Theo đó, các tổ CSGT làm nhiệm vụ chỉ huy, điều khiển giao thông tại nút giao chỉ được phép hướng dẫn, phân luồng, không được dừng phương tiện để kiểm tra, xử lý vi phạm nhằm bảo đảm giao thông thông suốt. Khi hết giờ cao điểm, lực lượng này sẽ tuần lưu trên tuyến, ghi nhận các trường hợp vi phạm để xử lý phạt nguội. Trường hợp khu vực có tình hình phức tạp, sẽ bố trí lực lượng riêng để xử lý vi phạm.

CSGT sẽ dừng xe xử lý khi có dữ liệu từ thiết bị nghiệp vụ.
Với các trường hợp dừng xe để kiểm soát, CSGT chỉ thực hiện khi tuần tra cơ động hoặc dừng tại một điểm theo kế hoạch, đồng thời phải sử dụng camera body hoặc camera giám sát để ghi nhận toàn bộ quá trình kiểm tra, xử lý. Các dữ liệu sẽ được lưu giữ đúng quy định.
CSGT được phép dừng phương tiện trong các chuyên đề kiểm tra về quá tải, chở quá số người, nồng độ cồn, ma túy,… hoặc khi có phản ánh, tố giác, yêu cầu từ cơ quan, tổ chức hoặc cá nhân.
Trong thời gian tới, Cục CSGT và Phòng CSGT các địa phương sẽ công khai quy định về việc dừng xe, bố trí lực lượng điều khiển giao thông, cũng như việc sử dụng camera khi xử lý vi phạm để người dân nắm rõ. Trước mắt, các nội dung này sẽ được áp dụng trên các tuyến cao tốc.
Đáng chú ý, từ đầu năm 2026, mọi hành vi vi phạm giao thông đường bộ, đường sắt, đường thủy nếu không được phát hiện trực tiếp bằng thiết bị nghiệp vụ hoặc camera thì trước khi xử lý, bắt buộc phải có dữ liệu hình ảnh hoặc chứng cứ điện tử làm căn cứ ra quyết định xử phạt.






.jpg)
.jpg)


.jpg)