Ghi nhận thực tế cho thấy, mặt đường xuất hiện nhiều điểm bong tróc, ổ gà, ổ voi với mật độ dày. Có đoạn hư hỏng kéo dài nhiều mét, mặt đường lồi lõm, gây xóc nảy, trơn trượt khi trời mưa. Trung bình cứ hơn 100m lại có một vị trí xuống cấp, khiến việc di chuyển của người dân gặp nhiều khó khăn. Đối với người dân địa phương, đặc biệt là những người sử dụng xe máy, tình trạng này tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông. Nhiều người phải giảm tốc độ, né tránh hoặc di chuyển lấn sang phần đường khác khi đi qua các đoạn hư hỏng. “Đường xấu nên đi lại rất vất vả, nhất là buổi tối hoặc lúc trời mưa. Có chỗ ổ gà sâu, không để ý là dễ bị té” Bà Lê Thị Bình tại xã Cư Jut chia sẻ.
Nhiều đoạn đường tại xã Cư Jut bị xuống cấp, trong lúc chờ sửa chữa người dân phải trám bê tông tạm - Ảnh: Kim Hoàng.
Tại khu vực gần chợ Đắk Wil và cụm trường học trên địa bàn xã Đắk Wil, lưu lượng phương tiện qua lại đông, đặc biệt vào giờ cao điểm như tan trường hay họp chợ. Những đoạn đường xuống cấp khiến việc lưu thông trở nên chậm chạp, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn cho học sinh và người dân.
Đoạn đường xuống cấp nghiêm trọng khu vực ba trường học tại xã Đắk Wil - Ảnh: Kim Hoàng.
Đáng chú ý, trước thực trạng kéo dài, một số hộ dân đã chủ động góp công, góp vật liệu để trám vá tạm các ổ gà bằng bê tông nhằm hạn chế nguy hiểm. “Thấy đường hư hỏng nhiều quá, bà con tự bỏ tiền mua xi măng về vá tạm cho đỡ nguy hiểm. Nhưng làm vậy cũng chỉ được một thời gian”, Ông Nguyễn Văn Mạnh tại xã Đắk Wil cho biết.
Đoạn đường trước khu vực chợ Đắk Wil lởm chởm ổ gà, dù người dân đã trám nhiều lần nhưng vẫn không thể khắc phục - Ảnh: Kim Hoàng.
Tuyến đường không chỉ phục vụ nhu cầu đi lại hằng ngày mà còn gắn liền với việc học tập của học sinh và hoạt động mua bán tại chợ. Vì vậy, việc xuống cấp kéo dài đã ảnh hưởng trực tiếp đến đời sống của người dân trong khu vực. Người dân mong muốn các cơ quan chức năng sớm quan tâm, kiểm tra và có phương án sửa chữa phù hợp, nhằm đảm bảo an toàn giao thông và tạo điều kiện thuận lợi cho sinh hoạt, sản xuất của địa phương.










