Đẩy mạnh đầu tư hệ thống bến, bãi đỗ xe
Theo Sở Xây dựng Hà Nội, trong giai đoạn 2026-2030, thành phố dự kiến sử dụng nguồn vốn đầu tư công để xây dựng 1 bến xe và 4 bãi đỗ xe tập trung. Song song với đó, Hà Nội sẽ kêu gọi đầu tư 6 bãi đỗ xe bằng nguồn vốn ngoài ngân sách hoặc theo phương thức đối tác công tư (PPP).
Đến giai đoạn 2031-2035, thành phố tiếp tục đầu tư thêm 2 bến xe bằng vốn ngân sách, đồng thời thu hút nguồn lực xã hội để xây dựng 3 bãi đỗ xe theo hình thức xã hội hóa hoặc PPP.
Hà Nội đẩy mạnh phát triển bến, bãi đỗ xe, gỡ điểm nghẽn giao thông. Ảnh minh họa.
Đối với các bến xe nằm trong khu vực Vành đai 3, Sở Xây dựng sẽ phối hợp với các đơn vị liên quan xây dựng lộ trình chuyển đổi, di dời khi các bến xe mới được đưa vào khai thác và theo chỉ đạo của cấp có thẩm quyền.
Bên cạnh quy hoạch dài hạn, Sở Xây dựng cũng đã tham mưu UBND TP Hà Nội triển khai dự án bãi đỗ xe - nhà để xe kết hợp cây xanh, vườn hoa và hoàn thiện hạ tầng kỹ thuật, cảnh quan tại dải đất giữa đường Vành đai 1 và đường La Thành (đoạn Hoàng Cầu - Láng Hạ).
Đồng thời, đơn vị hướng dẫn UBND phường Hoàn Kiếm triển khai dự án bãi đỗ xe ngầm tại khu vực vườn hoa Đường Thành - Phùng Hưng (vườn hoa Bát Đàn), góp phần bổ sung quỹ đỗ xe cho khu vực trung tâm.
Phát triển bãi đỗ xe trung chuyển gắn với giao thông công cộng
Song song với việc mở rộng hệ thống bến, bãi đỗ xe, Hà Nội sẽ phát triển các điểm đỗ xe trung chuyển (Park and Ride) nhằm hỗ trợ người dân chuyển đổi từ phương tiện cá nhân sang phương tiện công cộng khi triển khai vùng phát thải thấp.
Theo kế hoạch, các điểm đỗ xe này sẽ được tích hợp vào hệ thống quản lý giao thông thông minh của thành phố, qua đó hỗ trợ điều hành, phân bổ vị trí đỗ xe linh hoạt, hạn chế ảnh hưởng đến lưu thông và nâng cao hiệu quả khai thác hạ tầng.
Thời gian qua, các cơ quan chức năng đã tổ chức khảo sát các vị trí bãi đỗ xe trung chuyển kết nối giao thông công cộng Park and Ride để người dân di chuyển từ phía ngoài vào khu vực Vành đai 1 trên các tuyến đường Nguyễn Khoái, Trần Khát Chân, Xã Đàn, Đê La Thành, Cầu Giấy, Bưởi, Lạc Long Quân, Âu Cơ, Nghi Tàm, Trần Nhật Duật, Trần Quang Khải, Trần Khánh Dư.
Ngoài ra, các điểm trung chuyển xe buýt Long Biên (vị trí hè đường tại 2 đầu điểm trung chuyển), Yên Phụ (làn đường dành riêng cho xe buýt), Trần Khánh Dư (một phần bãi đỗ xe của xe buýt), Cầu Giấy (khu vực điểm trung chuyển Cầu Giấy tiếp cận nhà ga S8); Khu vực trông giữ xe của Công ty Khai thác điểm đỗ xe Hà Nội (trên đường Trần Nhật Duật, Trần Quang Khải); Khu vực trông giữ xe tại đường gom Trần Khát Chân
Theo kết quả rà soát, trong tổng số 11 vị trí được khảo sát, có 5 vị trí là bãi đỗ xe hiện đã được cắm biển báo, trong khi 6 vị trí còn lại được đề xuất phát triển thành các bãi đỗ xe trung chuyển, tạo điều kiện để người dân gửi phương tiện và tiếp tục hành trình bằng xe buýt hoặc các loại hình vận tải công cộng khác.
.png)
