Hà Nội đẩy mạnh chuyển đổi xe máy sang năng lượng sạch

Ngày 9/6, tại buổi làm việc với Hiệp hội Các nhà sản xuất xe máy Việt Nam (VAMM), Chủ tịch UBND TP Hà Nội Trần Sỹ Thanh khẳng định quyết tâm của thành phố trong lộ trình chuyển đổi phương tiện sử dụng nhiên liệu hóa thạch sang năng lượng sạch, bắt đầu từ xe máy – phương tiện đang chiếm tỷ trọng lớn trong giao thông đô thị.

Theo Chủ tịch UBND TP, sự phát triển bền vững của Hà Nội không thể tách rời yếu tố môi trường và văn hóa đô thị. Trong đó, việc kiểm soát khí thải và thay đổi thói quen sử dụng phương tiện cá nhân là nhiệm vụ then chốt. “Không phải mọi vấn đề đều do xe máy gây ra, nhưng xe máy đang là một phần trong bài toán cần lời giải”, Chủ tịch Hà Nội nhấn mạnh.

Hà Nội sẽ giữ nguyên lộ trình hạn chế xe máy xăng tại các quận nội thành từ năm 2030, đồng thời thúc đẩy mạnh mẽ quá trình chuyển đổi sang xe máy điện. Ảnh: Lê Khánh. 

Từ năm 2017, Hà Nội đã đặt nền móng cho chính sách này bằng Nghị quyết số 04/2017/NQ-HĐND, hướng tới mục tiêu giảm ùn tắc và ô nhiễm môi trường đến năm 2030. Sau 7 năm, lộ trình chuyển đổi xe máy chạy xăng không còn là điều bất ngờ với doanh nghiệp hay người dân, mà là một bước đi tất yếu.

Hiện thành phố đang triển khai thử nghiệm vùng phát thải thấp (LEZ) tại bốn quận nội đô, kiểm soát nghiêm khí thải từ xe máy, ô tô và xe tải. Các biện pháp đang được áp dụng bao gồm: cấm xe tải diesel hạng nặng, khuyến khích sử dụng ô tô tiêu chuẩn Euro 4, và yêu cầu xe máy đạt tiêu chuẩn khí thải mức 2. Thành phố kỳ vọng tỷ lệ vận tải hành khách công cộng tại khu vực này đạt 45–50%.

Bên cạnh đó, Hà Nội đã đưa vào hoạt động 100 xe buýt điện và đặt mục tiêu đến năm 2030 sẽ thay thế toàn bộ xe buýt bằng phương tiện sử dụng năng lượng sạch.

Đại diện VAMM, bà Sayaka Arai – Chủ tịch Hiệp hội – đánh giá cao chính sách của thành phố, đồng thời kiến nghị Hà Nội xây dựng lộ trình chuyển đổi hợp lý, khởi đầu sớm nhất từ năm 2030. Bà nhấn mạnh, xe máy vẫn là phương tiện chủ đạo của người dân, nên cần có giải pháp hài hòa để tránh gây xáo trộn lớn đến đời sống xã hội.

VAMM cam kết sẽ đồng hành cùng thành phố trong quá trình này, bằng cách đẩy mạnh sản xuất các dòng xe xăng thân thiện hơn với môi trường, như xe đạt chuẩn Euro 4, sử dụng nhiên liệu sinh học, và tăng cường kiểm soát khí thải đối với xe đang lưu hành.

Về phía chính quyền, Chủ tịch UBND TP khẳng định sẽ có các chính sách hỗ trợ người dân chuyển đổi phương tiện, bao gồm: đầu tư hệ thống trạm sạc, nâng cao tiêu chuẩn an toàn tại các điểm sạc tập trung, và mở rộng mạng lưới giao thông công cộng. Đồng thời, giao Sở Xây dựng làm đầu mối phối hợp cùng các bên liên quan xây dựng lộ trình chuyển đổi cụ thể, bảo đảm hài hòa lợi ích giữa nhà nước, doanh nghiệp và người dân.

“Các doanh nghiệp đã gắn bó với thị trường Việt Nam hàng chục năm qua, đây là lúc cùng chung tay với Hà Nội xây dựng một Thủ đô hiện đại, xanh và bền vững”, Chủ tịch Hà Nội Trần Sỹ Thanh kêu gọi.