Sự nghiệp đua xe của Marcel Petitjean không có nhiều nổi bật khi còn trẻ trong giai đoạn thập niên 1960. Ông đã bắt đầu tích lũy một bộ sưu tập ấn tượng gồm các mẫu xe cổ điển như một khoản đầu tư tài chính dài hạn sau khi từ giã đường đua. Marcel Petitjean suýt mở một bảo tàng riêng của mình nhưng cuối cùng quyết định từ bỏ ý định này thay vào đó bán đi bộ sưu tập xe khổng lồ.

Trong năm 2020, 2 phần 3 bộ sưu tập của tay đua người Pháp đã được bán, tương đương 100 chiếc xe. Hiện tại Marcel Petitjean đang chuẩn bị đưa thêm 28 chiếc xe lên sàn đấu giá vào tháng 2 này. Trong lần đấu giá này, tất cả những chiếc xe được đấu giá đều là xe Ferrari cổ quý hiếm với chất lượng như mới nên sẽ có giá trị khá cao.

Cuộc đấu giá được dẫn đầu bởi chiếc Ferrari 288 GTO đời 1985 tuyệt đẹp. Là một trong số 272 chiếc được chế tạo và là dòng xe thứ 2 của hãng dùng tên gọi GTO nên giá trị ước tính của chiếc xe cổ điển thập niên 80 sẽ không dưới 2,8 triệu USD.

Một chiếc xe đáng chú ý khác trong bộ sưu tập là Ferrari 275 GTB/4 đời 1966. Có mặt tại Paris Motor Show 1966, đây là chiếc Ferrari sản xuất đầu tiên có cơ cấu phối khí trục cam đặt trên đỉnh xy-lanh trên động cơ V12. Chiếc xe cổ điển này đã được dựng lại động cơ vào những năm 70 và sau đó thì hoàn toàn chưa qua sử dụng. Giá trị ước tính của chiếc xe này trong cuộc đấu giá là 2,2 triệu USD.

Marcel Petitjean sẽ đưa lên sàn rao một số mẫu xe đáng chú ý khác như Ferrari 250 GT mui trần đời 1959 đã được phục chế và từng xuất hiện tại nhiều triển lãm xe hơi hay một chiếc 250 GT/L Berlinetta 1964 cổ điển với màu sơn Argento nguyên bản. Cả hai chiếc xe dự kiến sẽ có giá không dưới 1 triệu USD.