Theo phản ánh của bạn đọc, trong thời gia dài tuyến đê Vân Cốc qua địa bàn xã Phúc Lộc thường xuyên xuất hiện xe tải trọng lớn, xe đầu kéo chở cát, sỏi từ bến bãi tập kết lưu thông với tần suất dày đặc. Dù tuyến đê đã cắm biển giới hạn tải trọng 12 tấn, nhưng thực tế biển báo dường như không còn giá trị răn đe.
Ghi nhận thực tế cho thấy, từng đoàn xe tải nối đuôi nhau di chuyển trên tuyến đê, liên tục ra vào bãi tập kết lấy hàng. Mỗi khi đoàn xe lăn bánh, cát sỏi từ thùng xe rơi vãi xuống mặt đường, bánh xe cuốn bụi đất bay mù mịt, phủ trắng cả một đoạn đê.
Người dân địa phương cho biết, phần lớn các phương tiện xuất phát từ bãi tập kết Hiền Sử tại Km3+100 tuyến đê Vân Cốc. Bãi tập kết này hoạt động trong thời gian dài, xe ra vào liên tục, đặc biệt nhộn nhịp vào ban đêm. Tiếng động cơ gầm rú, tiếng phanh xe chát chúa kéo dài khiến cuộc sống người dân đảo lộn. “Ban ngày còn đỡ, cứ tối đến là xe chạy rầm rập. Nhà cửa rung lên, trẻ con giật mình tỉnh giấc, người già không ngủ nổi”, một hộ dân sống ven đê bức xúc phản ánh.
Nhiều người tham gia giao thông cho biết việc di chuyển qua khu vực này vô cùng nguy hiểm. Mặt đường trơn trượt do cát đá rơi vãi, tầm nhìn hạn chế vì bụi dày đặc, chỉ cần thiếu quan sát là có thể xảy ra va chạm.
Đáng lo ngại hơn, ngoài xe tải hạng nặng, khu vực này còn thường xuyên xuất hiện đoàn xe siêu trường, siêu trọng ra vào bến bãi. Theo một số lái xe vận tải, khi chở đầy hàng, tải trọng của các phương tiện này có thể cao gấp 4 đến 5 lần mức giới hạn 12 tấn được phép lưu thông trên tuyến đê.
Việc những “hung thần đường đê” ngày ngày cày xới mặt đường đã để lại hậu quả rõ rệt. Nhiều đoạn mặt đê xuất hiện dấu hiệu nứt nẻ, lún võng, xuống cấp nhanh chóng. Trong bối cảnh mùa mưa bão đang đến gần, nguy cơ ảnh hưởng an toàn tuyến đê và khả năng phòng chống thiên tai là điều không thể xem nhẹ. Đê điều không chỉ là tuyến giao thông mà còn là công trình bảo vệ dân cư, sản xuất và tài sản của người dân. Nếu kết cấu đê bị xâm hại bởi đoàn xe tải hạng nặng kéo dài, hậu quả xảy ra sẽ không dừng ở vài ổ gà hay vết nứt mặt đường.
Khi nhóm phóng viên phản ánh sự việc tới lực lượng Cảnh sát giao thông Đường bộ số 9, đơn vị đã nhanh chóng điều động tổ công tác có mặt trên tuyến đê để tuần tra, kiểm soát. Đáng chú ý, ngay khi lực lượng chức năng xuất hiện, đoàn xe tải lớn gần như “biến mất”, không còn cảnh hoạt động rầm rộ, tấp nập như thường lệ.
Nhóm phóng viên tiếp tục liên hệ, đặt lịch làm việc với UBND xã Phúc Lộc để làm rõ trách nhiệm quản lý địa bàn. Tuy nhiên, phía địa phương cho biết đang bận nhiều công việc và chưa thể bố trí thời gian làm việc. Sự chậm trễ này càng khiến dư luận băn khoăn về thái độ vào cuộc của chính quyền trước tình trạng đoàn xe tải trọng lớn hoành hành trên tuyến đê.
Người dân địa phương mong muốn các cơ quan chức năng sớm kiểm tra toàn diện hoạt động của bến bãi tập kết Hiền Sử, xử lý nghiêm xe tải hạng nặng, xe đầu kéo vi phạm tải trọng, đồng thời buộc khắc phục tình trạng rơi vãi vật liệu và đánh giá mức độ ảnh hưởng đến kết cấu đê Vân Cốc. Theo người dân, không thể để tuyến đê có chức năng phòng chống thiên tai bị biến thành đường vận tải quá tải, trong khi người dân hằng ngày phải sống trong cảnh bất an, bụi bặm và luôn đối mặt hiểm nguy.
Bạn đường sẽ tiếp tục thông tin về sự việc này.
.jpg)
