Tại tỉnh lộ 295B đoạn từ TP. Bắc Ninh qua địa bàn huyện Tiên Du và TP. Từ Sơn dễ dàng nhận thấy tình trạng lấn chiếm vỉa hè làm nơi kinh doanh, buôn bán, ăn uống, để vật liệu xây dựng diễn ra phức tạp. Tại khu vực vòng xuyến giao cắt giữa tỉnh lộ 295B và đường Lê Thái Tổ (TP. Bắc Ninh) có hàng loạt sai phạm như: Đặt biển quảng cáo sai quy định, sử dụng vỉa hè làm nơi tập kết hàng hóa, tự ý xây dựng, cơi nới công trình trái phép che khuất biển báo giao thông đường bộ…

Thực trạng này diễn ra nhiều năm nay nhưng chưa được các cơ quan chức năng địa phương giải quyết dứt điểm. Ông Nguyễn Văn Dũng (phường Võ Cường, thành phố Bắc Ninh) cho biết: “Tôi và nhiều người dân sống tại khu vực này rất bức xúc bởi các hộ kinh doanh lấn chiếm vỉa hè không còn lối đi cho người đi bộ. Bên cạnh đó là nỗi bất an về tình trạng mất ATGT, thường trực nguy cơ TNGT xẩy ra.

Tỉnh lộ 295B sau khi cải tạo, nâng cấp vỉa hè rộng thoáng hơn song nhiều đoạn lại bị lấn chiếm không còn chỗ cho người đi bộ. Nhiều hộ dân còn ngang nhiên sử dụng vỉa hè làm nơi kinh doanh dịch vụ rửa xe, nhà hàng, quán giải khát… tiềm ẩn rất nhiều nguy cơ mất ATGT, nhất là khi tuyến đường có mật độ giao thông đông, chạy qua nhiều khu dân cư đông đúc, trường học, bệnh viện…

Không chỉ tại các đô thị lớn, tình trạng lấn chiếm vỉa hè, lòng, lề đường làm nơi kinh doanh buôn bán, ảnh hưởng đến mỹ quan đô thị và ATGT đường bộ tái diễn ở nhiều địa phương. Trên tuyến đường tỉnh 295 đoạn qua địa bàn xã Đông Thọ (huyện Yên Phong) hướng đi TP. Từ Sơn, một số điểm tập kết phế liệu chất thành đống tràn cả xuống lòng đường, gây che khuất tầm nhìn của người tham gia giao thông. Đáng lo ngại hơn, tuyến đường này có nhiều doanh nghiệp hoạt động nên lưu lượng người, phương tiện tham gia giao thông trên đoạn đường này khá nhiều, tiềm ẩn nhiều nguy cơ mất ATGT. Lực lượng chức năng, chính quyền địa phương đã nhiều lần tiến hành giải tỏa nhưng chỉ một thời gian ngắn tình trạng này lại tái diễn...

Theo ông Nguyễn Đức Tám, Phó Chánh Văn phòng Ban ATGT tỉnh Bắc Ninh, nguyên nhân của tình trạng này chủ yếu là do ý thức của một bộ phận người dân còn hạn chế. Do thói quen sinh hoạt nên nhiều người vẫn cố tình bày bán hàng hóa ra vỉa hè, lòng đường bất chấp quy định pháp luật. Bên cạnh đó là sự thiếu quyết liệt trong xử lý vi phạm của cán bộ địa phương. Còn tình trạng nể nang, ngại va chạm nên sau mỗi đợt cao điểm giải tỏa, thiết lập trật tự hành lang ATGT, công tác kiểm tra, đôn đốc nhắc nhở lại trùng xuống dẫn đến vi phạm tái diễn.

Ban Thường vụ Tỉnh ủy Bắc Ninh vừa ban hành Nghị quyết số 87 - NQ/TU và UBND tỉnh cũng có kế hoạch xây dựng “tỉnh ATGT” với mục tiêu trọng tâm là tạo chuyển biến tích cực, thay đổi diện mạo, tình hình TTATGT trên địa bàn tỉnh; thiết lập trật tự kỷ cương, nâng cao ý thức chấp hành pháp luật khi tham gia giao thông, xây dựng văn hóa giao thông, hình thành đặc trưng văn hóa giao thông của người Bắc Ninh- Kinh Bắc…

Trong đó, việc lập lại kỷ cương hành lang ATGT là một nhiệm vụ quan trọng, góp phần giảm thiểu nguy cơ TNGT, hình thành văn hóa giao thông cho người dân cũng như giữ gìn bộ mặt đô thị văn minh, hiện đại. Để lập lại hành lang TTATGT đường bộ, xử lý dứt điểm các vi phạm về lấn chiếm lòng đường, vỉa hè, hành lang ATGT, theo ông Nguyễn Đức Tám, Phó Chánh Văn phòng Ban ATGT tỉnh Bắc Ninh, lực lượng chức năng và các địa phương cần tăng cường phối hợp, đẩy mạnh kiểm tra, giám sát việc chấp hành pháp luật của các hộ kinh doanh, người dân. Các địa phương, các ngành và các lực lượng chức năng phải duy trì thường xuyên các hoạt động kiểm tra, kiên quyết xử lý đối với những trường hợp cố tình vi phạm theo thẩm quyền và tiến hành cưỡng chế, giải tỏa theo quy định. Đồng thời phải phát huy tối đa hiệu quả hoạt động của các tổ tự quản, thường xuyên tuyên truyền, nhắc nhở các hộ kinh doanh, buôn bán tại khu vực chợ, khu vực đông dân cư không lấn chiếm hàng lang ATGT.

Trong thời gian tới, Ban ATGT tỉnh Bắc Ninh sẽ tiếp tục kiểm tra, khảo sát những điểm bất cập về lấn chiếm hành lang ATGT; làm việc với Ban ATGT  các huyện, thành phố để nắm bắt những khó khăn, bất cập, trong đó có công tác phối hợp, quản lý hành lang giao thông, đề xuất giải pháp khắc phục kịp thời. Chỉ khi nào công tác kiểm tra, xử lý vi phạm hành lang ATGT được làm thường xuyên, liên tục thì công tác bảo đảm hành lang ATGT mới đạt được hiệu quả cao.