Cầu Trà Khúc 1: Nối dài khát vọng phát triển vùng đất núi Ấn – sông Trà

Cầu Trà Khúc 1. Dự án không chỉ đóng vai trò hạ tầng quan trọng mà còn được kỳ vọng trở thành biểu tượng kiến trúc – đô thị mới của tỉnh Quảng Ngãi.

Dự án giao thông trọng điểm 2.200 tỷ đồng sẵn sàng khởi công cuối năm 2025

Sau một thời gian triển khai khẩn trương, công tác khảo sát và khoan địa chất phục vụ dự án cầu Trà Khúc 1 đã chính thức hoàn tất vào đầu tháng 10/2025. Theo thông tin từ Ban Quản lý Dự án Đầu tư Xây dựng Các công trình giao thông tỉnh Quảng Ngãi – đơn vị chủ đầu tư, hiện nay các bước tiếp theo đang được triển khai đồng bộ với tốc độ cao.

Cụ thể, đơn vị tư vấn thiết kế đang thực hiện mô hình thủy văn, dự kiến hoàn thành trong tháng 10 để phục vụ thiết kế kỹ thuật. Cùng lúc, các hạng mục thiết kế bản vẽ thi công và lập dự toán đang được đẩy nhanh, tập trung vào những phần việc trọng yếu như nền - mặt đường, hệ thống hạ tầng kỹ thuật, đường dẫn hai đầu cầu, chiếu sáng và an toàn giao thông.

Thiết kế kiến trúc của cầu được lựa chọn qua cuộc thi tuyển cấp quốc gia, với hình tượng "bờ xe nước" – một biểu tượng dân gian quen thuộc của vùng sông nước miền Trung.

Quy trình thiết kế được kiểm soát nghiêm ngặt, tuân thủ đầy đủ các quy định và hướng dẫn kỹ thuật. Hồ sơ sau khi hoàn chỉnh sẽ được gửi đến đơn vị tư vấn thẩm tra trước khi trình Sở Xây dựng tỉnh Quảng Ngãi thẩm định trong tháng 11/2025. Nếu đúng tiến độ, dự án sẽ sẵn sàng cho lễ khởi công vào cuối năm 2025.

Tổng quan dự án – Hạ tầng kết nối, đô thị phát triển

Được phê duyệt ngày 8/8/2025 với tổng mức đầu tư lên tới 2.199 tỷ đồng, cầu Trà Khúc 1 là công trình giao thông nhóm B, giữ vai trò then chốt trong chiến lược phát triển đô thị và hạ tầng của tỉnh Quảng Ngãi. Dự án được xem là một trong những công trình tiêu biểu chào mừng Đại hội Đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng.

Cầu Trà Khúc 1 sẽ nối liền hai phường Nghĩa Lộ và Trương Quang Trọng, bắc qua sông Trà Khúc – dòng sông mang đậm dấu ấn văn hóa và lịch sử của người dân Quảng Ngãi. Cầu được thiết kế hiện đại với các thông số kỹ thuật ấn tượng:

Tổng chiều dài: Hơn 577m, trong đó phần cầu chính (dạng cầu treo dây võng) dài khoảng 522m.

Bề rộng cầu: 28m, đạt chuẩn đường phố chính đô thị.

Tải trọng thiết kế: HL93 – tiêu chuẩn cao, đáp ứng nhu cầu vận tải lớn.

Hệ thống đường dẫn hai đầu cầu cũng được đầu tư đồng bộ:

Phía Bắc: Rộng 28m, kết nối với nút giao đầu tuyến.

Phía Nam: Rộng 28–44m, vuốt nối với nút giao cuối tuyến.

Đặc biệt, tại các nút giao, tổ chức giao thông sẽ được bố trí khoa học, đảm bảo an toàn và thông suốt. Riêng nút giao với đường Tôn Đức Thắng sẽ có hầm chui bê tông cốt thép, rộng 11,5m, cao 3,5m – một trong những điểm nhấn về hạ tầng trong khu vực.

Kiến trúc mang bản sắc – Chiến lược phát triển đô thị dài hạn

Không chỉ là dự án giao thông, cầu Trà Khúc 1 còn mang đậm dấu ấn văn hóa và kiến trúc bản địa. Thiết kế kiến trúc của cầu được lựa chọn qua cuộc thi tuyển cấp quốc gia, với hình tượng "bờ xe nước" – một biểu tượng dân gian quen thuộc của vùng sông nước miền Trung. Thiết kế này vừa tạo nên điểm nhấn cảnh quan độc đáo, vừa gợi nhắc tới di sản văn hóa địa phương, góp phần làm nên bản sắc đô thị.

Cầu trà khúc 1 cũ đã xuống cấp , hệ thống hạ tầng kỹ thuật, đường dẫn hai đầu cầu, đã không còn phù hợp

Theo UBND tỉnh Quảng Ngãi, cầu Trà Khúc 1 là mắt xích chiến lược trong quy hoạch tổng thể phát triển giao thông và đô thị. Công trình không chỉ giúp mở rộng không gian đô thị về phía Bắc mà còn tạo điều kiện hình thành tuyến trục ven sông Trà Khúc – một hành lang kinh tế và cảnh quan quan trọng trong tương lai.

Với tổng vốn đầu tư gần 2.200 tỷ đồng, thiết kế hiện đại kết hợp bản sắc địa phương và vai trò kết nối trọng yếu, cầu Trà Khúc 1 không chỉ là một công trình hạ tầng mà còn là biểu tượng của một Quảng Ngãi đang vươn mình mạnh mẽ.

Khi hoàn thành vào năm 2027, công trình sẽ giúp giảm tải giao thông nội đô, kết nối hiệu quả giữa các khu vực đô thị, tạo động lực thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội, đồng thời nâng tầm hình ảnh đô thị Quảng Ngãi theo hướng hiện đại, xanh – sạch – đẹp và bền vững.