Dự án thuộc nhóm B, có tổng mức đầu tư dự kiến gần 880 tỷ đồng và được triển khai trong giai đoạn 2026 – 2028. Theo phương án được phê duyệt, cầu vượt sẽ được xây dựng theo hướng tuyến đường Lê Trọng Tấn – Văn Khê với quy mô 4 làn xe. Công trình gồm nhịp chính và nhịp dẫn bằng kết cấu thép, tổng chiều dài khoảng 883m.
Nút giao Lê Trọng Tấn - Quốc lộ 6 chuẩn bị có cầu vượt gần 880 tỷ đồng.
Cùng với việc xây dựng cầu vượt, dự án cũng bao gồm các hạng mục xén hè mở rộng mặt đường, tổ chức lại giao thông, điều chỉnh hệ thống đèn tín hiệu tại khu vực nút giao và xây dựng, di dời các công trình hạ tầng kỹ thuật, cây xanh nhằm bảo đảm an toàn giao thông và mỹ quan đô thị.
UBND thành phố giao Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông Hà Nội làm chủ đầu tư, đồng thời yêu cầu đơn vị này tiếp thu, hoàn thiện các ý kiến đóng góp của các cơ quan liên quan trong quá trình lập báo cáo nghiên cứu khả thi.
Thành phố cũng yêu cầu chủ đầu tư rà soát, tính toán nhiều phương án thiết kế để lựa chọn phương án tối ưu về kỹ thuật và mỹ thuật, bảo đảm phù hợp với quy chuẩn, tiêu chuẩn, quy hoạch xây dựng cũng như nâng cao hiệu quả đầu tư, tiết kiệm ngân sách và tránh thất thoát, lãng phí.
Đối với các hạng mục di dời công trình ngầm nổi và xây dựng hệ thống hạ tầng kỹ thuật, UBND thành phố yêu cầu trong quá trình lập báo cáo nghiên cứu khả thi phải phối hợp với các cơ quan chuyên ngành để bảo đảm kết nối đồng bộ với hạ tầng khu vực, đồng thời hạn chế tối đa việc di chuyển cây xanh.
Ngoài ra, các nội dung liên quan đến Tuyến đường sắt đô thị số 7 cũng phải được nghiên cứu, thỏa thuận theo đúng quy định hiện hành.
