Chính quyền tỉnh Quảng Ngãi đã chính thức ra tối hậu thư yêu cầu Công ty Cổ phần Thủy điện Đăk Đrinh hoàn thành và bàn giao công trình trong năm 2025. Đây không chỉ là một vụ việc hạ tầng bị chậm trễ, mà còn là lời cảnh tỉnh về trách nhiệm xã hội trong các dự án đầu tư lớn.
Tuyến đường huyết mạch bị bỏ quên
Theo hồ sơ, tuyến đường tránh ngập nhánh 1 – dài hơn 8,3 km, mặt đường bằng bê tông xi măng – được Thủy điện Đăk Đrinh xây dựng từ năm 2013 nhằm thay thế các tuyến đường cũ bị ngập khi hồ chứa thủy điện tích nước. Dù cơ bản hoàn thành vào năm 2016, tuyến đường nhanh chóng xuống cấp: mặt đường bong tróc, lề đường vỡ vụn, ta-luy sạt lở, đe dọa trực tiếp đến an toàn người dân.
Điều đáng nói, đây là tuyến giao thông chính kết nối các xã Đăk Nên, Đăk Ring và Măng Bút – nơi sinh sống của hàng trăm hộ dân tái định cư. Hàng ngày, họ buộc phải di chuyển trên tuyến đường hư hỏng, đối mặt với nguy cơ tai nạn, đặc biệt vào mùa mưa lũ. Việc vận chuyển nông sản, tiếp cận y tế, giáo dục… đều bị ảnh hưởng nghiêm trọng.
Nguyên nhân được xác định là do chủ đầu tư chưa thực hiện đúng và đầy đủ các nghĩa vụ bảo trì, sửa chữa sau xây dựng. Quá trình phối hợp với các cơ quan chức năng bị kéo dài, thiếu nhất quán, trong khi bộ máy lãnh đạo doanh nghiệp liên tục thay đổi. Tình trạng này khiến tuyến đường bị “ngâm” trong sự quên lãng hơn một thập kỷ.
.jpg)
Tuyến đường bị “ngâm” trong sự quên lãng hơn một thập kỷ.
Chính quyền ra tối hậu thư
Trước tình trạng bức xúc kéo dài trong cộng đồng dân cư và các phản ánh từ chính quyền địa phương, ngày 19/9/2025, Sở Công Thương tỉnh Quảng Ngãi đã chính thức ban hành văn bản yêu cầu Công ty Cổ phần Thủy điện Đăk Đrinh khẩn trương sửa chữa và hoàn tất bàn giao tuyến đường tránh ngập trong năm 2025.
Theo đó, doanh nghiệp buộc phải: Lập kế hoạch thi công chi tiết, có mốc thời gian cụ thể. Báo cáo tiến độ định kỳ vào ngày 21 hằng tháng cho cơ quan chức năng.
Khắc phục tạm thời các điểm nguy hiểm trên tuyến đường trước ngày 1/10/2025, nhằm đảm bảo an toàn trong mùa mưa bão.
Nếu không thực hiện đúng tiến độ, Sở Công Thương sẽ báo cáo UBND tỉnh và Bộ Công Thương để xem xét, xử lý trách nhiệm theo quy định pháp luật.
Trách nhiệm không thể né tránh
Dự án Thủy điện Đăk Đrinh, vận hành từ năm 2013, là một trong những công trình thủy điện quy mô lớn tại khu vực Tây Quảng Ngãi. Tuy nhiên, hạng mục phụ trợ phục vụ dân sinh – đặc biệt là đường tránh ngập – lại bị bỏ mặc, dù đây là điều kiện tiên quyết để đảm bảo quyền lợi của người dân tái định cư.
Việc chậm trễ hơn 10 năm đã để lại hậu quả không nhỏ về kinh tế – xã hội, ảnh hưởng trực tiếp đến sinh kế, an toàn và cơ hội phát triển của người dân vùng dự án. Trước tình hình này, Bộ Công Thương cũng đã được kiến nghị vào cuộc, yêu cầu Tổng công ty Điện lực Dầu khí Việt Nam – đơn vị mẹ của Thủy điện Đăk Đrinh – có trách nhiệm giám sát và chỉ đạo trực tiếp nhằm giải quyết dứt điểm vụ việc.
.jpg)
Tuyến đường xuống cấp: mặt đường bong tróc, lề đường vỡ vụn, ta-luy sạt lở, đe dọa trực tiếp đến an toàn người dân.
Chính quyền và người dân kỳ vọng không chỉ là lời hứa, mà là hành động thực chất, đi kèm cơ chế kiểm tra – giám sát rõ ràng. Việc để một dự án xã hội rơi vào tình trạng “đánh trống bỏ dùi” trong suốt một thập kỷ là điều không thể tiếp diễn trong thời đại mà trách nhiệm doanh nghiệp ngày càng được đặt cao hơn bao giờ hết.
Không thể lãng quên thêm một năm nào nữa
Vụ việc “quên” trả đường cho dân không đơn thuần là một câu chuyện công trình chậm tiến độ, mà là một bài học sâu sắc về trách nhiệm pháp lý, trách nhiệm đạo đức và sự minh bạch trong đầu tư công – tư.
Người dân vùng tái định cư đã chờ đợi quá lâu. Mỗi ngày trôi qua là thêm một ngày mất mát về cơ hội, an toàn và niềm tin. Tối hậu thư từ chính quyền địa phương cần được thực thi nghiêm túc, với cam kết được chuyển hóa thành kết quả cụ thể – thay vì tiếp tục trôi dạt trong vòng lặp của văn bản hành chính.
2025 phải là năm chấm dứt sự lãng quên này. Và hơn hết, phải là năm khôi phục lại công lý cho những người đã nhường đất cho thủy điện – để không ai bị bỏ lại phía sau.





.jpg)



.jpg)