Đà Nẵng đầu tư gần 10.000 tỷ đồng phát triển du lịch đường thủy nội địa

Dự án được kỳ vọng sẽ hình thành hệ thống bến thủy hiện đại, góp phần phát triển du lịch và giao thông công cộng đường thủy trên địa bàn thành phố.

Dự án triển khai dọc sông Hàn và một số sông khác trên địa bàn Đà Nẵng

Theo quyết định được thông qua, dự án sẽ xây mới, cải tạo và nâng cấp 20 bến thủy nội địa, kết hợp các công trình phụ trợ phục vụ hoạt động cảng bến, trên tổng diện tích đất hơn 15ha. Đồng thời, tại 11 trong số các bến này, thành phố sẽ bố trí xây dựng công viên phía sau với diện tích khoảng 25ha, góp phần tạo cảnh quan, không gian sinh hoạt cộng đồng và tăng sức hút cho các tuyến du lịch sông nước.

Dự án nhằm phát triển các sản phẩm du lịch mới như tour du lịch trên sông, dịch vụ ăn uống và giải trí trên tàu. Ngoài ra, các bến thủy còn đóng vai trò là điểm đón – trả khách, neo đậu tàu thuyền phục vụ giao thông công cộng, góp phần giảm tải cho giao thông đường bộ và đa dạng hóa hình thức vận chuyển hành khách trong đô thị.

Nhà đầu tư sẽ trang bị đội tàu sử dụng nhiên liệu sạch, năng lượng xanh, thân thiện với môi trường. Dự kiến sẽ có hai loại tàu với sức chứa từ 100–300 khách và từ 300–500 khách mỗi tàu, phục vụ cho cả mục tiêu du lịch lẫn vận chuyển hành khách công cộng.

Toàn bộ dự án sẽ được triển khai dọc các tuyến sông Hàn, sông Cổ Cò, sông Vĩnh Điện và sông Cẩm Lệ, chia thành hai giai đoạn:

• Giai đoạn 1 (2025–2030): Xây dựng 7 bến thủy nội địa dọc sông Hàn, từ cầu Thuận Phước đến cầu Tiên Sơn, đồng thời phát triển các công viên cảnh quan ven sông, mua sắm phương tiện vận tải thủy và tổ chức trình diễn nghệ thuật trên sông.

• Giai đoạn 2 (2028–2031): Gồm hai dự án thành phần, trong đó thành phần 2 xây dựng 9 bến dọc sông Vĩnh Điện và Cổ Cò; thành phần 3 xây dựng 4 bến dọc sông Cẩm Lệ.

Tiến độ huy động vốn và xây dựng cho mỗi giai đoạn không quá 3 năm kể từ khi nhà đầu tư được giao đất. Trong thời gian này, nhà đầu tư có trách nhiệm hoàn thành các thủ tục liên quan đến quy hoạch, đất đai, môi trường, ký quỹ đảm bảo đầu tư và thực hiện báo cáo định kỳ.

Với quy mô và định hướng phát triển bài bản, dự án được kỳ vọng sẽ mở ra không gian phát triển mới cho du lịch đường thủy, đồng thời nâng cao chất lượng hạ tầng giao thông công cộng tại Đà Nẵng.