Theo văn bản của Cục Đường bộ Việt Nam gửi các Khu Quản lý đường bộ I, II, III, IV; Sở Xây dựng các tỉnh, thành phố; Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) cùng các nhà đầu tư, doanh nghiệp BOT, Kỳ thi tuyển sinh lớp 10 năm học 2026 – 2027 sẽ được tổ chức theo kế hoạch riêng của từng địa phương. Trong khi đó, Kỳ thi tốt nghiệp THPT năm 2026 diễn ra từ ngày 10 đến 13/6/2026; các buổi thi chính thức vào ngày 11 và 12/6, ngày 13/6 là thời gian thi dự phòng.
Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu các đơn vị trực 24/24 giờ, rà soát hạ tầng, khắc phục sự cố và phân luồng giao thông nhằm bảo đảm việc đi lại an toàn cho thí sinh và công tác tổ chức thi. Ảnh minh hoạ
Cục Đường bộ Việt Nam nhận định đây là thời điểm bước vào mùa mưa bão tại nhiều khu vực trên cả nước, nguy cơ xảy ra mưa lớn, ngập úng, lũ quét, sạt lở đất có thể ảnh hưởng trực tiếp đến việc đi lại của thí sinh, cán bộ coi thi cũng như quá trình vận chuyển đề thi, bài thi. Vì vậy, các đơn vị được yêu cầu khẩn trương triển khai nhiều giải pháp nhằm hạn chế thấp nhất các sự cố giao thông trong thời gian thi.
Theo chỉ đạo, các đơn vị quản lý đường bộ phải tổ chức kiểm tra, rà soát toàn bộ các tuyến quốc lộ, cao tốc và những tuyến kết nối đến khu vực tổ chức thi. Những vị trí mặt đường hư hỏng, cầu yếu, hệ thống thoát nước xuống cấp cần được sửa chữa kịp thời. Đồng thời, các đơn vị phải phát quang cây cối che khuất tầm nhìn, bổ sung đầy đủ hệ thống biển báo, cọc tiêu và các thiết bị cảnh báo giao thông nhằm bảo đảm an toàn cho người tham gia giao thông.
Đặc biệt, Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu tập trung kiểm tra các khu vực có nguy cơ cao xảy ra thiên tai như điểm ngập lụt, sạt lở, nước chảy qua ngầm tràn, bến phà và cầu phao để chủ động xây dựng phương án cảnh báo, phân luồng và tổ chức giao thông từ sớm. Đây được xem là giải pháp quan trọng nhằm tránh tình trạng thí sinh bị chậm giờ hoặc không thể đến điểm thi do thiên tai, ách tắc giao thông.
Đối với công tác ứng phó sự cố, các đơn vị phải chuẩn bị đầy đủ nhân lực, phương tiện, vật tư, máy móc và duy trì chế độ trực 24/24 giờ trong suốt thời gian diễn ra các kỳ thi. Khi xảy ra sạt lở, ngập úng hoặc sự cố gây ùn tắc, lực lượng chức năng phải nhanh chóng có mặt để khắc phục, tổ chức phân luồng từ xa, không để ùn tắc kéo dài ảnh hưởng đến công tác tổ chức thi.
Bên cạnh đó, các công trình giao thông đang thi công cũng được yêu cầu siết chặt các biện pháp bảo đảm an toàn. Chủ đầu tư và nhà thầu phải bố trí đầy đủ biển báo, rào chắn, đèn cảnh báo và người hướng dẫn giao thông tại công trường. Những vị trí thi công có nguy cơ ảnh hưởng đến việc đi lại của thí sinh phải hoàn trả mặt đường hoặc tạm dừng thi công trong thời gian diễn ra kỳ thi.
Cục Đường bộ Việt Nam cũng nhấn mạnh yêu cầu phối hợp giữa ngành giao thông với lực lượng công an, ngành giáo dục, chính quyền địa phương và các cơ quan liên quan để tổ chức phân luồng, điều tiết giao thông tại khu vực điểm thi và trên các tuyến đường kết nối. Thông tin về tình hình thời tiết, giao thông và các sự cố phát sinh cần được cập nhật kịp thời để người dân và thí sinh chủ động lựa chọn lộ trình phù hợp.
Theo đánh giá của nhiều địa phương, việc chủ động xây dựng phương án ứng phó thiên tai trong mùa thi có ý nghĩa đặc biệt quan trọng, nhất là tại các tỉnh miền núi và khu vực thường xuyên xảy ra mưa lũ. Công tác bảo đảm giao thông không chỉ góp phần giúp kỳ thi diễn ra an toàn, nghiêm túc mà còn tạo điều kiện thuận lợi cho hàng triệu thí sinh trên cả nước yên tâm bước vào các kỳ thi quan trọng.
.jpg)
