Năm 2025 tai nạn giao thông giảm mạnh, đặt mục tiêu giảm tối thiểu 50% trong năm 2026

Chiều 6/1, Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà, Chủ tịch Ủy ban An toàn giao thông quốc gia, chủ trì hội nghị tổng kết công tác bảo đảm trật tự an toàn giao thông năm 2025 và triển khai phương hướng, nhiệm vụ năm 2026.

Báo cáo tại hội nghị, ông Lê Kim Thành – Phó Chủ tịch chuyên trách Ủy ban An toàn giao thông quốc gia cho biết, năm 2025 là năm đầu tiên hệ thống pháp luật mới về trật tự an toàn giao thông đường bộ được triển khai đồng bộ trên phạm vi toàn quốc. Việc thực thi pháp luật chuyển mạnh từ hoàn thiện thể chế sang tổ chức thực hiện nghiêm minh, thống nhất, tạo chuyển biến rõ nét trong công tác bảo đảm an toàn giao thông.

Quang cảnh cuộc họp. (Ảnh: VGP/Minh Khôi)

Các bộ, ngành, địa phương đã triển khai quyết liệt nhiều giải pháp theo chức năng, nhiệm vụ được giao; tăng cường ứng dụng khoa học công nghệ; đẩy mạnh tuyên truyền, giáo dục pháp luật; đồng thời kết hợp chỉnh trang hạ tầng, tổ chức giao thông và kiểm tra, xử lý vi phạm.

Trong năm 2025, toàn quốc xảy ra 18.601 vụ tai nạn giao thông, làm chết 10.491 người, bị thương 12.312 người, giảm trên cả ba tiêu chí so với năm 2024. Lực lượng chức năng, nòng cốt là cảnh sát giao thông, đã duy trì tuần tra thường xuyên, kết hợp các đợt cao điểm, chuyên đề theo từng tuyến, địa bàn và loại hình vi phạm.

Thống kê cho thấy, cả nước xử lý khoảng 3,39 triệu trường hợp vi phạm trật tự an toàn giao thông, phạt tiền gần 6.854 tỷ đồng; số vụ vi phạm và số tiền xử phạt đều giảm so với cùng kỳ năm trước. Các hành vi vi phạm phổ biến như sử dụng rượu bia, chạy quá tốc độ, vượt đèn đỏ tiếp tục giảm rõ rệt. Công tác xử lý vi phạm trong lứa tuổi học sinh được tăng cường; nhiều địa phương tập trung xử lý vi phạm hành lang an toàn đường sắt, xóa bỏ lối đi tự mở, siết chặt kiểm soát tải trọng đường thủy, đăng ký, đăng kiểm và an toàn kỹ thuật phương tiện.

Bước sang năm 2026, Ủy ban An toàn giao thông quốc gia đặt mục tiêu tiếp tục kiềm chế, kéo giảm tai nạn giao thông trên cả ba tiêu chí; khắc phục ùn tắc giao thông tại các trục chính, đầu mối trọng điểm, nhất là tại Hà Nội và TP.HCM; đồng thời giảm thiểu ô nhiễm môi trường từ hoạt động giao thông vận tải.

Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà phát biểu tại cuộc họp. (Ảnh: VGP/Minh Khôi)

Phát biểu chỉ đạo, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà nhấn mạnh yêu cầu tiếp tục hành động cụ thể, xác định rõ những việc làm được ngay và những nhiệm vụ cần tính toán lâu dài, gắn với việc xây dựng cơ chế, mô hình tổ chức đủ mạnh, trước hết là phân công trách nhiệm rõ ràng để triển khai hiệu quả.

Phó Thủ tướng yêu cầu Bộ Xây dựng rà soát toàn diện công tác kiểm định, đánh giá an toàn kỹ thuật phương tiện; phối hợp với Bộ Tài chính phấn đấu trong năm 2026 xử lý dứt điểm 100% nguyên nhân các điểm đen, lối mở giao cắt, đặc biệt tại các vị trí giao cắt giữa đường sắt và đường bộ. Đồng thời, nghiên cứu, ban hành hệ thống tiêu chuẩn an toàn cho từng loại đường (quốc lộ, tỉnh lộ, đường nông thôn), xác định rõ tốc độ, tổ chức giao cắt, hoàn thành trong quý II/2026.

Bộ Công an được giao chủ trì các chiến dịch kiểm soát phương tiện kinh doanh vận tải hành khách, hàng hóa; làm rõ nguyên nhân vi phạm từ người lái, chủ doanh nghiệp, phương tiện, công tác quản lý và điều kiện hạ tầng, trong đó có tình trạng thiếu điểm dừng nghỉ, logistics trên các tuyến đường dài.

Bộ Giáo dục và Đào tạo xây dựng chương trình giáo dục pháp luật về giao thông cụ thể trong nhà trường, gắn kết chặt chẽ giữa gia đình và nhà trường. Phó Thủ tướng yêu cầu 100% học sinh đi xe đạp điện, xe máy phải được trang bị đầy đủ kiến thức pháp luật và kỹ năng thực hành an toàn giao thông.

Về chỉ tiêu kéo giảm tai nạn giao thông năm 2026, Phó Thủ tướng yêu cầu các địa phương đăng ký mục tiêu bằng các chỉ số định lượng cụ thể; tối thiểu giảm 50% so với năm 2025, những địa phương đã giảm mạnh cần đặt mục tiêu cao hơn. Các trường học phải bảo đảm 100% học sinh nắm vững quy định pháp luật về giao thông.