
Theo báo cáo, tính đến ngày 30/9/2025, về cơ bản, các tài khoản thu phí đã được chuyển đổi thành tài khoản giao thông. Tuy nhiên, mới chỉ có hơn 3 triệu/5,8 triệu tài khoản được kết nối với phương tiện thanh toán không dùng tiền mặt. Hiện còn khoảng 2,8 triệu tài khoản chưa kết nối, trong đó có gần 170 nghìn tài khoản của doanh nghiệp vận tải.
Doanh nghiệp gặp trở ngại khi kết nối: ví điện tử cho doanh nghiệp chưa phổ biến; thẻ tín dụng bị tính phí cao (1–2%); giải pháp uỷ nhiệm chi chưa đáp ứng tốc độ xử lý dưới 200ms của hệ thống thu phí điện tử. Một số cá nhân, đặc biệt là người nước ngoài, còn gặp khó khăn trong việc định danh để kết nối tài khoản giao thông với phương tiện thanh toán không dùng tiền mặt.
Để tránh ùn tắc tại trạm thu phí, không ảnh hưởng đến hoạt động vận tải và cung ứng hàng hóa thiết yếu trong bối cảnh mưa bão, Cục ĐBVN đã chỉ đạo: Tiếp tục cho phép sử dụng tài khoản thu phí cũ của cá nhân nước ngoài và doanh nghiệp để thay thế phương tiện thanh toán không dùng tiền mặt, đến trước 31/12/2025, trong khi chờ giải pháp kết nối phù hợp. Các nhà cung cấp dịch vụ thu phí phối hợp với VEC và các nhà đầu tư BOT xây dựng kịch bản xử lý sự cố, tăng cường nhân sự trực tiếp tại trạm thu phí để hỗ trợ, hướng dẫn chủ phương tiện. Cục ĐBVN tiếp tục tham mưu cho Bộ Xây dựng làm việc với Ngân hàng Nhà nước, yêu cầu các ngân hàng thương mại và tổ chức trung gian thanh toán tháo gỡ vướng mắc về phí dịch vụ, đồng thời nâng cao năng lực kết nối đáp ứng tốc độ xử lý của hệ thống thu phí không dừng.
Việc chuyển đổi sang tài khoản giao thông kết nối với phương tiện thanh toán không dùng tiền mặt là bước tiến quan trọng, góp phần minh bạch, hiện đại hóa công tác thu phí đường bộ, giảm ùn tắc và nâng cao trải nghiệm cho người dân và doanh nghiệp.
Cục Đường bộ Việt Nam trân trọng thông báo tới các cơ quan báo chí để phối hợp tuyên truyền, phổ biến rộng rãi đến người dân, doanh nghiệp trên cả nước.






.jpg)
.jpg)


.jpg)