Để đưa ra kết quả trên, Consumer Reports đã thu thập dữ liệu từ trải nghiệm của người dùng với hơn 84.000 chiếc xe. Những chiếc xe tham gia khảo sát phải có các tính năng an toàn chủ động ADAS. Ngoài ra, người tham gia khảo sát cũng từng sử dụng những tính năng ADAS này.

Việc hỗ trợ đánh lái để ngăn xe lệch khỏi làn đường đang chạy nếu người lái không bật đèn báo rẽ của LKA được người dùng đánh giá tốt hơn so với những hệ thống chỉ đơn thuần là phản ứng (rung vô lăng, rung ghế) khi xe đến gần vạch kẻ đường như hệ thống hỗ trợ giữ làn đường với cảnh báo lệch làn đường Lane Departure Warning (LDW) hay hỗ trợ đưa xe vào giữa làn đường Lane Centering Assist (LCA).

Hiện, có thể chia hệ thống hỗ trợ giữ làn đường thành 2 loại là gián đoạn và duy trì liên tục. Khảo sát cho thấy khách hàng thường thích sự tiện lợi của các hệ thống LKA duy trì liên tục. Tuy nhiên, nhiều người cho biết đã tắt hệ thống LKA trên đường tốc độ thấp như trong nội thành.

LKA sẽ đặc biệt hữu dụng trên những con đường cao tốc bởi với đường nội thành, xe thường xuyên phải đánh lái tránh người đi bộ, người đi xe đạp, những chướng ngại vật khác đồng thời phải chuyển làn hoặc chèn lên vạch kẻ đường.

Consumer Reports cũng khuyến khích người mua nên chọn ôtô có hệ thống cảnh báo tiền va chạm, phanh khẩn cấp tự động và cảnh báo điểm mù vì chúng hiệu qua về mặt an toàn rõ ràng hơn.