Miền Trung – Tây Nguyên sau mưa lớn: Hạ tầng giao thông gồng mình trước thử thách thiên tai

Nhiều đoạn tuyến giao thông chia cắt cục bộ

Theo báo cáo nhanh của Khu Quản lý đường bộ III (QLĐB III), hàng loạt điểm sạt lở, sụt trượt taluy đã xuất hiện trên các tuyến đường Hồ Chí Minh, đường Trường Sơn Đông và Quốc lộ 1, gây ít nhất 4 vị trí tắc giao thông hoàn toàn.

Mưa lớn kéo dài gây ngập cục bộ trên nhiều đoạn tuyến đường bộ khu vực miền Trung

Các địa phương chịu thiệt hại nặng gồm thành phố Đà Nẵng, tỉnh Quảng Ngãi, cùng một phần Gia Lai, Đắk Lắk và Khánh Hòa – nơi mưa lớn kéo dài đã khiến đất đá từ mái dốc, taluy dương sạt xuống, đe dọa nghiêm trọng đến an toàn phương tiện lưu thông.

Tuyến đường Hồ Chí Minh:

Địa phận TP Đà Nẵng: Sạt lở tại Km1403+00, Km1405+300 và Km1406+600 – Km1406+830 (xã Phước Năng). Đất đá tràn xuống toàn bộ mặt đường, gây ách tắc hoàn toàn. Đến 14h45 ngày 27/10, lực lượng bảo trì đã thông xe tạm 1 làn.

Địa phận tỉnh Quảng Ngãi: Sạt lở lớn tại Km1407+800 – Km1407+950 và Km1408+100, lấp rãnh dọc, tắc đường hoàn toàn. Công tác hốt dọn được triển khai xuyên đêm, đến 16h ngày 27/10 đã thông tuyến 1 làn xe.

Cây cối sạt lở cùng đất đá tràn lấp xuống mặt đường

Tuyến đường Trường Sơn Đông:

Trên địa phận TP Đà Nẵng, xuất hiện nhiều điểm sạt lở tại Km101+060, Km114+180, Km23+940, Km34+930 và Km9+400. Lực lượng chức năng đã huy động máy xúc, xe ben và nhân lực xử lý khẩn cấp, đến chiều 27/10 phần lớn các vị trí đã được thông xe bước 1.

Thiệt hại hạ tầng - ảnh hưởng an toàn công trình

Khu QLĐB III ghi nhận hàng chục nghìn mét khối đất đá sạt trượt, cùng nhiều hư hỏng mặt đường, lan can, rãnh thoát nước và công trình phụ trợ.

Đường Hồ Chí Minh

Đà Nẵng: 4 điểm sạt lở, khối lượng khoảng 15.995 m³ đất đá. Quảng Ngãi: 4 điểm sạt lở, khối lượng khoảng 10.730 m³, có 10 cây gãy đổ xuống mặt đường.

Sau đợt mưa lớn kéo dài khu vực miền Trung thiệt hại nặng nề về hạ tầng giao thông

Quốc lộ 1 (Đắk Lắk)

Đá rơi lấp rãnh dọc tại Km1365+670(P), khối lượng khoảng 12 m³. Mặt đường xuất hiện ổ gà, nứt, lún trồi, diện tích hư hỏng khoảng 530 m².

Đường Trường Sơn Đông

Đà Nẵng: Sạt lở tại Km23+940 và Km34+930 (2.500 m³); sụt trượt taluy âm tại Km64+225(P) và Km9+150(T), làm xói chân lan can tôn sóng.

Quảng Ngãi: Sạt lở tại Km166+130, tràn lấp 2/3 mặt đường, khối lượng 200 m³.

Đoạn La Sơn – Hòa Liên (đường Hồ Chí Minh). Tại Km50+700 – Km50+800: Nứt, lún sạt taluy âm. Tường chắn bê tông cốt thép tại Km44+800(P) nghiêng 45°, dài 30 m. Km14 (Huế): Tạm thời ngập nước, được CSGT điều tiết kịp thời, không xảy ra ùn tắc.

Khắc phục khẩn cấp, đảm bảo an toàn giao thông

Ngay khi thiên tai xảy ra, Khu QLĐB III đã kích hoạt quy trình ứng phó khẩn cấp, phối hợp với Sở Xây dựng và Phòng CSGT Công an TP Đà Nẵng triển khai đồng loạt các biện pháp:

Nhiều biệm pháp được ngành chức năng khẩn trương khắc phục

Thi công 3 ca liên tục, huy động máy xúc, xe tải, nhân lực để hốt dọn đất đá, khơi thông rãnh thoát nước.

Phân luồng, cắm biển cảnh báo, bố trí chốt trực ATGT 24/24h tại các điểm có nguy cơ tái sạt.

Theo dõi diễn biến mái dốc, gia cố tạm các taluy âm để đảm bảo an toàn cho phương tiện. Đến hết ngày 27/10/2025, toàn bộ các điểm tắc đã được thông xe bước 1, đảm bảo an toàn cơ bản cho người và phương tiện.

Theo đánh giá của các chuyên gia giao thông, đợt mưa này cho thấy tác động phức tạp của biến đổi khí hậu đối với hạ tầng miền Trung – Tây Nguyên, nơi địa hình dốc và nền đất yếu khiến nguy cơ sạt lở luôn hiện hữu.