Hà Nội: Khởi công tuyến đường sắt đô thị số 5 Văn Cao - Hòa Lạc

Báo cáo tại buổi lễ, ông Đặng Việt Trung, Phó Trưởng Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội (MRB) cho biết, dự án tuyến số 5 có tổng mức đầu tư khoảng 72.300 tỷ đồng, sử dụng nguồn vốn ngân sách kết hợp huy động vốn từ tổng thầu EPC. Tuyến đường sắt đô thị số 5 có chiều dài gần 39,6km, trong đó 6,56km đi ngầm, 5,21km trên cao và hơn 27,8km đi trên mặt đất. Toàn tuyến bố trí 20 nhà ga, gồm 6 ga ngầm, 12 ga mặt đất và 2 ga trên cao; trong đó có 8 ga trung chuyển, tạo khả năng kết nối thuận tiện với các tuyến đường sắt đô thị khác.

Các đại biểu thực hiện nghi thức khởi công dự án.

Điểm đầu của tuyến tại khu vực giao cắt đường Văn Cao - Hoàng Hoa Thám, điểm cuối tại ga S20 thuộc khu vực xã Hòa Lạc và xã Yên Xuân. Đoạn trong Vành đai 3 được thiết kế đi ngầm; khi ra đến Đại lộ Thăng Long, tuyến chuyển sang đi nổi và trên cao. Dự án có hai depot đặt tại khu vực Sơn Đồng - Dương Hòa và Hòa Lạc, sử dụng khổ đường tiêu chuẩn 1.435mm, đường đôi, với tốc độ thiết kế tối đa 120km/h (đoạn hầm 90km/h).

Khi hoàn thành, tuyến số 5 sẽ kết nối, trung chuyển hành khách với các tuyến đường sắt đô thị số 2, 3, 4, 6, 7 và 8, cho phép người dân di chuyển nhanh chóng từ khu vực ngoại ô vào trung tâm thành phố, góp phần giảm áp lực cho giao thông đường bộ.

MRB cho biết sẽ chủ động lựa chọn các giải pháp công nghệ hiện đại, phù hợp điều kiện thực tiễn Việt Nam, bảo đảm tính đồng bộ và tạo nền tảng cho việc phát triển các tuyến đường sắt đô thị tiếp theo. Ban Quản lý dự án cũng cam kết phối hợp chặt chẽ với các bộ, ngành, địa phương và nhà thầu để bảo đảm an toàn, chất lượng, tiến độ, đồng thời tuân thủ nghiêm các yêu cầu về bảo vệ môi trường và đời sống dân sinh. Dự án dự kiến triển khai từ năm 2026, cơ bản hoàn thành xây dựng và lắp đặt thiết bị vào năm 2029, đưa vào vận hành khai thác từ năm 2030.

Phó Bí thư Thành ủy Hà Nội Nguyễn Trọng Đông phát biểu tại lễ khởi công.

Phát biểu tại buổi lễ, Phó Bí thư Thành ủy Hà Nội Nguyễn Trọng Đông nhấn mạnh, tuyến đường sắt đô thị số 5 là công trình hạ tầng chiến lược, có ý nghĩa quan trọng trong định hướng phát triển không gian đô thị và tổ chức giao thông bền vững của Thủ đô. Tuyến được xác định là trục xương sống khu vực phía Tây, kết nối trung tâm chính trị - hành chính Ba Đình với đô thị vệ tinh Hòa Lạc, tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội và hình thành cấu trúc đô thị đa cực, hiện đại.

Phó Bí thư Thành ủy đề nghị các sở, ngành, ban quản lý dự án và nhà thầu phát huy cao nhất tinh thần trách nhiệm trong quá trình triển khai; đồng thời mong người dân Thủ đô tiếp tục đồng hành, chia sẻ và ủng hộ để dự án được triển khai thuận lợi, góp phần mở ra giai đoạn phát triển mới cho Hà Nội theo hướng hiện đại và bền vững.