Năm 2026: Quyết liệt kéo giảm tai nạn giao thông, xây dựng giao thông xanh, an toàn

Tai nạn giao thông giảm sâu cả ba tiêu chí

Kết luận hội nghị, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà đánh giá, năm 2025 diễn ra trong bối cảnh thời tiết cực đoan, bão lũ liên tiếp tại nhiều địa phương, cùng với những thay đổi lớn trong quá trình sắp xếp tổ chức bộ máy. Tuy nhiên, dưới sự lãnh đạo của Đảng, sự chỉ đạo quyết liệt của Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ và sự vào cuộc đồng bộ của cả hệ thống chính trị, công tác bảo đảm TTATGT đã đạt nhiều kết quả tích cực.

Tai nạn giao thông tiếp tục giảm sâu cả ba tiêu chí: Số vụ giảm hơn 22%, số người chết giảm trên 6% và số người bị thương giảm gần 30% so với năm 2024. Hành lang pháp lý về ATGT từng bước được hoàn thiện, kỷ cương thực thi pháp luật được tăng cường, văn hóa giao thông từng bước hình thành. Đặc biệt, hạ tầng giao thông tiếp tục được đầu tư mạnh mẽ với việc đưa vào khai thác 36 dự án trọng điểm, trong đó có các tuyến cao tốc Bắc – Nam phía Đông và khởi công tuyến đường sắt Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng.

Phó Thủ tướng biểu dương nỗ lực của các bộ, ngành, địa phương; ghi nhận 25 tỉnh, thành phố đã kéo giảm số người chết do TNGT, tiêu biểu như Quảng Ninh, Đà Nẵng, Quảng Ngãi, Lào Cai với mức giảm trên 20%.

Bên cạnh kết quả đạt được, Phó Thủ tướng chỉ rõ: Vẫn còn xảy ra nhiều vụ tai nạn giao thông đặc biệt nghiêm trọng, nhất là liên quan đến xe kinh doanh vận tải; vi phạm của mô tô, xe gắn máy, đối tượng học sinh còn phổ biến; TNGT trên quốc lộ, tỉnh lộ và khu vực nông thôn còn cao. Tình trạng ùn tắc tại các đô thị lớn như Hà Nội, TP Hồ Chí Minh diễn biến phức tạp; vi phạm hành lang ATGT vẫn tồn tại; năng lực thực thi pháp luật ở cơ sở và ứng dụng khoa học công nghệ chưa đồng bộ.

Vụ tai nạn giao thông đặc biệt nghiêm trọng khiến 9 người tử vong tại Km34+800, tuyến đường nối Quốc lộ 32 với Tỉnh lộ 174, đoạn qua thôn Mù Thấp, xã Phình Hồ, tỉnh Lào Cai.

Nhiệm vụ trọng tâm năm 2026

Năm 2026 là năm đầu triển khai kế hoạch giai đoạn 2026–2031, với nhiều sự kiện chính trị – xã hội trọng đại, dự báo áp lực lớn đối với công tác bảo đảm TTATGT. Phó Thủ tướng yêu cầu các bộ, ngành, địa phương tiếp tục thực hiện đồng bộ các giải pháp nhằm kéo giảm TNGT trên cả ba tiêu chí, đặc biệt là hạn chế tai nạn đặc biệt nghiêm trọng; khắc phục ùn tắc giao thông tại các đô thị lớn và cửa ngõ trọng điểm; hướng tới mục tiêu “Giao thông xanh”, giảm ô nhiễm môi trường từ hoạt động vận tải.

Trong đó, Bộ Công an được giao duy trì các chuyên đề tuần tra, kiểm soát các hành vi là nguyên nhân trực tiếp gây TNGT; khai thác hiệu quả dữ liệu từ camera, thiết bị giám sát hành trình; đổi mới toàn diện công tác sát hạch, cấp giấy phép lái xe; kiên quyết kiểm soát vi phạm nồng độ cồn và xây dựng cơ sở dữ liệu TTATGT quốc gia.

Bộ Xây dựng tập trung hoàn thiện chiến lược, quy hoạch phát triển hạ tầng giao thông an toàn; rà soát, tổ chức giao thông khoa học, giảm xung đột tại các nút giao; bảo đảm tiến độ các dự án giao thông trọng điểm; đẩy mạnh tái cơ cấu vận tải, phát triển vận tải đường sắt, đường thủy nhằm giảm áp lực cho đường bộ.

Bộ Y tế được yêu cầu nâng cao năng lực sơ cứu, cấp cứu tai nạn giao thông; Bộ Giáo dục và Đào tạo tích hợp giáo dục ATGT vào chương trình chính khóa, tăng cường kỹ năng lái xe an toàn cho học sinh; các cơ quan báo chí đẩy mạnh tuyên truyền, cảnh báo nguy cơ tai nạn trên đa nền tảng truyền thông.

Đối với các địa phương, Phó Thủ tướng nhấn mạnh trách nhiệm người đứng đầu trong công tác bảo đảm TTATGT; yêu cầu hoàn thành xử lý các điểm tiềm ẩn nguy cơ cao gây tai nạn và xóa bỏ lối đi tự mở qua đường sắt; lấy kết quả kéo giảm TNGT làm tiêu chí quan trọng đánh giá mức độ hoàn thành nhiệm vụ của lãnh đạo địa phương.

Phó Thủ tướng giao Văn phòng Chính phủ theo dõi, đôn đốc việc thực hiện Thông báo kết luận, bảo đảm các nhiệm vụ đề ra được triển khai đồng bộ, hiệu quả, góp phần xây dựng hệ thống giao thông an toàn, hiện đại, bền vững.