Theo văn bản gửi Thủ tướng Chính phủ, Bộ GTVT kiến nghị triển khai dự án nâng cấp, mở rộng khu bay bằng nguồn vốn đầu tư công. Mục tiêu là sớm đưa vào khai thác máy bay code C (A320 và tương đương), đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân, đồng thời đảm bảo an toàn khai thác và quốc phòng, an ninh.

Dự án đã được phê duyệt chủ trương đầu tư với tổng mức khoảng 1.680 tỷ đồng. Kế hoạch bao gồm mở rộng đường cất hạ cánh lên kích thước 1.830m x 45m, xây dựng mới đường lăn song song và các đường lăn nối, bổ sung hệ thống đèn đêm và thiết bị hạ cánh.

Tư vấn quốc tế ADPi (Pháp) đánh giá chiều dài đường cất hạ cánh hiện tại (1.830m) đủ để tiếp nhận hầu hết các loại máy bay code C, ngoại trừ A321 phải giảm tải trọng. Các hãng hàng không được khuyến nghị khai thác máy bay cỡ trung như A320ceo/neo, A319, B737-7/8 để đảm bảo hiệu quả cao nhất.

Bộ GTVT cũng đề xuất đầu tư xây dựng khu hàng không dân dụng mới với công suất khoảng 2 triệu lượt khách/năm, ước tính kinh phí khoảng 2.100 tỷ đồng theo phương thức đối tác công-tư (PPP). Bộ kiến nghị Thủ tướng chỉ đạo UBND tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu nghiên cứu, xây dựng Đề án đầu tư này.

Hiện nay, đường cất hạ cánh tại Cảng Hàng không Côn Đảo đã xuống cấp, chỉ đáp ứng khai thác các loại máy bay nhỏ như ATR72 và Embraer E190/E195 (giảm tải). Việc nâng cấp sân bay sẽ mở ra cơ hội cho các hãng hàng không mở rộng khai thác.

Một số hãng hàng không đang nghiên cứu phương án khai thác các đường bay tới Côn Đảo bằng máy bay lớn hơn. Cụ thể, Vietjet Air dự kiến thuê máy bay E190 để khai thác, sau khi cảng được cải tạo sẽ chuyển sang A320. Vietnam Airlines cũng dự kiến khai thác máy bay A320 trong tương lai. Việc nâng cấp sân bay Côn Đảo không chỉ đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng của du khách mà còn góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế-xã hội của địa phương.