Theo phương án được phê duyệt, nút giao La Thành - Nguyễn Chí Thanh sẽ chuyển từ hình thức điều khiển bằng đèn tín hiệu sang tổ chức giao thông tự hành. Các phương tiện lưu thông qua khu vực này sẽ di chuyển theo hệ thống đường tạm, vạch sơn, biển báo chỉ dẫn và các điểm quay đầu được bố trí tại những vị trí mở dải phân cách trên hai tuyến đường La Thành và Nguyễn Chí Thanh.
Việc điều chỉnh bắt đầu thực hiện từ ngày 30/5 và duy trì cho đến khi có phương án tổ chức giao thông thay thế. Ảnh minh họa.
Sở Xây dựng yêu cầu Ban Quản lý Đường sắt đô thị Hà Nội (MRB) phối hợp thông tin rộng rãi trên các phương tiện truyền thông về kế hoạch rào chắn, phân luồng giao thông để người dân chủ động lựa chọn lộ trình di chuyển phù hợp. Đồng thời, đơn vị cần phối hợp với chính quyền địa phương tuyên truyền tới người dân, cơ quan, doanh nghiệp trong khu vực chịu ảnh hưởng của dự án, đặc biệt là khu vực ga S3.
Để bảo đảm giao thông thông suốt, MRB phải tổ chức rào chắn và vận hành thử phương án trong thời gian 3 ngày nhằm theo dõi, đánh giá thực tế, kịp thời điều chỉnh những bất cập phát sinh. Trường hợp cần thiết, đơn vị phải phối hợp với liên ngành Sở Xây dựng - Công an thành phố và các đơn vị liên quan để hoàn thiện phương án tổ chức giao thông.
Bên cạnh đó, chủ đầu tư được yêu cầu thực hiện nghiêm các biện pháp kiểm soát môi trường tại công trường như che chắn khu vực thi công, lắp đặt hệ thống rửa xe, phun sương giảm bụi và bảo đảm vật tư, thiết bị được tập kết trong phạm vi hàng rào dự án.
Các phương tiện phục vụ thi công chỉ được phép hoạt động trong khu vực công trường và chỉ được di chuyển ra ngoài phạm vi dự án trong khung giờ từ 22h đến 5h sáng hôm sau. Trường hợp lưu thông ngoài thời gian này phải được cơ quan có thẩm quyền cấp phép theo quy định.
Sở Xây dựng cũng đề nghị Phòng Cảnh sát giao thông, Công an thành phố Hà Nội tăng cường phối hợp phân luồng, hướng dẫn giao thông và xử lý nghiêm các hành vi vi phạm trật tự an toàn giao thông, trật tự đô thị tại khu vực nút giao trong thời gian thi công dự án.
