhân trong khu vực diễn ra hội chợ.

“Việc tăng cường xe buýt đến Trung tâm Triển lãm Việt Nam không chỉ phục vụ người dân và du khách mà còn là cơ hội để khuyến khích thói quen sử dụng phương tiện giao thông công cộng, hướng tới mục tiêu phát triển giao thông xanh và bền vững của Thủ đô,” đại diện Sở Xây dựng Hà Nội nhấn mạnh.