Thực tiễn cho thấy, hệ thống kết cấu hạ tầng kinh tế – xã hội, đặc biệt là hạ tầng giao thông, đã có bước phát triển bứt phá, góp phần làm thay đổi diện mạo đất nước và mở ra không gian phát triển mới.
Sáng 21/1, tại Đại hội XIV của Đảng, Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh trình bày tham luận với chủ đề “Đột phá mạnh mẽ phát triển kết cấu hạ tầng trong kỷ nguyên mới”, nhấn mạnh yêu cầu tiếp tục tạo đột phá trong phát triển kết cấu hạ tầng, trong đó có hạ tầng giao thông.
Theo Bộ Xây dựng, giai đoạn 2021 – 2025 ghi nhận nhiều dấu mốc quan trọng trong phát triển hạ tầng giao thông. Riêng đường bộ cao tốc, đến hết năm 2025, cả nước đã hoàn thành 3.345 km tuyến chính, vượt mục tiêu 3.000 km theo kế hoạch 5 năm; tổng chiều dài cao tốc hoàn thành, thông xe trong giai đoạn này đạt 2.025 km, gấp hai lần so với năm 2020. Toàn tuyến cao tốc Bắc – Nam từ Cao Bằng đến Mũi Cà Mau đã được thông xe, cùng với việc tiếp tục triển khai các tuyến cao tốc trục ngang và các đoạn tuyến mới.
Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh tham luận về vấn đề “Đột phá mạnh mẽ phát triển kết cấu hạ tầng trong kỷ nguyên mới”.
Không chỉ đường bộ, các lĩnh vực hạ tầng giao thông khác cũng đạt nhiều kết quả. Trong lĩnh vực hàng không, các cảng hàng không lớn như Nội Bài, Tân Sơn Nhất, Phú Bài, Điện Biên đã được đầu tư, nâng cấp; Cảng Hàng không quốc tế Long Thành giai đoạn 1 cơ bản hoàn thành và đón chuyến bay kỹ thuật đầu tiên ngày 19/12, nâng tổng công suất hệ thống cảng hàng không cả nước lên 155 triệu hành khách vào năm 2025.
Đối với hạ tầng hàng hải, ba dự án cảng biển Lạch Huyện (Hải Phòng), Cái Mép – Thị Vải và Sông Hậu đã được đưa vào khai thác, giúp nâng năng lực hệ thống cảng biển lên khoảng 900 triệu tấn vào năm 2025, tăng gần 1,3 lần so với năm 2020, qua đó góp phần gia tăng giá trị hàng hóa xuất nhập khẩu bằng đường biển.
Trong lĩnh vực đường sắt, nhiều khó khăn, vướng mắc đã được tháo gỡ. Các tuyến đường sắt đô thị Bến Thành – Suối Tiên, Cát Linh – Hà Đông, đoạn trên cao tuyến Nhổn – ga Hà Nội đã được đưa vào khai thác; các dự án cải tạo, nâng cấp tuyến đường sắt Bắc – Nam đoạn Vinh – Nha Trang và Nha Trang – Sài Gòn cơ bản hoàn thành. Đồng thời, ngành đang hoàn thiện thủ tục để khởi công một số dự án đường sắt mới và phấn đấu khởi công dự án đường sắt tốc độ cao trục Bắc – Nam trong năm 2026.
Năm 2025 được xem là dấu mốc đặc biệt khi cả nước tổ chức đồng loạt ba đợt khởi công, khánh thành với hơn 560 công trình, dự án, tổng mức đầu tư trên 5 triệu tỷ đồng, trong đó có nhiều dự án hạ tầng giao thông trọng điểm. Cùng với đó, việc triển khai các phong trào thi đua phát triển kết cấu hạ tầng giao thông tiếp tục tạo khí thế đẩy nhanh tiến độ, hướng tới hoàn thành các mục tiêu đề ra.
Những kết quả đạt được cho thấy, hạ tầng giao thông đang từng bước được hoàn thiện theo hướng đồng bộ, hiện đại, góp phần rút ngắn thời gian vận chuyển, giảm chi phí logistics và tạo nền tảng quan trọng để thực hiện các mục tiêu phát triển kinh tế – xã hội trong giai đoạn tiếp theo.
.jpg)
.jpg)
.jpg)
