Bộ Tài chính đề xuất bỏ tem phí đường bộ, giảm thủ tục cho 7 triệu ô tô

Bộ Tài chính đang lấy ý kiến dự thảo Nghị định quy định mức thu, chế độ thu, nộp, miễn, quản lý và sử dụng phí sử dụng đường bộ qua đầu phương tiện đối với xe ô tô.

Theo quy định hiện hành tại Nghị định 90/2023/NĐ-CP, chủ xe phải nộp phí sử dụng đường bộ theo chu kỳ đăng kiểm, theo năm dương lịch hoặc theo tháng. Sau khi nộp, đơn vị đăng kiểm sẽ cấp “tem nộp phí sử dụng đường bộ” để dán lên kính xe.

Tuy nhiên, Bộ Xây dựng cho rằng việc cấp tem này không còn cần thiết. Hiện nay, cơ quan chức năng có thể tra cứu dữ liệu thu phí trực tuyến qua Chương trình quản lý thu phí hoặc Cổng thông tin của Cục Đăng kiểm Việt Nam.

Trên cơ sở đó, Bộ Tài chính đã trình Chính phủ bỏ quy định về tem phí, cũng như toàn bộ các nội dung liên quan. Việc bãi bỏ được đánh giá là một bước trong chương trình cắt giảm, đơn giản hóa thủ tục hành chính theo Nghị quyết 66/NQ-CP.

Xe ô tô hiện nay phải dán cả tem phí và tem kiểm định trên kính lái (Ảnh: Báo Dân Trí).

Ngoài việc bỏ tem, dự thảo Nghị định sửa đổi cũng làm rõ thời điểm tính phí trong một số trường hợp đặc thù. 

Đối với xe kiểm định lần đầu hoặc được miễn kiểm định lần đầu, thời điểm tính phí sử dụng đường bộ tính từ ngày được cấp Giấy chứng nhận kiểm định. Đối với xe cải tạo thì việc thay đổi mức phí (nếu có) tính từ ngày xe được cấp Chứng nhận cải tạo. Đối với xe chở người đến 8 chỗ (không kể chỗ của người lái xe) khi chuyển đổi sở hữu từ tổ chức sang cá nhân (và ngược lại) thì mức thu phí thay đổi tính từ ngày cấp Chứng nhận đăng ký mới của xe. 

Theo Bộ Xây dựng, việc dán tem phí ra đời nhằm hỗ trợ lực lượng chức năng kiểm tra việc nộp phí. Tuy nhiên, hiện chưa có quy định rõ cơ quan nào chịu trách nhiệm xử phạt khi xe không dán hoặc chưa nộp. Trong khi đó, hệ thống quản lý dữ liệu điện tử đã thay thế được chức năng của loại tem này.

Ông Nguyễn Văn Quyền, Chủ tịch Hiệp hội Vận tải ô tô Việt Nam, cho rằng việc bỏ tem phí là cần thiết:

“Cả nước có gần 7 triệu ô tô. Chi phí in ấn, phát hành và quản lý tem là rất lớn. Việc bỏ tem không chỉ giảm chi phí mà còn tạo thuận lợi cho chủ xe và đơn vị đăng kiểm. Khi đó, phương tiện cơ giới khi lưu hành sẽ chỉ còn duy nhất một loại tem - tem kiểm định.”