Theo Cục Đường bộ Việt Nam (Bộ Xây dựng), dự án BOT cầu Rạch Miễu trên Quốc lộ 60 dự kiến sẽ chính thức dừng thu phí từ cuối tháng 9/2026 sau khi cơ bản hoàn thành phương án hoàn vốn cho nhà đầu tư nhờ lưu lượng phương tiện tăng mạnh trong những năm gần đây.
Trước đó, dự án cầu Rạch Miễu được Bộ Giao thông Vận tải (nay là Bộ Xây dựng) phê duyệt đầu tư theo hai giai đoạn.

BOT cầu Rạch Miễu dự kiến sẽ chính thức dừng thu phí từ cuối tháng 9/2026. Ảnh: Nguyễn Phong
Giai đoạn 1 tập trung xây dựng cầu Rạch Miễu với tổng mức đầu tư khoảng 1.187 tỷ đồng. Giai đoạn 2 thực hiện nâng cấp, mở rộng tuyến Quốc lộ 60 từ cầu Rạch Miễu đến cầu Cổ Chiên với tổng vốn khoảng 1.752 tỷ đồng.
Theo hợp đồng BOT, cả hai giai đoạn của dự án được hoàn vốn thông qua việc thu phí tại trạm cầu Rạch Miễu. Theo phương án tài chính ban đầu, thời gian thu phí dự kiến kéo dài khoảng 19 năm và kết thúc vào tháng 7/2028.
Tuy nhiên, doanh thu thực tế của dự án tăng cao nhờ lưu lượng phương tiện qua trạm tăng mạnh. Bên cạnh đó, một số chi phí của dự án cũng được điều chỉnh giảm sau các kết luận thanh tra, kiểm toán, giúp rút ngắn đáng kể thời gian hoàn vốn.
Theo Cục Đường bộ Việt Nam, sau khi cập nhật lại phương án tài chính, thời gian thu phí hoàn vốn của dự án dự kiến kết thúc vào cuối tháng 9/2026. Trường hợp các chỉ tiêu tài chính không thay đổi so với phương án tính toán, cơ quan chức năng sẽ dừng thu phí vào thời điểm trên.
Được biết, cầu Rạch Miễu được đưa vào khai thác từ năm 2009, kết nối hai tỉnh Tiền Giang (nay là tỉnh Đồng Tháp) và Bến Tre (nay là tỉnh Vĩnh Long), góp phần thay thế phà Rạch Miễu trước đây. Công trình được xem là tuyến giao thông huyết mạch, giữ vai trò quan trọng trong kết nối giao thương, vận tải hàng hóa và phát triển kinh tế - xã hội khu vực Đồng bằng sông Cửu Long.
Thông tin trạm BOT sắp dừng thu phí nhận được sự đồng tình từ nhiều người dân, tài xế và doanh nghiệp vận tải. Nhiều ý kiến cho rằng việc không còn thu phí sẽ góp phần giảm chi phí vận chuyển hàng hóa, tạo thuận lợi cho hoạt động sản xuất, kinh doanh và lưu thông liên vùng.
Anh Hồng Quân, Giám đốc Công ty dịch vụ vận tải Điền Quân cho biết, việc dừng thu phí BOT sẽ giúp doanh nghiệp vận tải giảm thêm một phần chi phí vận hành, nhất là trong bối cảnh giá nhiên liệu và nhiều chi phí đầu vào vẫn ở mức cao.
“Chi phí giảm tuy không quá lớn với từng chuyến xe, nhưng nếu cộng dồn trong thời gian dài sẽ giúp doanh nghiệp có thêm nguồn lực duy trì hoạt động”, anh Quân chia sẻ.
Đối với nhiều người dân miền Tây thường xuyên lưu thông qua tuyến đường này, việc cầu Rạch Miễu hoàn thành nhiệm vụ hoàn vốn không chỉ mang ý nghĩa về kinh tế mà còn là dấu mốc cho sự phát triển hạ tầng giao thông khu vực.





.jpg)




.jpg)